AleksandrP

Добрый день ,Уважаемые форумчане!
Автомобиль Porsche Cayenne turbo 2005 год.
Проблема следующего характера;
На холодную машина запускается отлично, никаких проблем. Только следует прокатиться и когда температура поднимается до рабочей температуры отказывается запускаться. Была ошибка по датчику коленчатого вала, поставил новый - проблема осталась.
После установки опять прокатился , заглушил и все по новой.
Давай изучать дальше, диагностика опять показывает на ошибку датчика коленчатого вала P0335, двигатель в это время крутит отлично, но не качают насосы. Втаскивал 13 и 14 предохранитель по очереди, чтобы запуститься на одном насосе, но это не помоет. Опытные владельцы - подскажите куда смотреть . Я так понимаю сигнал не поступает на бензонасосы. Есть идея кинуть принудительное питание и попробовать запустить.
Когда машина остывает , запускается без проблем

prapor31

Один в один на ягуаре было. Бензонасосы умерли.

AleksandrP

Спасибо , сегодня как раз планирую насосы разбирать, экспериментировать
Отпишусь

Домье

сначала измерь давление в рампе, но если насосы умирают или травит обратный клапан с чего машине запускаться на холодную отлично?

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

AleksandrP

Насосы исправны , при запуске вообще не идёт плюс на насосы , запускал принудительно под капотом - аналогично , даже не чихает . Буду смотреть искру , с быстрого старта тоже не оживает .
Но сегодня утром с пол оборота завёлся и работает ровно - естественно пока не нагрелся

prapor31

Ну не знаю. У меня на холодную тоже яга отлично заводилась. После прогрева пропадала тяга, давление в рампе падало. Прогрессировало это месяц. А потом как у Вас. Утром на ура, только заглушишь прогретую -хрен заведешь.

AleksandrP

Спасибо большое за ответы. В общем на горячую отрубает и топливо и искры нет, возможно новый дпкв так же не исправен(допустим такой факт), но какая связь между датчиком и подачей топлива? Мозги вытащил- все сухо, скрутки в ногах тоже все целые, были подозрения у пары проводов, все почистил. Сейчас жду пока машина совсем остынет и пойду запускать. Может ли так глючить датчик ОЖ? Но как я понимаю он на двигателе один и так же отвечает за стрелку на приборной панели, но с ней все в порядке

Раиль САМАРА

У меня так было. Менял насосы.
Posted via Mobile Device

Домье

еще бывает когда клапан вентиляции бака не исправен , не особо заводится на горячую и очень проблемно после заправки

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

alexno

На 955Т была проблема схожая. На холодную все ок.
На горячую или теплую (постоит пару часов) долго крутит прежде чем завестись. Секунд 8-10. Бывало, что зажигание отключал и снова крутил, прифигев.
Обычный ELM сканер всегда с собой, показал Ошибка P0335.
Еще пару раз повторилось, и поехал менять его. Поменяли и все (тьфу тьфу тьфу) с сентября 2019.

На СТО сказали, относительно повезло, что накрылся датчик коленвала, вот если бы накрылся датчик распредвала, то своим ходом не доехал бы, не завелась бы вообще, на кайенах вот так.

AleksandrP

Тоже уверен , что датчик дпкв. Который уцепил видимо не исправен , при нагреве показывает обрыв. Сегодня вечером обещают привести новый. По результату отпишусь.

alexno

Наверное, также может быть проводка к этому датчику повреждена - все ж таки возраст.

Маловероятно что два подряд "новых" датчика окажутся неисправными. Если только речь идет о б/у, там всё возможно.

Домье

бывает косы на 15 летней машине ломаются и глюки.

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

AleksandrP

Спасибо большое всем за советы и направления . Всем благодарен без исключения!
Оказалась причина в двух не исправных датчиках, можно сказать просто повезло . Сегодня купил датчик бош и машина сразу стала себя вести максимально адекватно .
Проверял датчики следующим образом : на холодную датчики показывали 840-920 ОМ , потом опускал датчик в горячую воду 90 градусов и датчики начинали набирать быстро собпротивленте и уходили в обрыв . Новый датчик доходит до 1100 ом +-, может в электрике объяснил немного не правильно , но думаю смысл понятен !
Так что если у кого глючит датчик можно проверить таким образом , но лучше конечно осциллогрофом.
Ещё раз всем спасибо !

alexno

Хорошо, что заработало :-)
Посмотрел в своих "записках сумасшедшего" :-)
Мне вот на такой вот поменяли: BOSCH 0261210239, в недалеком 19 году.

Домье

новый оригинальный датчик так себя повел)))))????

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

AleksandrP

Нет , датчик не новый оригинальный , но был с рабочего автомобиля в прошлом .
Будем считать удачей и уроком не экономить на датчиках )

AleksandrP добавил 10.03.2021 в 21:05

Поставил точно такой же )

Домье

это все вилами на воде писано, только новое , исключение когда САМ с рабочей в данный момент машины снимаешь и ставишь для проверке .

я с наосами так мудохался в паре тысяч км от дома , на новом не оригинале который через раз работал, не было в деревне оригинала в наличии

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

AleksandrP

Совершенно согласен
Просто не всегда ошибка дпкв указывает именно на эту проблему.
Есть ещё кайен 3.2 два надо езжу . Однажды перестал ехать , всю голову сломал в чем проблема . Диагностика показывала датчик дпкв. Но потом случайно вылезла ошибка по 6 цилиндру . Открыл капот и оказалось , что просто катушка выскочила на кочке. Просто воткнул на место и поехала как обычно