AKC777

Лучше люминь перевозить, чем чугуний
А не продают - может, нравится и машины не сыпятся?
Я недавно почти в ваши края мотался, из Питера до Сочи и обратно на кае. А тебе из Москвы в один конец, по М4 - это вообще влегкую! Практически автобан.
Как вспомню, как в 90-е Из Сибири в Крым ездил по разбитым дорогам, на 41-м москвиче. 5 тыс км в один конец, опыт вождения был года 3. А тут по автобану, 2 тыс км на комфортном порше... Эх, молодежь!

Rant'e

Скорее всего не сыпятся, ну на счет нравятся это по-любому)
Родные не хотят покупать так далеко машину, вторая машина для семьи подбирается. Говорят что далеко, тяжело везти и т.д. очень мнительные и что типо дрова подберем, по аналогии нашей машины купленной подборщиком в Москве. Хотя в Москву нужно ехать весной точно, есть где жить - своя квартира, убить сразу двух зайцев этой поездкой. А каких дилеров стоит посетить, и стоит ли, где посмотреть дилерские машины? Или у частников лучше?

Luxury

ОФФ:




Ну так 2141 вообще хороший аппарат

__________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

AKC777

Только на обратном пути рассыпаться стал. Сначала 4-я начала вылетать, потом прокладку ГБЦ пробило под Самарой (хреновый бензин, видимо 72-й как 92-й продали, детонация была как на дизеле, после отключения зажигания движок еще молотил). Менял прокладку сам в чистом поле - на выхи авто сервисы не работали.
Потом движок стуканул на Урале (продали олифу под видом автомасла), менял коленвал с вкладышами сам нак ЧТЗ. Через горы на веревке ехал километров 200 за тремя грузовиками, по очереди. Один до поворота на Е-бург тащил, второй до въезда в Челяб, третий до места.
Потом после ремонта движка стала вылетать 3-я. И в центре моего города коробка ваще заклинила.
"Веселая" была поездочка

Luxury

Ну это из-за плохих материалов


А так, конструктивно 2141 действительно для своего времени неплох


Качество деталей и сборки его подвело


И прикончивший завод Асатрян


Москвич/АЗЛК — Lurkmore

__________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

G_A

макан с полностью кожанным салоном не хуже кая.

И зачем млн? купите тачку на 500 дороже и в состоянии лучшем. Зачем млн оставлять??

Rant'e

Я такие комплектации не увидел, где полностью кожа, покажете, как выглядит? Боюсь что машины на 500 дороже это те же машины, но на 500 дороже а млн это так, на всякий случай, чтобы раздатки новые ставить и движок капиталить, если вдруг совсем не повезет). Честно, не понимаю, вот есть машина за 2.170 правда 3,6 бензв классной комплектации(я так понял чуть ликвиднее чем 4,8), и есть за 2,5, за 2,8 и 3,2 дизель, по сути думаю машины в сходном состоянии со смотанными на 100-150 тыс пробегами, заметишь не заметишь и с большим или меньшими количествами дтп, все отличие по моему, ну год 2012 и 2014, а так все пишут 130 тыс пробега))

Spartak27

Купите этого американца https://vladivostok.drom.ru/porsche/.../41417612.html
Руслан продал эту машину в те же дни, когда я своего купил. Нынешний хозяин накатался. Машина с реальным пробегом и в заводской краске.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Rant'e

Спасибо, машинка конечно классная и тюнинг лютый) Но это же очень далеко, я то из Москвы привезти машину не смогу, а тут из Владивостока тащить, 7150 км

RustCorso

По моему опыту автомобили абсолютно разные. Макан S и Turbo это все же всепогодные спортивные автомобили - для меня это идеалом оказалось. Кайен дизель е2 сейчас вынужден эксплуатировать - обычный эффективный автомобиль - ничего более.

__________________
Someone call please nine-one-one