Пневма падает в мороз - Кайен клуб

Murat86 · 20.12.2020, 19:00

Добрый день! Каен 12год, пневма+pasm. При морозе ниже -10 градусов выходит ошибка «неиспр.сист.ход.части» (жёлтая). За ночь падает в нижнее положение пневма, но только в мороз, при температуре выше -10 все в порядке, держит и ошибка не выходит. Думал влага в системе, загнал в Порше сервис сургут. Предложили осушить систему, заменить силикагель, перезаправить азот. Несмотря на конский ценник 19300, оставил на сутки машину. На следующий день на улице было около -10, было все в порядке, забрал машину, уехал домой (200км). Чуть похолодало - та же самая история, ошибка, за ночь падает. При выдаче автомобиля дилер сообщил, что обнаружил микротрещину на пластиковом корпусе пневмокомпрессора, но она по их словам, не травит. Сейчас не знаю, в чем причина? Почему именно в мороз такая беда? Перезвонил дилеру, ближайшее окно после новогодних праздников, говорят надо оставлять машину и разбираться. Исходя из того, что они изначально не разобрались, а предложили услугу, которая по итогу машине не помогла, сомневаюсь в их профессионализме. Есть мысли, что сейчас будут предлагать все подряд, начиная с компрессора (из-за трещины), хотя они же убедили, что не травит и порядок. Во избежании лишних трат, прошу помочь разобраться с возможной причиной. Пока варианты такие, трещина все таки травит, нужно менять корпус. Но почему тогда в тёплую погоду все отлично, не понятно. Либо нужно кольца проверять на стойках, есть вероятность, что при морозе они дубеют и начинают травить?

Murat86 добавил 20.12.2020 в 18:00
В дополнение. Сегодня решил завести, пневма лежит. Завожу, морда поднялась сразу, зад немного приподнялся, но не до середины, как должен. Пробую поднять пневму рычажком переключения, выходит сообщение «нет возможности». Пробую вниз, затем опять в среднее положение, порядок. Машина выровнялась. Прогреваю авто в течение получаса ошибок нет никаких. Потеплело на улице до -11.

Vetal 72 · 21.12.2020, 02:19

Искать утечку , устранять ,только потом заправить азот

Murat86 · 21.12.2020, 11:00

Если утечка, то почему когда тепло (выше минус 10гр) все в порядке? Не падает, ошибки не выдаёт.

**G_A** · 21.12.2020, 13:02

Потому что темп расширение-сжатие у материалов различается.

Тема обычная, частенько травят баллоны сами.
Posted via Mobile Device

Murat86 · 21.12.2020, 15:39

Т.е. если сами балоны целые, наиболее вероятным вариантом будет уплотнительные кольца (верхние, нижние)?

Vetal 72 · 21.12.2020, 23:00

Цитата:

Сообщение от Murat86


	Т.е. если сами балоны целые, наиболее вероятным вариантом будет уплотнительные кольца (верхние, нижние)?

как правило под нижним кольцом коррозия провела свое дело

20.12.2020, 19:00	#1
Murat86 Новичок Регистрация: 20.12.2020 Сообщений: 3 Адрес: Хмао Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Пневма падает в мороз Добрый день! Каен 12год, пневма+pasm. При морозе ниже -10 градусов выходит ошибка «неиспр.сист.ход.части» (жёлтая). За ночь падает в нижнее положение пневма, но только в мороз, при температуре выше -10 все в порядке, держит и ошибка не выходит. Думал влага в системе, загнал в Порше сервис сургут. Предложили осушить систему, заменить силикагель, перезаправить азот. Несмотря на конский ценник 19300, оставил на сутки машину. На следующий день на улице было около -10, было все в порядке, забрал машину, уехал домой (200км). Чуть похолодало - та же самая история, ошибка, за ночь падает. При выдаче автомобиля дилер сообщил, что обнаружил микротрещину на пластиковом корпусе пневмокомпрессора, но она по их словам, не травит. Сейчас не знаю, в чем причина? Почему именно в мороз такая беда? Перезвонил дилеру, ближайшее окно после новогодних праздников, говорят надо оставлять машину и разбираться. Исходя из того, что они изначально не разобрались, а предложили услугу, которая по итогу машине не помогла, сомневаюсь в их профессионализме. Есть мысли, что сейчас будут предлагать все подряд, начиная с компрессора (из-за трещины), хотя они же убедили, что не травит и порядок. Во избежании лишних трат, прошу помочь разобраться с возможной причиной. Пока варианты такие, трещина все таки травит, нужно менять корпус. Но почему тогда в тёплую погоду все отлично, не понятно. Либо нужно кольца проверять на стойках, есть вероятность, что при морозе они дубеют и начинают травить? Murat86 добавил 20.12.2020 в 18:00 В дополнение. Сегодня решил завести, пневма лежит. Завожу, морда поднялась сразу, зад немного приподнялся, но не до середины, как должен. Пробую поднять пневму рычажком переключения, выходит сообщение «нет возможности». Пробую вниз, затем опять в среднее положение, порядок. Машина выровнялась. Прогреваю авто в течение получаса ошибок нет никаких. Потеплело на улице до -11. Последний раз редактировалось Murat86; 20.12.2020 в 19:00. Причина: Добавлено сообщение

21.12.2020, 02:19	#2
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Искать утечку , устранять ,только потом заправить азот __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Падает расход	ASBorzakovsky	Основной форум	7	05.09.2018 20:41
Падает передняя пневма	Владимир1983	Обмен опытом	1	06.11.2017 18:32
Загадка в мороз	Jazzzz	Основной форум	22	05.03.2015 17:01
PCM в небольшой мороз!))	ALEXS955	Аудио-видео, навигация, электрика	4	27.11.2012 22:09
Падает подвеска	Trigger	Советы профессионала	5	19.04.2009 21:44

21.12.2020, 11:00	#3
Murat86 Новичок Регистрация: 20.12.2020 Сообщений: 3 Адрес: Хмао Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Если утечка, то почему когда тепло (выше минус 10гр) все в порядке? Не падает, ошибки не выдаёт.

21.12.2020, 13:02	#4
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,721 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях Гараж (1)	Потому что темп расширение-сжатие у материалов различается. Тема обычная, частенько травят баллоны сами. Posted via Mobile Device

21.12.2020, 15:39	#5
Murat86 Новичок Регистрация: 20.12.2020 Сообщений: 3 Адрес: Хмао Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Т.е. если сами балоны целые, наиболее вероятным вариантом будет уплотнительные кольца (верхние, нижние)?