Замена тормозов на турбо-рестайл - Страница 4 - Кайен клуб

**xXxStitchxXx** · 29.08.2008, 18:43

Да тут логики и нет!
Для нового Турбо ЭС не стали разрабатывать новые тормоза, посчитав, что старых будет достаточно.
Вот!

**Filin** · 30.08.2008, 21:35

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	Для нового Турбо ЭС не стали разрабатывать новые тормоза, посчитав, что старых будет достаточно.

так тормоза у старого ТурбоС бОльшего размера нежели у нового Турбы. Думаю они и поэффективней будут

старый Turbo - перед 350мм зад 330мм
старый Turbo S - перед 380мм зад 358мм
новый Turbo - перед 368мм зад 358мм

**xXxStitchxXx** · 02.09.2008, 12:22

Цитата:

Сообщение от Filin


	так тормоза у старого ТурбоС бОльшего размера нежели у нового Турбы. Думаю они и поэффективней будут

Вот даже ты меня не понял. ВНИМАТЕЛЬНЕЕ надо быть!
У старого и у нового Турбо Эс тормоза ОДИНАКОВЫЕ!

**Filin** · 02.09.2008, 13:06

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx


	У старого и у нового Турбо Эс тормоза ОДИНАКОВЫЕ!

Так и есть

кстати, ты не в курсе, сколько стоит комплект суппортов+дисков+колодок от ТурбоС ?

Suslik · 02.09.2008, 22:24

На Турбо рестайл с повер китом, вроде, идут тормоза от старого Турбо Эс. Думаю, что когда увижу рестайл Турбо Эс там тоже будут тормоза как на старом турбо Эс.

**xXxStitchxXx** · 02.09.2008, 22:33

Цитата:

Сообщение от Suslik


	увижу рестайл Турбо Эс там тоже будут тормоза как на старом турбо Эс.

Я же об этом уже 3 раза написал.

**G_A** · 04.09.2008, 11:41

Да еще три раза напиши, об этом дибилизме надо писать объявления перед входом в порш центры((( вот интересно, много ли будет турбо -с новых без керамики?

**xXxStitchxXx** · 04.09.2008, 12:31

Цитата:

Сообщение от G_A


	много ли будет турбо -с новых без керамики?

Конечно.

**Filin** · 07.09.2008, 03:55

Решил апгрейдить тормоза (с-ка, рестайл)

Отсановился перед выбором:
1. турмоза от турбы (рестайл)
2. тормоза от турбо с (e81)
3. брембо гт 405мм

Позиции расположенны по возростанию цены. Кто может подсказать, какой из вариантов оптимален?

И еще, есть ли смысл трогать задний контур? мне думается что есть смысл менять только передний...

Алексей · 07.09.2008, 11:03

Цитата:


	Решил апгрейдить тормоза (с-ка, рестайл) Отсановился перед выбором: 1. турмоза от турбы (рестайл) 2. тормоза от турбо с (e81) 3. брембо гт 405мм Позиции расположенны по возростанию цены. Кто может подсказать, какой из вариантов оптимален? И еще, есть ли смысл трогать задний контур? мне думается что есть смысл менять только передний...

А что у рестайлинговой Эски от Турбы тормоза кроме цвета чем то ещё отличаются?

29.08.2008, 18:43	#31
xXxStitchxXx Регистрация: 06.02.2007 Сообщений: 5,084 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях Гараж (1)	Да тут логики и нет! Для нового Турбо ЭС не стали разрабатывать новые тормоза, посчитав, что старых будет достаточно. Вот! __________________ Лучше быть, чем казаться.

02.09.2008, 22:24	#35
Suslik Завсегдатай клуба Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 296 Адрес: Где-то рядом Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	На Турбо рестайл с повер китом, вроде, идут тормоза от старого Турбо Эс. Думаю, что когда увижу рестайл Турбо Эс там тоже будут тормоза как на старом турбо Эс.

04.09.2008, 11:41	#37
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,721 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях Гараж (1)	Да еще три раза напиши, об этом дибилизме надо писать объявления перед входом в порш центры((( вот интересно, много ли будет турбо -с новых без керамики?

07.09.2008, 03:55	#39
Filin Новичок Регистрация: 29.02.2008 Сообщений: 2,093 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 105 раз(а) в 54 сообщениях	Решил апгрейдить тормоза (с-ка, рестайл) Отсановился перед выбором: 1. турмоза от турбы (рестайл) 2. тормоза от турбо с (e81) 3. брембо гт 405мм Позиции расположенны по возростанию цены. Кто может подсказать, какой из вариантов оптимален? И еще, есть ли смысл трогать задний контур? мне думается что есть смысл менять только передний...