dima007

Всем привет! Принимайте в ряды)
Пересел на Кайен с bmw f10 528. Если честно хотел после f10- f15/f16, но ценник на них в достойном состоянии взлетел далеко за 2 млн, а это выходило за рамки бюджета. Поскольку Мерсы и Ауди не лююлю решил искать в итоге Кай.
Катаюсь 3 дня, первые краткие ощущения: 1) уважают на дороге больше 2) поднялся в собственных глазах также 3) едет так себе, хотя звучит приятно 4) управляемость после БМВ конечно не та, но это кроссовер. наверное кроме x6 мало что рулится 5) в целом ощущение после f10 - что пересел в куда более древнюю в плане юзабилити и технологий авто (хотя по идее авто ровесники по годам производста и разработки) - все более кандовое чтоли какое-то
Кстати расход держится в районе 13 в среднем (заметил что если ехать спокойно и без пробок то ближе к 11 расход по городу, ну а если нажимать и пробки это уже 16-17+), но средний 13 литров считаю приемлемо

Вопросы пока осн следующие:
1) Есть ли смысл страховать или ставить хитрую противоугонку на него (машина 11 года, в простой комплектации) - мой подборщик сказал что кроме фар она никому не нужна (фары кстати закреплены
2) Сама машина что невероятно обслуживалась все 9 лет у официалов! но я конечно не буду уже у к ним ездить, двое посоветовали Виктора с Молодогвардейской - какие отзывы? я так понял его многие знают 3) музыка стоит базовая - играет в целом терпимо, но как только выкрцчиваешь звук громко - дребежжит немного все и сами понимаете не то - есть ли какие то решения кроме как установки Бозе и Бурмистра с рук? 4) с момента покупки глючая амортизаторы крышки багажника - как я понял ее часто меняют заменой 2 шт (цена около 26к за 2 шт как я выяснил примерно) - в целом приемлемо, но не хочется переплачивать, может есть какие умельцы которые например за более вменяемые деньги ремонтируют? 5) для меня критична громкая связь в машине (часто приходится разговаривать) - есть решения для подключения телефона по блютуз? у меня в компл его нет...

tonirovka35

Очень странно, что после Ф10 вам каен 958ой кажется "бедным" в салоне. Скорее всего у вас каен в комплектации "полный барабан эдишен", ибо по качеству материалов и отделки каен на голову выше пятерки, а если учесть, что большинство пятерок в России так же в бедной "пакетной калининградской" комплектации, то очень не понятно как каен оказался более бедным... страшно представить, что за комплектацию вы взяли у 958го

Единственное, в чем бмв "богаче" смотрится, это по мультимедии. И то CICка первых годов (дорестайл ф10) уже устарела. Что касаемо звука, бозе звучит не хуже лоджика у Фки, если даже не лучше.

Не знаю, по мне, дак салон в 958ом каене это произведение искусства, сделано все просто офигительно, и бмв Ф серии там рядом не стоит, если тока индивидуал комплектации в наппе коже, коих в F кузовах мало.

PS: сравниваю на реальных фактах, так как владею каеном и владел бмв Единственное в чем уступает каен - это рулежка... тут спору нет

dima007

не правильно поняли - не бедным, наоборот все побогаче! но просто более прошлый век и меньше юзабилити! все более кондовое, даже телефоном толком не поуправлять, треки с айфона и т д)

Dobermanne

У меня даже в 957 полная интеграция с iphone по блутуз с управлением, тегами, и т.д.

dima007

а как реализовали? или было все встроено?

Dobermanne

В штатный аудиоинтерфейс подключен BT адаптер для IPhone. Полностью поддерживает функционал, кнопки на руле и т д. Подробней в лс

Igor777

Поточнее можно))

__________________
Porsche Cayenne Turbo

dima007

написал в ЛС

Rama

триома наверно

__________________
Турбак 957 - продан, коплю на турбак 958-2

dima007

с триомой общался - ничего не предложили

dima007

вот так у меня- теперь без провода можно слушать с тел музыку!
но надо еще разобраться
1) при водящем звонке не перекидывает на динамики /авто, хотя при подкл через провод AUX перекидывает на телефон
2) осталось понять помимо п1 как еще запрограммировать телефон на руле и возможно ли (кнопки позвонить и положить трубку) и листать треки через руль и тогда

Миниатюры