Артур1220

Всем привет! Думаю , что ответ на свой вопрос найду только на этом форуме)) собираюст взять каен 958.2 ску или гтс, цена плюс минус одно и тоже( гтс чуть дороже, но не существенно) хотел бы понять в чем разница принципиальная между этими вариантами. Интересуют такие моменты, как внешний вид, подвеска, динамика автомобиля, жесткость, выхлоп и тд. По интерьеру все и так понятно, зависит от конкретной машины.
Заранее спасибо!

King Chimson

Форум мёртвый, в bmw форум зайдите в раздел Е2. Там быстрее ответят.

https://www.bmwclub.ru/threads/porsc...delcev.757389/

G_A

Вопрос большой что ответят)



гтс все же как турбо, но на 958.2 не так заметно как на дорест, может только ПТФ круглые. А С-ка может быть в спорт пакете, то есть отличаться от гтсс только перед бампером.



Имо если с-ка на 21 колесах как и гтс большой разницы не заметите, пока не поедете активнее. ГТС по определению чуть динамичнее и чуть собраннее. Конечно если в с-ке есть PDCC - активные стабилизаторы.



Ну, гтс 3,6 это совсем не то что было на 4.8 (( Но и с-ка может иметь опцию спорт выхлопа.

По мне брать ГТС, Но если С-ка в спорт пакете, с PDCC и на норм колесах, с диодами и может быть свежее и с магнитолой нового образца, и в лучшем состоянии - почему нет... А если разница в цене покроет стоимость спорт выхлопа (тыс 160-170 новый комплект) - то вообще красота

Вячеслав из Хабаровска

Ну так и пиздуй туда, или на литературный, в раздел любителей Бунина.

__________________
Не трогайте артистов, проституток и кучеров. Они служат любой власти" © Адмирал Колчак

prapor31

Поддерживаю