Время разгона Porsche Cayenne 958 Diedel 3.0TDI CRCA - Страница 5 - Кайен клуб

Вячеслав из Хабаровска · 09.06.2020, 13:24

Цитата:

Сообщение от alexars


	А зачем гонять на дизеле? У него предназначение другое. А для "погонять" нужны другие машины (не кай)

Х6М 50d в спорт режиме достаточно бодр. Катер и гидрик тоже уверенно тянет.
Р.S. Для «погонять» другой авто есть, но оскомку и М-кой легко сгоняю.

ab050 · 09.06.2020, 13:25

Цитата:

Сообщение от alexars


	Да с этим ущербным никто и не спорит. У каждого своё мнение. Я заказывал дизель сознательно для дальних поездок с прицепом (эл. фаркоп так ни разу ещё не использовал - не сложилось возить катер к водоёму). Но на дачу много чего входит, а с этим не погоняешь. Сразу всё разлетится по салону. Турбак хорош только на прямой. И то относительно к другим одноклассникам. Для активной езды лучше иметь машину с более низким центром тяжести, меньшей массой и без огромного багажника за спиной. Типа 911.

Как то очень категорично, примерно как тот кого осуждаете. один говорит, что только V8 и только турбо, другой что только на 911 надо гонять. Чего все такие категоричные то? Я не удивлюсь, если новый турбак, гораздо быстрее и устойчивей в поворотах пройдет чем 911 15 летней давности. он реально как седан едет.

И наваливать и погонять иногда хочется, и на турбо кае и на ске тоже(у меня оба есть) можно удовольствие получить, и со светофора уехать, да и в поворотах тоже(в спорт режиме) когда приседает - нормальный у них центр тяжести, понятно что не картинг

зато повседневный комфорт, удобство и возможность изредка топнуть.

Вячеслав из Хабаровска · 09.06.2020, 13:26

Цитата:

Сообщение от ВолкЕ500


	Пожалуй повторюсь

Бро

замечательная цитата, время от времени использую ее

ну а к нашему уебку она 100% применима

Домье · 09.06.2020, 14:38

Цитата:

Сообщение от Aero777


	тогда причём тут люди которые покупают товар?

судя по постам форумчан , некоторые и в пятерочке тарятся , а могли бы во вкусвилле или азбуке

Домье добавил 09.06.2020 в 13:32

Цитата:

Сообщение от ab050


	Я не удивлюсь, если новый турбак, гораздо быстрее и устойчивей в поворотах пройдет чем 911 15 летней давности. он реально как седан едет.

это же отлично , что делают машины еще быстрее и управляемее, это же порше тачка для наваливания

Домье добавил 09.06.2020 в 13:36

Цитата:

Сообщение от alexars


	Я заказывал дизель сознательно для дальних поездок с прицепом

а я и на турбо отлично на дальняк езжу с большим прицепом , никакой дизель не нужен , что я нищий денег на бензин не хватает?

Домье добавил 09.06.2020 в 13:38

Цитата:

Сообщение от alexars


	А зачем гонять на дизеле?

тогда и порше не едущий покупать не стоит .
как сказал мой заокеанский товарищ 10 лет назад посетивший страну , у вас в большинстве такое дерьмище под капотом стоит , у нас нормальные люди любящие машины такие комплектации не покупают

alexars · 09.06.2020, 14:43

Цитата:

Сообщение от ab050


	Как то очень категорично

Нет. Я же сказал, что каждый имеет своё мнение

Цитата:

Сообщение от alexars


	У каждого своё мнение.

Как про фломастеры.

Цитата:

Сообщение от Вячеслав из Хабаровска


	Х6М 50d в спорт режиме достаточно бодр. Катер и гидрик тоже уверенно тянет.

Не сомневаюсь. Но что-то мне Х, не западает в душу.

Цитата:

Сообщение от Вячеслав из Хабаровска


	Для «погонять» другой авто есть, но оскомку и М-кой легко сгоняю

Может другой авто лишний?

Цитата:

Сообщение от ab050


	новый турбак, гораздо быстрее и устойчивей в поворотах пройдет чем 911 15 летней давности. он реально как седан едет.

Может и правда стоит попробовать? А то дочь про мой кай уже удочки закидывает

Что-то жаба душит на новый, а на б/у сам не хочу.

Или уже ждать Тайкан.....

Вячеслав из Хабаровска · 09.06.2020, 14:48

Цитата:

Сообщение от alexars


	Может другой авто лишний?

Может и лишний, выкатываю от силы пару раз в год, но продать и остаться с одним авто религия не позволяет

ab050 · 09.06.2020, 14:48

Цитата:

Сообщение от Домье


	тогда и порше не едущий покупать не стоит .

с точки зрения владельцев современных турбо с разгоном 3.9 (4.1), турбо 955 с разгоном 6 секунд по паспарту, а по факту наверное значительно медленнее уже, не то что вообще же не едет, а еле ползет. разница в 2 секунды на сотню, это же космос.
а уж про управляемость вообще не стоит говорить. и не дай бог 955 в аварию попадет, там уже такая усталость металла, что он просто в труху развалится скорее всего. Думаю, современные ски гораздо быстрее скорее всего и управляемее чем 955 турбо. Тоже уже достало в ветках про 958 читать постоянно про какой то хлам.

Вячеслав из Хабаровска · 09.06.2020, 14:49

Цитата:

Сообщение от alexars


	Не сомневаюсь. Но что-то мне Х, не западает в душу.

Ну выше про фломастеры сам написал)))

Luxury · 09.06.2020, 20:34

Цитата:

Сообщение от ab050


	6 секунд по паспарту

cobratty · 10.06.2020, 00:16

8.1 где-то до 100. по ощущениям мотор не раскручивается до красной зоны.. постоянно чуть раньше переключается.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
CASA или CRCA?	simka24	Обмен опытом	12	03.01.2020 17:36
Течь масла с задней части двигателя CRCA	МинХерц	Обмен опытом	3	28.04.2019 14:40
Динамика разгона Porsche Cayenne I (955) 3.2 AT (250 л.с.)	tolyanabs	Основной форум	108	25.03.2015 00:31
Cayenne S нет динамики разгона	qwerqwar	Советы профессионала	2	14.05.2011 11:42
Динамика разгона!	Алексей	Основной форум	20	22.08.2007 12:57

10.06.2020, 00:16	#50
cobratty Porsche-монстр Регистрация: 04.10.2009 Сообщений: 1,079 Адрес: 78-47 Сказал(а) спасибо: 122 Поблагодарили 120 раз(а) в 77 сообщениях	8.1 где-то до 100. по ощущениям мотор не раскручивается до красной зоны.. постоянно чуть раньше переключается.