Wheels

Друзья, подскажите что это за фишка? Какая распиновка? Не питание ли лямд случаем?
Просто после свапа мотора оказались несовпадения по проводам, как видно по фото что у папы и мамы часть проводов разные.. И одна лишняя осталась.

G_A

Не, лямбды в других разъемах. Это что-то на мотор идет, как я понимаю. Какого цвета провода и на каких пинах? По схеме глянуть.

G_A добавил 20.05.2020 в 09:45
И какой мотор вместо какого ставите?

Wheels

Если грубо то в 957 4.8 Установлен 3.2 от 955
.
Это со стороны кузова 957 4.8 2007


Это со стороны подкапотной косы 955 3.2 2005


Это со стороны 955 осталось на доноре

Домье

странное решение , разумнее в до налоговый 3,2 воткнуть 4,8 турбо .и на серой овечке наливать

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Wheels

Для этого я и написал "если грубо". Но все равно пошли странные выводы)
Машина по докам 240лс 2005 год.
Всякие 4.8 особенно атмо честно гоаоря вообще не вперлись. Для гонок есть нормальные машины)

Домье

вот я и поинтересовался , но тогда другой вопрос зачем гонщику тяжелая машина с 240силами в принципе .

Это так , главное меня интересовал в свое время свапнуть 955 4,8 турбо . поэтому и тема зашла

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Wheels

Тоесть хороший каен на фуле, с кожей везде, пневмой и тд и тп с надежным и много не жрущим 3.2, при этом не 300+ сил в доках не может быть поджопником?))

Я просто взял 957s без доков и 955 пустышку и поменял просто кузов. Получил хороший 957 доналоговый и кучу запчастей на продажу)

Домье

в том то и прелесть кайена что 500сильный может быть поджопником , разница в бензе копейки , зато море позитива , а не жрать каждый день вату с тяжелой и дохлой машиной.

Домье добавил 20.05.2020 в 19:53

я считал , труда моего вышло дороже по перекидке чем 957 в нормальном состоянии купить , но так как на 955х который год , то решил от них не отходить

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Wheels

Для гонок есть подходящие для этого машины. Нахрена мне для поджопника турбокаен? Разница в бензе там гораздо больше, разница в ремонте еще больше. 3.2 хватает на самом деле по городу заглаза. Наказывать всякие турборисовозки мне на нем не требуется.

Домье

нормальный поджопник чтобы каждый день был праздник , а не как в совке ели со старой посуды , а сервиз доставали по праздникам
3,2 тоже жрет прилично, если на нем бодро ехать , при этом кайен турбо не особо и напрягается в городе . разница там литров в пять на сотню , это не о чем для таких машин . помню хомяка он зимой регулярно 40 жрал и просил, то ремонт АКПП, то РК , то рейка рулевая , то ступичные ,и это свежая трехлетка на которой реальная баба возила детей по калифорнии , только ТО она все годы забывала сделать

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Wheels

3.2 в городе тоже не напрягает. Я поездил на обоих вариантах, мне для поджопника не требуется чтото мощнее 250+- сил. Зачем на все деньги валить то? Зачем вообще тогда выпускают в серию и дизели и 3.2? Продавалибы только турбо эс. Чтоб праздник был у людей, а то че как дебилы в пробках стоят и под камеры ездят не привышают на слабых машинах.

Домье

продают нищебродам и блондинкам, а потом очередь за турболуком .
Порше конечно упал в моих глазах когда начал эти мыльницы штамповать с В6 , ждем Уруса с рядным 2,0 , останется только застрелится .
но вся надежда что мир возьмет , латиноамериканский курс , и средний класс поубавится , останутся одни жиги-солярисы и Феррари с ройсами

Домье добавил 20.05.2020 в 20:22

не напрягает на трассе больше 200 оба едут , а сейчас менталитет у водил что с левого неохотно сваливают . а во в городе между светофорами и камерами как раз быстрая машина на каждый день и нужна , а на выходных роскошная неспешно с тёлычами катать и беседовать о жизни хотя бы первые 20 минут

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Лишенец

Мля,Сергей!
Тема техническая,меру знай.

G_A

Не понятно сходу. Почитайте ошибки, так может будет понятнее что искать.
Posted via Mobile Device

Wheels

По ошибкам:
Р1090
Р0447
Р0413
Р2400
У меня вся приблуда по вентиляции у горловины отрублена, может оттуда ошибки.
Подача воздуха на выпуск тоже отключена.
р1090 толком так и не понял.
Еще есть ошибки по Лямдам 2 . Я там думаю это изза вырезаных катов, стоит ли прошивка Евро2 я хз. Каты вырезаны до меня.


Вообще сейчас машина очень богатит (судя по запаху кислому) и хлопкам аля стритрейсер при перегозовке в выпуск.
А, еще заводится бывает норм, а бывает крутишь крутишь или даже подгазовать надо, плохо заводится.

Надо замерить давление топлива, хотя бензобак и бензостанции от 3.2, там не должно по логике чтото с давлением стать на 957 4.8 салонной косе.

G_A

Афигенный проект Вы замутили, не предвидели таких сюрпризов?


Хочется пожелать Вам удачи, и еосоветовать таки скачать схемы и потратить на них время.

1090 - расходомер неисправен
2400 -насос диагностики утечек
0413 - клапан вторичного воздуха
0447 - клапан абсорбера

Wheels

Ну вообще, по ошибкам вентиляций и продувки это как раз не проблема, это было известно до. И клапан абсорбера тоже глючил до того. А вот расходомер наелся походу. Отсюда и смесь богатая похоже. Я просто скинул ошибки какие полулось насканить)

G_A

Проверьте напр питания и выход, прежде чем менять расходомер
Posted via Mobile Device

Wheels

Я не знаю толи я намерил, но на входящем 5v, на сигнал выходит 1.6. Я так понимаю должно быть 1.0 вроде?

G_A

Да, 0,9-1,1 на выходе.
Posted via Mobile Device

Wheels

Ну значит надо новый расходомер. Надо поискать от чегото сенсор подходил оригинальный другой.

З.ы. гремит флейта об свои стопоры... Я думал кранты фазовращателям. Такой стук был прям ппц. Это както лечится или ток заменой?

Wheels

Всётаки я не то намерил. В общем на Сигнал с 5 ножки вообще не выходит напряжение, ну может 0.1 вольта.. А 1.6 вольта это другой черный провод, толстый 2 пин.

Wheels

В общем дошли руки до кая. Прозвонил проводку, обнаружил, что провод питания приходит на пустой пин в салонную косу. Докинул нужную перемычку, ДМРВ заработал, ошибка р1090 ушла, вольтаж на сигнале 1.01 вольта.

Но вылечить oil pressuare monitoring failure так и не получилось. Сигнал приходит на приборку с датчика, датчик срабатывает если проверять тестером. Причем, что накинута фишка, что нет, показывает табличку ворнинга.