Timur16

Здравствуйте,

Перечитал много страниц форума, так и не нашел информации какие насосы брать.


228-236-005-016Z VDO
228-236-005-017Z VDO (4 бар по экзист)

или

A2C53377802Z VDO
A2C53377801Z VDO (6 бар по экзист)


Подскажите пожалуйста, чем отличаются данные насосы и отличаются ли? Цена на экзист практически одинаковая.

Машина Cayenne Turbo 2008г 957

Igor777

6 бар

__________________
Porsche Cayenne Turbo

Timur16

Понятно что вроде как те что 6 бар, но люди чаще ставят первые, может они на дорест идут или подходят оба
Posted via Mobile Device

ВолкЕ500

Я больше десяти лет назад на 955т ставил первые насосы,правда не знаю как Вам это поможет)

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Igor777

Не вроде как, а 6 бар.


Там тоже 6 бар.

Ставьте те, что положено и не надо ничего мудрить, тем более турбо.

__________________
Porsche Cayenne Turbo

Luxury

ОФФ:


Возможно, уже спрашивал: у 955 в зависимости от мотора разные насосы?

__________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Домье

насосы одинаковые на всех 955,давление регулятор сбрасывает 4,0-4,2 атм

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

ВолкЕ500

Нет.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Luxury

__________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Домье

нет на твое утверждение про разные

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

ВолкЕ500

Насосы одинаковые.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Luxury

Все, понял


Затупил




Золотые вы, друзья, люди! Отдохнуть вам надо!!!

__________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

ВолкЕ500

Некогда отдыхать

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Luxury

О России думаешь?

__________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Stifler09

я тоже стою перед этим выбором, буду менять оба, первые 2 вроде дешевле немного, на емексе у меня 14200 выдает, на экзисте почем?

Timur16

Первые два 14700/14800 , вторые 14500/13500 соответственно.

А как проявляется неисправность? У меня еще предстоит диагностика. Пару раз глох на холостых при нажатии на газ, чаще бывает долго крутит и все же заводится, но после этого не едет, дергается. Если нормально завелся, едет адекватно.

Пока это случается редко, за зиму особо и не проявлялось. С весной чаще стало, раньше не глох, только нюанс с заводом был.

Stifler09

http://www.knclub.ru/f/thread53767-6.html#post1099610
вот моя тема, все симптомы тут описаны, что у меня происходит
у меня 957, 3.6

Timur16

Вопрос о применимости насосов к знатокам открыт и по неисправности это похоже на насосы?

Stifler09

диагностика что говорит?
все опираются на диагностику, просто у меня сложнее немного, я не в России, а в маленьком провинциальном городке в Казахстане, тут это в дефиците, соответственно мне методом тыка только остается искать

Timur16

На диагностику в сервис еще не ездил..

Вот сейчас сам на машине покатался как раз проявилась проблема, карманным сканером ELM считал ошибку P0335 - датчик коленвала. Почитав форум прихожу к выводу что вероятно описанные симптомы как раз из-за этого датчика.

Может и рано я насосы приговариваю, хотя насосы тоже уже 205 тыс бегают. Их я все же проверить собираюсь.

виктор бар

судя по симптомам это не датчик коленвала а все же насосы или фильтр топливный, был бы датчик машина бы не завелась.

__________________
Повелитель дальних странствий! Кайен S 2003 года, ЗАЗ 965 1968 года

Rama

100% нужно брать те которые 6 бар давят. Мне уже поменяли, менять лучше сразу оба, мне сначала поменяли один, второй был норм, давил хорошо.... через пару месяцев приплыл второй.... так что нет смысла платить за работу дважды...и про фильтр не забудьте

__________________
Турбак 957 - продан, коплю на турбак 958-2

hochukai

Брать нужно весь комплект и только оригинал. Я раз не совру десять, менял то один Китай.. то другой, в течении пары лет, пока не купил полный VDO комплект. И забыл за насосы.

виктор бар

Согласен, сам такой херней занимался - в результате VDO.

__________________
Повелитель дальних странствий! Кайен S 2003 года, ЗАЗ 965 1968 года

Домье

ставил китай уже тысяч пять проработал,, на замену китаю который отходил 25ткм на остальных машинах бу родные работают и работают . ничего не трогал

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html