Владелец

Привет форум, хочу купить новый кайен (конечно бу) и вот не знаю брать с керамикой или с волфрамом тормоза? Машина будет иногда ездить в лес , но и в городе немного суету наводить. Карбоно керамика быстро убьётся на оффроуде? Вольфрамовые тормоза скрипят? Разница с керамикой сильная?

G_A

не сильная, в тч и в цене.

Нет, конечно дешевле диски... Но менять надо чаще.. и стоят полкосмоса.

Владелец

Так а на оффроуде как? Просто Порш заявляет , что волфрамовые- тормозят как керамика, а в повседневной эксплуатации ( в пробке) диски вообще не изнашиваются

King Chimson

Стоковые тормоза на S, выше крыши.

Владелец

Речь идет про турбо. На авто ру авто с карбоно керамикой мало, да и зимой говорят херакнут. А карбидовые хз как ведут себя.

King Chimson

Турбо круть конечно. Но я потенциал S до предела даже не доводил. Хотя езжу очень быстро.

prapor31

Привет. У меня керамика. С асфальта съезжаю частенько. За 8 мес 27000 накатал. Ничего с ней не делается, только пока мокрые не тормозят. Раза 3 со 100 км оттормозился и все ок.

Владелец

То есть керамика не боится грязи? (Там речку маленькую переехать, по песку погонять)

Владелец добавил 08.01.2020 в 20:49

Согласен! Мне и ГТС выше крыши, НО хочется ощутить вот эту легенду про турбокайен. Все вот говорят, а особо ничего не видно. Например на мокром Турбо быстрее Уруса до 130-140

Владелец добавил 08.01.2020 в 20:50
Тут есть владельцы Турбо Е3?

King Chimson

Конечно надо! Каждый раз с сожалением, ставить машину на парковку. Это такой кайф...

King Chimson добавил 08.01.2020 в 21:15

ГТС в базе шёл с PDCC?

Владелец

Хз, но у меня есть

G_A

конец ей тут и настанет. песок и гравий, гравий и песок


G_A добавил 09.01.2020 в 00:55

Есть. И диски недокерамические на подходе(

Владелец

То есть у вас турбо и диски из вольфрама уже скоро надо менять? Этож какой пробег у него? 120.000 км?

G_A

Значимо меньше. Ездит так, чтобы чамому выходить не хотелось.
Posted via Mobile Device

Владелец

Так что в итоге посоветуете? Керамику или вольфрам?

G_A

Исходя из

Чугун без перфорации.

и почему вольфрамом их называете?


Porsche's 2019 Cayenne Turbo features a new Porsche surface coated brake technology that uses a tungsten carbide coating, a material Porsche said is 10 times harder than the gray cast iron typically used in brake rotors. The coating increases friction, which improves stopping distance and reduces brake dust by up to 90 percent. Porsche surface coated brake technology is highly corrosion-resistant and lasts 30 percent longer than gray cast iron, Porsche said.

G_A добавил 09.01.2020 в 21:50
в сухом остатке пыли от тормозов меньше и живут на 30% дольше чугуна. Ну и тормозят чуть получше. Ибо пока свежая пятно контакта колодки и диска как на керамике, потому как поверхность диска идеально ровная, до зеркала. Но выработки как на обычной чугунине таки появляются со временем.

G_A добавил 09.01.2020 в 21:51
Делает тормозилки бош. Возможно когда появятся их диски без наценки порша - можно будет брать. А пока ценник за диск перекрывает весь смысл имо.

Владелец

Разве на турбо есть чугун? Называю вольфрамом тк это из Карьила Вольфрама (покрытие)

G_A

На турбе нет конечно чугуна..
Posted via Mobile Device

Владелец

Ну так я думаю турбо купить бу , а вот тормоза беспокоют