Spartak27

Ну уж года это не десятилетие. У меня вон на 8-м году из-за пневмы попросился домой.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Viktor68

Очевидно
Зачем раз в шесть месяцев «обязательно» заряжать
В этом вопрос

__________________
Домье на принудительное лечение в учереждение закрытого типа!
Поможем уважаемому клубню справится с его бедой!
Шизофрения не приговор!

✴ROD✴

Ходят до первого серьезного мороза. Потом в магаз за новым, тк акку писец приходит, из-за постоянного разряда. И генератор никогда не сможет полностью зарядить акк, он его только подзаряжает.

А обслуженному аккумулятору 10 лет не предел.

✴ROD✴ добавил 28.01.2021 в 12:00

Перед зимой и после зимы. Очевидно же.

Домье

откуда такая информация, если напряжение бортовой сети 14,7В. полностью это насколько 50%70 98?
кто-то проверял емкость? зарядить зарядкой и потом разрядить померить ваттчасы , а потом на машине весь день ездить и опять снять и затестить . почему раз такая проблема производитель не поднимает напряжение в сети?

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

✴ROD✴

Будешь сутки ездить без остановки?

Вот именно.

Домье

тогда правильно выражайся , если ездить 2 раза в неделю в ближайший магазин акб разрядиться .
рассказываю личный пример , было время на одной машине зимой ездил 3км в одну сторону утром и 3 назад ,акб уже лет 5, несколько месяцев ездил , решил проверить и дозарядить , благо на парковке есть розетка. подсоединяю умная зарядка показывает полный и даже не включается , меня заинтересовало, до конца зимы несколько раз пробовал .
еще от стиля езды зависит , когда народ тошнит близко к ХХ все подогревы вкл , у меня же по минимому, музыку не включаю , сначала еду спокойно дворами греюсь , потом тапка в пол , обороты высокие мощность гены пиковая

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

*Aaz*

Так я же именно так и написал... В чём тогда я не прав?

*Aaz* добавил 29.01.2021 в 01:41
Блин, что-то мы от самой сути темы ушли нафиг в какие-то дебри... Я сейчас попробую сделать кое-какие промежуточные выводы из нескольких тем связанных с аккумулятором на Каях разных годов. Сначала кратко некоторые личные наблюдения:
- значительная часть Кайенов разных годов после некоторого достаточно короткого простоя (от 4 дней до 1.5 мес.) перестают заводиться, но включают свет, музыку, открывают двери и выдают кучу ругательных надписей на приборку... Но этим почему-то страдают не все Кайены...
- кайены очень странно заводятся от внешнего источника («прикуривание») через подкапотные контакты... Т.е. пока я ездил на других машинах весь процесс «прикуриться» занимал у меня минут 10-15 (обычно прикуривал я) и из этих 10-15 минут основное время уходило на подключение крокодилов. Кайен же я прикуривал 3 часа... Т.е. по сути я его не прикуривал, а заряжал его аккумулятор от внешнего аккумулятора...
- G_A в какой-то из тем писал Спартаку, что в простое Кай никакие электронные системы не запускает...
- одно из очень важных наблюдений (возможно ключевое) это первое сообщение вот этой темы http://www.knclub.ru/f/thread51405.html#post1111021 куда я всё прошу заглянуть Спартака, а он не хочет
Так вот, судя по сообщениям этой темы ОДы (читать как АДы - московский акцент) признали эту проблему у Каев3, но у них она более острая, т.к. на этих машинах меньшие по ёмкости аккумуляторы и машина уходит в «сон» уже через 5-6 дней... И решение этой проблемы - это какая-то настройка (скорее всего Пивисом)...

Исходя из всего написанного выше я могу предположить, что проблема совершенно не связана ни с самим аккумулятором, ни с генератором, ни со стартером...
Как мне кажется, в машине есть контроллер, который просто отрубает возможность запуска машины при каком-либо разряде аккумулятора и ни при каком-то критическом, а при том который прописан в его мозгах. Например пропишут вам там уровень в «85%» и при достижении этого порога ёмкости этот контроллер отрубает стартер. И постояв неделю на холоде машина не заведётся... При том, что бы завести машину никаких особых танцев не нужно, достаточно просто зарядить аккумулятор выше уровня который прописан в контроллере...
Вот например эта тема, где человеку лаунчем «отрубили» возможность завести автомобиль http://www.knclub.ru/f/thread54515.html
Может как раз лаунчем они поменяли эту цифру например на 95% или 99%... А потом в MS-auto ему просто вернули нормальное значение этого параметра - вот и весь ремонт

__________________
Если вас напрягают сообщения Домье, то загляните в эту тему, не пожалеете
http://www.knclub.ru/f/thread54323.html#post1106731

Spartak27

Очевидно, что генератор успевает зарядить аккумулятор даже если машина заведена всего на 30 минут в день.
Это условие выполняется - если аккумулятор такого типа как АГМ, как титанат-лития.
Очевидно, что использование обычного кислотного аккумулятора - это и есть ваш случай. Это зло.

Spartak27 добавил 29.01.2021 в 03:22

Всё намного проще у товарища: нефиг связываться с обычными кислотниками. Я много тестов с этой хренью делал. При морозе 23 градуса за первые полчаса заряда в этот тип аккумулятора более 2-3А*ч не загнать. А в агм в мороз 30 градусов я легко загонял по 17А*ч.
Вот и весь сказ.

Spartak27 добавил 29.01.2021 в 03:32

Возможно и есть некий нижний параметр напряжения, ограничивающий пуск мотора. Он точно есть, потому как у меня когда лампочки еще светились - мотор уже не хотел крутиться. Надпись на приборке не помню.

Касаемо потребления в режиме сна. Х.з. Почитав много всякой хрени по другим маркам авто - рейджи, туареги, мерсы - пришёл пока в промежуточному выводу, что ресивер пневмы (а не сам компрессор) всё таки просыпается и докачивает балоны.

У меня после покупки авто в сентябре и октябре машина стояла бывало неделями, т.к. я еще работал днями - и заводилась без проблем и пневма держалась. Только с приходом морозов в 25-30 градусов в конце декабря и возник трабл с батарейкой.
Сейчас машина каждый день катается - вообще нет проблем с запуском.
А может всё проще? Степень убитости батарейки у всех разная. Даже если это и тип АГМ.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

ВолкЕ500

Ладно уж)))) моей машине шесть лет ничего никогда не заряжал, аккумулятор заводской, заводится когда нужно, пробег 14т.км.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Домье

в Москве кислотники живут себе и живут

Домье добавил 29.01.2021 в 10:07

у меня всегда кислотники были, причем один раз купил и на долгие годы забываешь

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html