Денис71

По работе машины накопились вопросы. Чтоб не создавать много тем, пишу все в одну. Подскажите кто в чем силен.
1. Странный гул. При работе на холостых и на ходу (чаще на холдную или после долгой/недолгой стоянки) возникает сек на 15-20, потом пропадает, потом опять, какой то гул, похожий на "уставший" вентилятор печки. Но возникает он также и когда печка отключена, мало того, иногда он продолжается и после того как заглушишь движок, т.е. когда из навесного уже ничего не работает, движок молчит, а слышно - что-то работает, и вот он гул. Но через сек 5-10 соотв угасает и гул. Думаю на автономку. У кого какие мысли? И отсюда второй вопрос.
2. Автономка. Как ее можно отключить, или где на нее предохранитель? Вещь она конечно хорошая, но и в + 10С на горячую машину в рычаге КПП все равно продолжает колотить, т.е. греет, когда это уже и не надо. Или я че то путаю и механизм подогрева масла и автономка это разные вещи? Но вот гудит как раз этот насос подогрева, как я думаю.
3. Гидроблок. А точнее гидроблок ли это? Читал на форуме, если при перекл передачи на пониженую - удар, то гидроблок под замену. Иногда при переключении слышу такие, но точно такой же удар бъет, когда, к примеру катишь с горки - гашетку не давишь, пошел в гору, нажал педаль, скорость 6-я так и осталась, а вот под капотом в момент нажатия педали - удар.
4. Свист. На холостых снизу по центру машины слышен свист, похожий на шкив чего то из навесного. Но оно все на движке, соотв под капотом, а свист не оттуда - четко из центра. И свист этот постоянный и не проходит никогда.
По всем пунктам один маленький вопрос - что такое и как бороться? Уважаемые форумчане - прошу помощи.

Котофей

Правильно думаеш. У тебя штатно с завода Вебасто стоит? С пультом или просто догреватель? При температуре +4 и выше она не включается! Предохранитель должен быть, правда не знаю где он?

Денис71

Вот что у меня, не знаю штатная или нет - не силен

Доктор ВАГ

1. это работает продувка автономного подогревателя перед запуском.
2. монтажный блок в передней панели слева 4-й номер на 20-А (стояночный отопитель/нагреватель).
3. гидроблок, но предварительно проверить уровень масла в АКПП.
4. возможно ролики приводного ремня...слушать надо.

Денис71

Владимир, Вы как всегда - коротко и по существу. Ближе к праздникам к Вам приеду - проверим, послушаем, все поменяем. Спасибо!