Выбор Кайен 3.0 Diesel - Кайен клуб

Serega 83 · 01.04.2019, 18:17

Всем привет, давно не появлялся я здесь)),
Прошу помочь советом знатоков, есть желание приобрести Кайен 957 3.0 Diesel, на 958 не тяну(((. Вопрос в надежности и все. Во владени были 955 и 957 но только бензин , 955 проблемы как у всех))), 957 - вообще без проблем .
И так авто 957 3л Diesel 2009 год , пробег 140 тыс , 2 владельца, комплектация меня устраивает , авто обслужена.
Спасибо за Советы .

Геннадий70 · 01.04.2019, 20:05

Бери и не о чем не думай, двигатель надежный .

Faerbird · 01.04.2019, 20:13

Двойник у меня такой очень довольный я. Естественно все то делай обязательно сразу.!

v8r8n · 01.04.2019, 20:14

По чем, если не секрет, сейчас хорошие дизеля 957е стОят?

Serega 83 · 02.04.2019, 00:57

От 1 млн и выше

v8r8n · 02.04.2019, 01:15

Тоже о 957 дизеле частенько мысли посещают, смотрю объявления, то что нравиться под 1.5 висят, задумываюсь и понимаю, а нах он нужен за 1.5)))

Serega 83 · 02.04.2019, 01:27

А что толковое за 1,5 можно взять? Аналоги? Выбор не велик

v8r8n · 02.04.2019, 01:29

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	А что толковое за 1,5 можно взять? Аналоги? Выбор не велик

Ты имеешь ввиду из премиум дизелей?

Serega 83 · 02.04.2019, 01:29

Ну даже так.

v8r8n · 02.04.2019, 01:44

Ды много чего) К примеру туже кушку, которая будет гораздо свежее по годам за теже бабки и уже в 8ми ступкой, а по факту та же машина практически болт в болт, про туареги даже не говорю, те же Х5, Х6 опять же, ренджи те же, да есть выбор до 1.5 дизельных машин, а еще пару соток и можно хороший 958 найти тогда уж) Просто почему-то в отличии от бензиновых версий дизель 957 по-моему мнению стОит не оправданно больших денег.

Serega 83 · 02.04.2019, 01:51

Туарег, ку 7, Х5, х6 когда они стали премиум???, без обид но бмв это совсем другая калитка, остальные вроде все тоже самое да вот не то совсем , и рулятся по другому и едут и качество салона . 957 за 1.2 можно найти , 958 достойный от 1.8 постараться нужно.

v8r8n · 02.04.2019, 02:08

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Туарег, ку 7, Х5, х6 когда они стали премиум???, без обид но бмв это совсем другая калитка, остальные вроде все тоже самое да вот не то совсем , и рулятся по другому и едут и качество салона .

По качеству салона может даже и соглашусь и то опять же вопрос в какой комплектации будет каен, как правило дизель, как и 3.2 в бедной) По рулехе не соглашусь, опять же все будет зависеть от комплектаций каждого из экземпляров, наличия пневмы, активных стабов и т.д. По тому как едут...рестайловая дизельная куха дернет 957 только из-за коробки, по динамике Х5/Х6 ничего сказать не могу, но уверен, что едут они примерно также.

v8r8n добавил 02.04.2019 в 01:08

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	957 за 1.2 можно найти

Возможно, но пока что попадалось за 1.2 даже по фото труповые и с пробегами под 300) А так задаться целью думаю, что конечно можно. Но 958 за 1.8 уверен, то проще будет, их просто больше в продаже и выпускались они не один год 2009, как 957)

Serega 83 · 02.04.2019, 02:10

Качество материалов совсем разное, я не про комплектации, по поводу ку 7 она еле едет до сотни 10 сек ,

v8r8n · 02.04.2019, 02:14

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Качество материалов совсем разное, я не про комплектации, по поводу ку 7 она еле едет до сотни 10 сек

Так от комплектации качество материалов и будет во многом зависеть!
А с чего ты взял, то каен с тем же мотором и коробкой будет ехать быстрее???))) Там все одно и тоже!

Serega 83 · 02.04.2019, 02:25

Тех характеристики никто не отменял

Serega 83 добавил 02.04.2019 в 01:25
Здесь ещё и дизайн не последнюю роль играет

v8r8n · 02.04.2019, 02:31

Ну так посмотри и увидишь, что 957 дизель едет 8.3 до сотни, дизельная Q7 рестайловая 7.8, какие еще вопросы относительно динамики?!) Х6 едет 8 секунд) Эти чисто по дизелям с моторами 3.0 до 250 л.с.

Serega 83 · 02.04.2019, 02:39

Ку 7, 2009 год -9,1 с ,,, или ты смотришь 12 год ку 7?? Тогда ее с 958 сравнивать нужно

Serega 83 добавил 02.04.2019 в 01:39
Ну да ты сравнил 09 и 12 год

v8r8n · 02.04.2019, 02:41

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Ку 7, 2009 год -9,1 с ,,, или ты смотришь 12 год ку 7

Я смотрел Q7 2010 года дизель 3.0 245 л.с. 8 ступенчатый автомат! У них просто много моторов было начиная от 211 л.с. и заканчивая 245 в зависимости от года.
И жрет соляры она кстати на порядок меньше, опять же согласно технических характеристик.

Serega 83 · 02.04.2019, 02:48

2010 год это уже 958,

Serega 83 добавил 02.04.2019 в 01:48
Вообщем решено брать новый вольво )))

v8r8n · 02.04.2019, 02:52

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	2010 год это уже 958,

Даже если так, хотя я не согласен с таким сравнением, поскольку мы сравниваем и каен и ку7 в одном поколении втором, а 958 это уже следующая будка, как ни крути.) Но хрен с ним) 958 3.0 дизель 7.6 до сотни, глобальная разница две сотых секунды?!) Технически это абсолютно одинаковые машины!

Serega 83 · 02.04.2019, 02:55

В том и дело Будки разные))) одни радуют глаз вторые режут. Здесь на вкус и цвет, и на кошелёк конечно

v8r8n · 02.04.2019, 02:58

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	В том и дело Будки разные))) одни радуют глаз вторые режут. Здесь на вкус и цвет, и на кошелёк конечно

Тут уже дело вкуса все верно) Лично мне также 957 внешне нравится больше Ку7) Особенно в гтс обвесе))) Но опять же если бы вопрос вставал не в понтовитости и внешнем виде, а именно в покупке дизельной экономичной высокой машины взял бы Ку7, а разницу в цене с каеном на ремонт отложил бы)))

Serega 83 · 02.04.2019, 03:03

У меня был 957 3.6 обычный даже без пневматик,

Serega 83 добавил 02.04.2019 в 02:03
Монитор конечно с бородой))) а в остальном все гуд

v8r8n · 02.04.2019, 03:04

У меня сейчас 3.2 без нее же) и 4.5 на пневме в полном рестайле 957 гтс) Но пружины у него очень жесткие как ни крути))) хотя порой даже нравиться эта жесткость

Serega 83 · 02.04.2019, 03:09

Вообщем вернусь в рф буду смотреть выбирать

v8r8n · 02.04.2019, 03:14

Удачи в покупке!

Serega 83 · 02.04.2019, 03:15

Спасибо.

Домье · 02.04.2019, 10:51

интересно откуда такое засилье дизелей и желающих их купить на форуме , нормальных порше завод сколько выпустил , есть у кого цифры ? или только дизелисты на форум приходят тусить , а остальные делом занимаются . просветите кто цифрами владеет

v8r8n · 02.04.2019, 12:10

Цитата:

Сообщение от Домье


	интересно откуда такое засилье дизелей и желающих их купить на форуме

Откуда-откуда от налога и расхода бензиновых машин, как я думаю, и цен на бензин)))

Домье · 02.04.2019, 18:55

оставим халявшиков , откуда сразу столько дизелей нарисовалось или завод совсем скатился и их только и штампует?

Serega 83 · 02.04.2019, 23:30

Это Вам нужно запрос на завод делать))), сколько выпускают дизелей в год???? Может дадут информацию))).

Домье · 02.04.2019, 23:46

начнем с того что одумались и перестали выпускать , мне не настолько интересно чтобы запросы делать , есть полно мечтателей которые от нечего делать вполне возможно уже и раскопали чтобы вплотную приблизится к марке начав хотя бы с истории и фактов

Faerbird · 02.04.2019, 23:48

Дизель вещ

Домье · 02.04.2019, 23:57

на тракторе ДТ и на фуре , а еще в тайге в Сибири

Faerbird · 03.04.2019, 00:22

Момент супер

Faerbird добавил 02.04.2019 в 23:22
Очень редкая коллекционная модель даже потому что выпускалась мало !

Домье · 03.04.2019, 00:34

да у приоры момент меньше

и редкость , мало выпустили не предполагали что столько желающих будет ради дешевых понтов слушать тарахтение и дышать вонючим выхлопом . у нас около боксов очередь на мойку с халявной ценой , там одни таксисты плотно сдобренные большими дизельными тарантасами , вон ужасная , они по зиме по 3 часа стоят и молотят , чтобы за 500р большой внедорожник помыть

Faerbird · 03.04.2019, 00:48

Дальше я помолчу .

Домье · 03.04.2019, 00:54

не место дизельным и не экологичным машинам в городах , мы себя этим убиваем, поднимать надо цены на топливо и налоги на не экологичный транспорт .

Serega 83 · 03.04.2019, 01:48

Ну да))), кайен дизель ( плохой не экологичнен, трактор и тд ) от 1.2 млн а бензин ( супер экологичен ) от 600 тыс)))) каждый второй пытается слить свой 500 сильный авто , заколебались ездить за бензовозом , а ну да и налог ещё нужно поднять что бы машина 600 а налог 300)))))

Домье · 03.04.2019, 02:15

всегда есть те кто ошибся в выборе и продает породистого коня мечтая об ослике , это и во времена рождения Христа было , сильным духом -сильные кони , а остальным что останется

Serega 83 · 03.04.2019, 02:28

Это к чему?

Домье · 03.04.2019, 02:56

кайен машина для получения удовольствия , поэтому она и жрет много и страховка большая и ремонт дорогой, кому-то это не подходит , патриот на газу самый раз

Serega 83 · 03.04.2019, 03:13

Логика железная)))) Понты и пафос зашкаливают )))

Домье · 03.04.2019, 03:17

как раз наоборот , за что заплатил , то и получаешь , а дизельных или просто овощей полно на рынке , мазды, туры , дастеры на худой конец , на них тоже можно передвигаться как и на дизеле

Serega 83 · 03.04.2019, 03:22

Кайен как и остальные авто средство передвижения, и каждый в праве сам решать сколько и за что платить .

Serega 83 добавил 03.04.2019 в 02:21
Каждый суслик в поле агроном.

Serega 83 добавил 03.04.2019 в 02:22
У Вас какой автомобиль?

МинХерц · 03.04.2019, 08:36

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Логика железная)))) Понты и пафос зашкаливают )))

А мне там глупость больше понравилась!))

Faerbird · 03.04.2019, 08:52

Я хотел промолчать. Если брать Порше то 911 . Это Порше ! Для удовольствия изначально. Продолжать мысль . Я не думаю что дизель едит хуже чем 4.8. Но у каена всё-таки другое предназначение. Видится мне путешествие ., со спортивным характером) . Вполне логично что на баке можно проехать 1000 км. Так же можно не понять владельцев 3.2-3.6 бензин . Тоже не едит . Зачем тогда его покупают? Глубже если . С нашими дорогами , топливом, да и ещё .......только здравый смысл . И хорошо что есть такой большой модельный ряд . А то что убирают по экологии., Так все скоро будет электро или гибридно. Трудно отказаться от топлива совсем . Не выгодно.ну и самое интересное . Везде где я был в зарубежных поездках 90 процентов дизелей . А где то и 100 . Бензинов не видел . Особенно там где жарко . И очень довольны. Кстати по Европе ездил на дизельном Ситроен с4 . Расход да и в целом был удивлён (ни жрет нихрена совсем)). Ну и стоимость топлива тоже .так что выбор был осознанный , по крайней мере у меня . Что касаемо варианта для удовольствия летней езды . По сухому , у меня свои предпочтения .

Serega 83 · 03.04.2019, 09:29

Я выбираю кайен дизель как раз по вышеперечисленным факторам, могу усадить семью, надежность, практичность,управляемост� �,экономичность , комфорт, и много чего. А по поводу едет или нет дизель то он оооочень даже едет, я сам не верил пока не поездил,

Faerbird · 03.04.2019, 09:31

Я вообще машину супруге купил.

Serega 83 · 03.04.2019, 09:35

И как? Доволен? Довольна?)

Serega 83 добавил 03.04.2019 в 08:35
Я смотрю 957 или 958 до 1.8 млн максимум , понимаю что хороший 958 сложно найти в этом диапазоне

Faerbird · 03.04.2019, 09:40

Естественно . Я и сам не проч прокатиться. Просто я её немного решил обслужить и углубился , так сказать в недоделки предыдущих владельцев . Обычно ничего не делаешься . И такое впечатление что берут на последние. Если так то вам не нужен такой автор, голожопики*. Не так уж и дорого его содержать если все делать вовремя)

Faerbird добавил 03.04.2019 в 08:37
Да вот думаю уже в сторону 958 . Раскусил марку для себя .

Faerbird добавил 03.04.2019 в 08:40
Когда я смотрел хороший 958 начинался от 2, я. Брал от 1.3 957 . Все что дешевле с подводными камнями однозначно. Сейчас 958 просели можно и за 1,5 1,4 но что будет за эти деньги. Да и дизеля дороже однозначно ! Это о чем то говорит. Ну и по дизелям предложений мало я когда смотрел ездил было всего 5 . Из них 3 машины до сих пор весят уже по 2 года)

Serega 83 · 03.04.2019, 09:46

У меня были кайены и 4.5 и 3,6 и я знаю стоимость обслуживания не дороже других а то и дешевле,
Прекрасно понимаю что 911 это авто для кайфа но не по нашим дорогам. В лас вегасе при въезде в город есть такой аттракцион, трек , стоят 4 авто и одна из них 911, остальные Ферары , ламба и что то ещё, цена вроде 400$ 2 круга , я прокатился в прошлом году как раз на 911, сейчас хочу снова проехаться и опять на 911)) не отпустило ...

Serega 83 добавил 03.04.2019 в 08:46
Как говорится хороших кобелей ещё щенками разобрали))) это по поводу 958 в отл состоянии и не дорого)

Faerbird · 03.04.2019, 09:46

Да да . Если зацепит это надолго.и самое важное Порше его надо сердцем выбирать . Реально ! Бывает такое . За этого я ноч не спал . Так он мне понравился. Жена говорит давай белый , там сиденья с алькантарой спорт. А я в этого поверил . Движок работал как . Остальное не важно для меня . И мы взяли чёрного на чёрном !

Serega 83 · 03.04.2019, 09:55

Чёрный на чёрном был 955-4,5л, потом белый 957-3,6л на светлой коже , америкос , за 3 года ничего не ломалось , воообще, фары украли только 2 раза , хулиганы , после и Х5, и Инфинити , но все не то , жена говорит даже , не рулится и не едет ничего так как кайен и тормоза на 957 на порядок лучше 955, вот и выбор пал на кайен дизель, все просто

Домье · 03.04.2019, 10:13

911 надо любить , именно любить , его аналоги все кто не лень производят , от шикарных авто на каждый день до не приспособленных к каждодневной эксплуатации болидов трек дней.

а какие сувы есть для вваливания с отличной рулежкой ТурбоС,Хуракан и БМВ

Если человек хочет овощить по стране и в каждом втором посте пишет про дешевый дизель , Зачем жеребца стреноженного брать когда седок боится что прыткость животного выкинет его из седла , для этого есть ослики , рассадил всю семью , дал плеткой под зад и поковыляли по стране или тесному мегаполису .

форд уходит из страны , сейчас распродажи на Смах , полтора ляма и можно ездить по гарантии , заливать мало топлива , еще каско в подарок дадут , в салон влезет куча народа и баулов , и главное он также будет плохо ехать как и дизель порше. зачем тогда платить больше за старое ведро , которое при кажущейся экономии также ломается как и турбо , а экономия на соляре все перечеркнет когда мотор привет скажет

Домье добавил 03.04.2019 в 09:13

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Чёрный на чёрном был 955-4,5л, потом белый 957-3,6л на светлой коже , америкос ,

может это старость , раз модели по ниспадающей идут
S,3.6,а теперь дизель ?

Serega 83 · 03.04.2019, 10:15

У Вас какая машина?

Домье · 03.04.2019, 10:17

мерседес 2,2 литра и малолитражка 1,3

Serega 83 · 03.04.2019, 10:22

955-4,5 древняя машина , происходит старение металла, машина с кучей проблем от патрубков до задир, 3,6 хороший аппарат но я продал его так как улетали на долго.
Вы можете летать на ослах, жеребцах, хоть на пони это Ваше право,

Serega 83 добавил 03.04.2019 в 09:22
Так откуда же такие глубокие познания о дизельных авто ? А именно Порше кайен.

Домье · 03.04.2019, 10:28

955ый турбоС который стоял у олигарха в теплом гараже и ездил на ТО к офицалам состарился , а 957 дизельный на пару лет моложе , который изначально экономщики покупали , много ездить , кроить на обслуживании крутить спидометр , а потом дорого впарить по железу не устал . именно премиальные марки в топовых комплектациях гораздо лучше и дешевле , нищебродских марок и моделей . не умеющая считать деньги часть населения готова переплатить чтобы потом люто экономить на топливе и налоге

Домье добавил 03.04.2019 в 09:28

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Так откуда же такие глубокие познания о дизельных авто ? А именно Порше кайен.

тут не нужны познания , достаточно подождать плетущийся дизель на порковке , а когда он наконец доберется просто постоять рядом , тарахтение и выхлоп вкупе с печальными ТТХ и дешманской комплектацией , вполне подходят утилитарнику для доставки пиццы по городу , но не псевдо лакшери

Serega 83 · 03.04.2019, 10:32

Разговор ни о чем, у вас свои лошади . Вот на них и катайтесь.

Домье · 03.04.2019, 10:36

я писал ниже про 2,2МБ , это грузовичок , Немцы после войны посчитали бензин более оправданный и при рестайлинге выкинули дизель и воткнули именно бензин , представьте себе , послевоенная Европа и тут легкий грузовичок , легко набирающий сотку , шестиступка , керамическое сцепление , полностью пружинная подвеска , ШС, А-образные рычаги передней и задней подвески и быстра бензинка

Домье добавил 03.04.2019 в 09:36

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Разговор ни о чем, у вас свои лошади . Вот на них и катайтесь.

я и катаюсь на турбо

, а 958 и так уже обесценили в глазах народа ниже плинтуса , сделав народным женским автомобилем , так еще и мужики подливают масла в огонь выбирая чахликов тошнить и экономить .

как ковал кайен свое имя в народе , чмновник -комерс на ТурбоС в максимальной комплектации валил 200 по встречке заканчивая путь в столбе , потом новый турбоС и все по кругу

Serega 83 · 03.04.2019, 10:44

К чему весь этот пафос и террады ??? Вы катаетесь на турбо и это просто пушка)), ок, кто обесценил 958? Вы? У многих другое мнение я уверен.

Домье · 03.04.2019, 10:55

мне уже из уст далеких от мира машин людей миллион раз поступали вопросы почему на кайенах ездят исключительно женщины , подразумевая , что порше стал вялый овощ детей возить и по магазинам кататься , а все почему , марка начала клепать массово дешевых дохликов , а женщины , также как и большинство мужчин хотят дешевых понтов , выехать на значке и репутации которые зарабатывало предыдущее поколение драйверов.

Домье добавил 03.04.2019 в 09:55

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	У многих другое мнение я уверен.

во-первых это уже как 2 года старый кузов , во вторых народ хотябы иногда смотрит обзоры где вещи называют своими именами , со второй минуты

https://www.youtube.com/watch?v=M6G-YFEGWyc?t=2m40s

Serega 83 · 03.04.2019, 11:06

Вам поступают вопросы ? Вы авто эксперт или инженер автомобилей?
Вы сейчас мне хотите доказать что инженеры Порше такие дебили и взяли сделали дизельную машину ))), что они стали делать вялые автомобили?? Вы себя слышите?

Serega 83 добавил 03.04.2019 в 10:02
Старый кузов это 955 но никак не 958

Serega 83 добавил 03.04.2019 в 10:06
Репутацию авто зарабатывает не поколение драйверов а инженеры, ))) назовите хоть одного драйвера который поучаствовал в становлении марки Порше.

Домье · 03.04.2019, 11:08

инженеры далеко не дебилы , во всем маркетологи виноваты идут на поводу у понтовшиков , которые хотят казаться , а не быть, им до зарезу нужен овощь , с малым налогом и расходом , но как 2 капли воды похожий на взрослого собрата .

форум почитайте , первый этап хочу дизель , второй через год покатался на стоке увидев грамотность народа , что люди понимают и различают модельный ряд , начинается второй этап -замена обвеса на турбо-гтс , ну и третий заключительный , звука у V6 нет , подвесить консервную банку с динамиком, чтобы пердела знатно в чужом районе , а дома- около офиса , тише воды ниже травы , вдруг боссу или влиятельным соседям не понравится и они испортят карьеру , а как же без работы, кредит за старый порше надо как-то выплачивать

Домье добавил 03.04.2019 в 10:08

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Репутацию авто зарабатывает не поколение драйверов а инженеры, ))) назовите хоть одного драйвера который поучаствовал в становлении марки Порше.

это испытатели и фанаты марки которые за дорого покупают премиум , на этом премиальная марка и развивается , у ширпотребных моделей другая философия , много , дешево и сердито

Serega 83 · 03.04.2019, 11:10

А форум это показатель чего-то ?

Домье · 03.04.2019, 11:14

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Старый кузов это 955 но никак не 958

955 это классика , после выхода е3 , успешники на старье не ездят , зря что ли они с утра до вечера работают

Домье добавил 03.04.2019 в 10:11

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	А форум это показатель чего-то ?

это как на исповеди или у доктора , приходят похвастаться или пожаловаться на болячки

Домье добавил 03.04.2019 в 10:14
тем кто в себе уверен не нужны муки выбора и душевные страданья , хочется , пошел и купил

Serega 83 · 03.04.2019, 11:20

Суть то в чем???))) 955 - супер, 957 дизель гавно, 958 бабская машина, Порше скатился ниже плинтуса в Ваших глазах , всему виной маркетологи )))

Serega 83 добавил 03.04.2019 в 10:20
Что пошёл и купил 955 С за 300 тыс?? А потом что с ней делать ? Разбирать ее?

Домье · 03.04.2019, 11:23

все просто купить понравившийся кузов с правильным мотором , а не туарег со значком порше

Домье добавил 03.04.2019 в 10:23

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Порше скатился ниже плинтуса в Ваших глазах , всему виной маркетологи )))

конечно , надо обрубить дешевые комплектухи , если очень хочется то выпустить другой кузов не похожий на кайен и в него вставлять слабые моторы , но тогда их и покупать не будут , со ста метров будет видно что едет .

Spartak27 · 03.04.2019, 12:48

Спорите ниочём. У каждого своё видение.
Мне в данный период жизни мощность мотора не принципиальна. На S-ке в городе езжу в среднем на оборотах до 2000-х тысяч, не лихачу.
Но на дизель не сяду по климатическим соображениям региона.

Serega 83 · 03.04.2019, 17:24

Это не спор))) человек пытается доказать что он умнее всех )) что дизельных авто И так далее не должно быть, и вообще Кайен это только 955 S бензин ,
Я не навязываю никому ничего, я сам для себя решил купить Порше Diesel а если кому то это не нравится или не укладывается в голове то это совсем не мои проблемы,
Я лишь хотел узнать мнение и совет людей ( владельцев ) именно автомобилей дизельных, все что мне нужно было я услышал, все остальное вода,

Домье · 03.04.2019, 18:19

вроде понятно ,, что кайен машина для драйверов , активно ездящих , этой тяжелой будке мотор от 500 кобыл в самый раз , 3,0 это овощь , смысл за него переплачивать , да еще и за дрова когда есть новые Смах и дастер , на них можно еще круче ездить и экономить , а при желании эмблему отдельно на рынке купить и прикрутить на капот

v8r8n · 03.04.2019, 18:29

Цитата:

Сообщение от Домье


	а при желании эмблему отдельно на рынке купить и прикрутить на капот

Домье · 03.04.2019, 18:37

на туарег эмблему нормально прикрутить , а на рено уже нельзя , марка другая , хорошо тогда на фольксваген поло или дизельный тигуанчик

спецом открыл посмотрел 2,0 дизель 115 сил , расход соляры по трассе 4 литра , налог 3000р в год , шины 17ые , таганка подойдет , масла на замену 4 литра , дисковые тормоза колодки по 300р

Serega 83 · 03.04.2019, 18:51

На 955 С цены такие же)))

Домье · 03.04.2019, 18:56

очень дешево , когда места в боксах не стало хватать для машин которые под открытым небом стоять не могут в принципе , Ску даже заморачиваться не стал продавать , просто на запчасти разобрал , непутевая машина , как и дизель . я ее кстати и не покупал , так отдали практически новую , у товарища все годы без дела стояла , для телки покупал

Serega 83 · 03.04.2019, 18:58

Ок, я буду ездить на Кайен 3л овоще , а Вы летайте на 955 турбо S от сервиса до сервиса от заправки до заправки, что Вы хотите мне доказать? ))))

Домье · 03.04.2019, 19:57

жизнь она одна , прожить тухло можно разными способами , необязательно покупать дизель 3,0 есть и более дешевые и доступные способы потратить ее впустую .

заправка занимает пару минут , колонки в городе на каждом углу , свежий турбо ломается не чаще задроченного дизеля на котором экономили по полной , а если ездили мало , то владельца жаба задушит его продавать , будет ранить до пенсии .

тема весела тяга народа к помойкам и вера в удачу , под это дешевым ходовым моделям накрашивают губы и они улетают как горячие пирожки. прямиком после покупки в сервис

АйсМэн · 04.04.2019, 01:39

Домье, зря вы так. Porsche Cayenne 3.0 Diesel хорошая машина и это тоже Porsche! И имеет много положительных моментов по сравнению с бензиновыми собратьями. Это расход - запас хода 1000+ км хода, надежный двигатель - никаких задиров, как у 958.1 S/GTS/turbo. Да, дизель не едет как turbo, нет PDCC, нет звука выхлопа и драйвовой философии Porsche у него тоже нет, но многим они и не нужны. Им важна надежность, низкий расход дешевой соляры (а не 100-го бензина) запас хода и комфорт и престижность Porsche! Ок, пусть так и будет!

Мне кажется, вас расстраивает, что дизель стоит в два раза дешевле чем турбо, а машины выглядят одинаково и мало кто вообще разницу заметит. И лет 10 назад если у тебя Porsche Cayenne то ты крутой парень, очень крутой, а сейчас благодаря не дорогим моделям таких владельцев "как грязи" и владение Porsche Cayenne не является чем то особенным - у всех Порше!

Но тут только одно лекарство - Lamborgini Urus, дешевых, дизельных версий они пока не делают

Домье · 04.04.2019, 02:24

это точно после засилья баб за рулем вкупе с массовыми бабскими комплектациями , задумываешься от целесообразности иметь эту марку , пора начинать на ламбу смотреть

Serega 83 · 04.04.2019, 06:55

Удачи Вам Домье !!!)))

Spartak27 · 04.04.2019, 13:19

Цитата:

Сообщение от Домье


	очень дешево , когда места в боксах не стало хватать для машин которые под открытым небом стоять не могут в принципе , Ску даже заморачиваться не стал продавать , просто на запчасти разобрал , непутевая машина , как и дизель . я ее кстати и не покупал , так отдали практически новую , у товарища все годы без дела стояла , для телки покупал

Да ты же по возрасту уже практически старый пердун.

Погонять, тёлки - молод душой.

Домье · 04.04.2019, 21:19

да молод поэтому не вижу смысла в овощном уже устаревшем 958 , когда в этом бюджете можно взять отличный 955 и денег с лихвой хватит на заправки , ремонты итд дворовые ребята не будут смеяться над очередным барабанном авто во дворе с закосом под лакшери

Spartak27 · 05.04.2019, 06:58

Цитата:

Сообщение от Домье


	да молод поэтому не вижу смысла в овощном уже устаревшем 958 , когда в этом бюджете можно взять отличный 955 и денег с лихвой хватит на заправки , ремонты итд дворовые ребята не будут смеяться над очередным барабанном авто во дворе с закосом под лакшери

Тут ты прав. Я бы своего барабанного наверное и не менял, будь у него всё что и должно быть.

alexars · 05.04.2019, 09:28

Юноши, у вас на какую сумму увеличена стоимость от барабана, чтобы дворовые ребята не смеялись?

Faerbird · 05.04.2019, 09:31

А есть тема обсуждения гибрида?}

Домье · 05.04.2019, 11:50

Цитата:

Сообщение от alexars


	Юноши, у вас на какую сумму увеличена стоимость от барабана, чтобы дворовые ребята не смеялись?

дело не в стоимости , а то как у людей мозги промыты , вместо того чтобы взять честный едущий турбо на фарше , гонятся за овощным следующим кузовом который такое же старье как и 955 , только еще в добавок и не едет .

дворовые ребята , пока еще с чистым сознанием и говорят что думают

alexars · 05.04.2019, 12:17

55 турбо до сотни едет как 58 s. А с учётом возраста и дизель с ему не уступит. Только по каким пробкам в мск можно показать эти понты (что это ТУРБО)?

А по поводу фарша - откуда такая уверенность, что все дизели пустые. Пора выйти из своего двора и посмотреть на улицу с новыми каями и сравнить свою комплектацию с машинами, которые заказывают в салонах. Большая вероятность, что можно удивиться наличию многих опций, которые и не снились 55. Да и по стоимости они в несколько раз превышают стоимость 55 турбо на фарше.
Скоро и честного бенза не будет. Опять заведёте пластинку, что батарейка на колёсах не едет?

А понты с возрастом проходят. Только у кого раньше, у кого позже.

Домье · 05.04.2019, 12:24

понты это пустой не едущий старый 958 со значком порше , вот и удивлюсь , откуда столько народа в которые не выросли и пытаются поднять свою самооценку за счет машины .

турбо -турбоС в хорошем состоянии едет очень хорошо , по пробкам как раз динамика и важна , на трассе нет любая машина сейчас поедет 200+ а это уже опасно , отвык народ от больших скоростей

электро !!! конечно электро , в топку бензин , они уже до 2х секунд до ста разгоняются

alexars · 05.04.2019, 12:31

Цитата:

Сообщение от Домье


	понты это пустой не едущий старый 958 со значком порше , вот и удивлюсь , откуда столько народа в которые не выросли и пытаются поднять свою самооценку за счет машины

В каком районе мск можно увидеть столько пустых 958, чтобы выработалось такое устойчивое мнение?

Цитата:

Сообщение от Домье


	по пробкам как раз динамика и важна

Улыбнуло

Домье · 05.04.2019, 12:35

смотри по сторонам , как порше в стоковом обвесе с одним кульком в бампере уныло плетутся по дорогам , с гордо восседающим за рулем водителем .

v8r8n · 05.04.2019, 12:35

Цитата:

Сообщение от Домье


	на трассе нет любая машина сейчас поедет 200+

До 200 и телегу с лошадью разогнать можно под бугорок) Лично для меня в трассе важен подхват, именно резкое стремительное ускорение, чтобы обогнать к примеру впереди идущую длинную фуру максимально быстро, не создавая помех встречному транспорту, а также резкое ускорение в каких-либо непредвиденных ситуациях, например резкое появление встречки при обгоне.

Домье · 05.04.2019, 12:37

Цитата:

Сообщение от alexars


	Улыбнуло

по пустой дороге ума топить не надо нажал газ и жди когда 200 перевалит , 220-250-280 разница уже не большая для обывателей на дороге

Домье добавил 05.04.2019 в 11:37

Цитата:

Сообщение от v8r8n


	До 200 и телегу с лошадью разогнать можно под бугорок) Лично для меня в трассе важен подхват, именно резкое стремительное ускорение, чтобы обогнать к примеру впереди идущую длинную фуру максимально быстро, не создавая помех встречному транспорту, а также резкое ускорение в каких-либо непредвиденных ситуациях, например резкое появление встречки при обгоне.

вот для этого и нужен турбо и мощный мотор , а не мифический момент на дохлом дизеле

alexars · 05.04.2019, 12:40

Цитата:

Сообщение от Домье


	смотри по сторонам , как порше в стоковом обвесе с одним кульком в бампере уныло плетутся по дорогам , с гордо восседающим за рулем водителем .

Обвес - это и весь фарш?

Да уж........

Домье · 05.04.2019, 12:47

Цитата:

Сообщение от alexars


	Обвес - это и весь фарш? Да уж........

когда машина нехрена не едет , остается себя тешить всякими кнопочками массажерами и бархатистой кожей , вырождаются у нас мужики , мало кому нужна честна машина , табуретка с мощным мотором и минимум ассиста , чтобы понять чего ты стоишь .

у меня в тачке 500сил на тонну , нет даже абс , со второй на третью при резком переключении сносит заднюю ось , тронуться не всегда получается не заглохнув со светофора . подобных машин в мире полно , но на них мало кто ездит , остальные выбирают , дизель, смузи, кнопочки и барбершопы

Геннадий70 · 05.04.2019, 15:29

у меня в тачке 500сил на тонну , нет даже абс , со второй на третью при резком переключении сносит заднюю ось , тронуться не всегда получается не заглохнув со светофора . подобных машин в мире полно , но на них мало кто ездит , остальные выбирают , дизель, смузи, кнопочки и барбершопы[/QUOTE]

Очень круто,мы вам на дороге не мешаем?

Spartak27 · 05.04.2019, 15:31

Цитата:

Сообщение от alexars


	В каком районе мск можно увидеть столько пустых 958, чтобы выработалось такое устойчивое мнение?

Авто точка ру.

alexars · 05.04.2019, 16:40

Известное животное тоже всегда грязь находит.

Как дети. Не надоело письками мериться?

Домье · 05.04.2019, 20:22

Цитата:

Сообщение от alexars


	Известное животное тоже всегда грязь находит.

насчет грязи , поездки для мужиков , все железно кондово , течет вода в салон мокрые сиденья

Домье добавил 05.04.2019 в 19:22

Цитата:

Сообщение от Геннадий70


	Очень круто,мы вам на дороге не мешаем?

вот что , нет , точно нет , поршеводы всё-таки не тошнят по дорогам , дохлых силенок хватает ехать в потоке и если видят в зеркалах заведомо быструю машину уступают , респект

Faerbird · 05.04.2019, 22:59

Круто)

Serega 83 · 05.04.2019, 23:59

Понты это когда перед дворовыми ребятами ооочень хочется быть крутым и на Порше ТУРБО в 955 кузове так как цена его 400р, ехать он может и едет но тормозит не важно))), если такие крутые купите 958 турбо и все))) так нет от же стоит от 2х млн , значит хреновый)))))бабская машина , и не классика как 955)))
Очень веселят сравнения с лошадьми ослами дворовыми ребятами )))))). Может я куда то выходил??? Из 80х ещё не все вышли ??? Или до сих пор сидим во дворе???))) с ребятами))

Домье · 06.04.2019, 00:09

на поршах стройматериалы и запчасти для других игрушек вожу ,удобная разъездная машина , складный, быстрый удобный автомобиль , много везет, автовоз к нему подцепишь и тоже полетит , а вот когда мужик покупает бабский дизель с целью экономить солярку и копейки дорожного налога , на последнее, держа в уме не ломучесть трехлитрового , да еще своего мужского решения не достаточно , надо с товарками по овощному цеху пошушукаться, все взвесить , вот это дешевые понты.
правильно детвора кульки в бампере считает и улюлюкает вслед

Serega 83 · 06.04.2019, 00:14

Кайен никогда не был и не будет гоночной машиной

Serega 83 добавил 05.04.2019 в 23:14
Если подцепить автовоз то он только с горы полетит,
Ну я и смотрю Вы на форуме сутками шушукаетесь))))

Домье · 06.04.2019, 00:20

по несколько тысяч км на турбаке возил на лафете боевую машину , полет отличный , дизелям за этим автопоездом не угнаться

Домье добавил 05.04.2019 в 23:20

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Кайен никогда не был и не будет гоночной машиной

туарег со значком на капоте точно не будет , а турбо всегда был одним из быстрейших сувов , в это то его и прелесть , а остальное серая масса
из безрамных как-то едущих по земной поверхности коробок

Faerbird · 06.04.2019, 00:23

Ребята машина это средство передвижения! Вы о чем . Лучше недвижим покупайте . Обеспечивайте старость . Сейчас понты не по карману . , а дальше зубы на полку . Всему своё время . И важно им распорядится правильно. Естественно голова должна быть . Потратить деньги в пустую на бензин . Отдать государству налоги . Или или купить что то важное . Вложить в своё здоровье , потратить на ребёнка . Да можно продолжать тему. Долго смысл я попытался донести. Не известно к чему мы идём , и какая жизнь будет дальше . Думайте сами. Каен уже давно не понты совсем)

Faerbird добавил 05.04.2019 в 23:23
Какая разница на чем стоять в пробке)

Serega 83 · 06.04.2019, 00:25

Я в 100й повторю, я не хочу ездить на 955 хоть турбо хоть супер турбо, вы можете ездить на чем угодно ))), я для себя решил брать 958 дизель и мне ваше мнение ровно.

Домье · 06.04.2019, 00:32

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Ну я и смотрю Вы на форуме сутками шушукаетесь))))

это другое , мерседесами плотно увлекаюсь , на поршах просто езжу , они почему-то совсем не ломаются , вот и мало опыта в ремонте ,приходится спрашивать профессионалов. и сам подсказываю что знаю . времени много свободного , мне же не надо на кредит пахать чтобы 958ой себе купить

Домье добавил 05.04.2019 в 23:28

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Всем привет, давно не появлялся я здесь)), Прошу помочь советом знатоков, есть желание приобрести Кайен 957 3.0 Diesel, на 958 не тяну(((. Вопрос в надежности и все. Во владени были 955 и 957 но только бензин , 955 проблемы как у всех))), 957 - вообще без проблем . И так авто 957 3л Diesel 2009 год , пробег 140 тыс , 2 владельца, комплектация меня устраивает , авто обслужена. Спасибо за Советы .

быстро вы свое мнение поменяли , хочу в кино , нет пойдем шопиться , а может в кафе посидим

Домье добавил 05.04.2019 в 23:30

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Я в 100й повторю, я не хочу ездить на 955 хоть турбо хоть супер турбо, вы можете ездить на чем угодно ))), я для себя решил брать 958 дизель и мне ваше мнение ровно.

4 дня назад хотели 957 брат близнец 955

Домье добавил 05.04.2019 в 23:32

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	2010 год это уже 958, Serega 83 добавил 02.04.2019 в 01:48 Вообщем решено брать новый вольво )))

а может быть Вольво , они все овощи с рождения , даже не обидно

Serega 83 · 06.04.2019, 00:37

Посмотрите в самом начале что я писал или 957 или 958

Домье · 06.04.2019, 00:42

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	на 958 не тяну(((. Вопрос в надежности и все.

машина надежная и экономичная , решили кредит взять? может всё-таки 957 оба кузова уже старье , в Москве уже точно не оценят . по тверской прогуляйтесь или Арбату, во всех дворах уже ЕЗ на желтой керамике и с двумя кульками

Faerbird · 06.04.2019, 00:45

У меня 2 кулька! Кстати

Домье · 06.04.2019, 00:48

5 кульков у тебя , радиатор, кондей, гур, акпп и турбина

Serega 83 · 06.04.2019, 00:49

Ипотеку)))
Уже у вех Е3 а вы все на 955 с ребятами из двора , не солидно)))

Домье · 06.04.2019, 00:56

вам машина единственная и для понтов нужна , а мне по делам без претензий ездить , да старая , это не страшно , на мерседесах 60ти летних езжу и ничего , не комплексую , привык уже .

Serega 83 · 06.04.2019, 00:59

Я конечно понимаю что Вы специалист широкого профиля, по всем Порше вы в теме, все темы Ваши), но я готов выслушать только тех влвдельцев которые владели или владеют Порше Кайен Дизель, спасибо за понимание

Serega 83 добавил 05.04.2019 в 23:59
Кто вам сказал что мне машина нужна для понтов???

Домье · 06.04.2019, 01:06

а зачем еще порше дизель покупать , можно купить утра , тоже самое , только дешевле , а для быстрой езды , аналогов ТурбоС нет , кроме уруса

АйсМэн · 06.04.2019, 02:22

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Кайен никогда не был и не будет гоночной машиной

Это ошибочное мнение! Porsche Cayenne именно Turbo и Turbo S c PDCC, PTV+, PASM - это реальный спортивный автомобиль и он управляется, как спорткар! Посмотрите большое количество видео, как Cayenne Turbo E2/E3 валит по треку, как входит в повороты с минимальными кренами, как держит дорогу!

На Порше днях на Москов Рейс Вей колонну 911-х S/4S возглавляет именно Cayenne Turbo. Он едет впереди и показывает траекторию, регулирует дистанцию и попробуй ка его догони и это на 911-х !!!

Но конечно обычные Cayenne и Cayenne Diesel так никогда НЕ ПОЕДУТ. Но у них свои преимущества!

alexars · 08.04.2019, 09:36

Цитата:

Сообщение от АйсМэн


	На Порше днях на Москов Рейс Вей колонну 911-х S/4S возглавляет именно Cayenne Turbo. Он едет впереди и показывает траекторию, регулирует дистанцию и попробуй ка его догони и это на 911-х !!!

Кто проводил эти заезды?
Был там не раз и не два. И ни разу кай не ехал впереди. Ближе к концу, вместе с маканами.

Serega 83 · 08.04.2019, 15:30

Ехать рядом и участвовать совсем разные вещи)))

Домье · 08.04.2019, 18:46

когда топовый кайен догоняет на треке 911 и едет рядом это тоже о многом говорит

Домье добавил 08.04.2019 в 17:46
подскажите , турбина у трактора с какой стороны стоит , кулер одинаковый с турбо?

Serega 83 · 09.04.2019, 00:54

Ну вам лучше знать, вы знаток всех Порше

Домье · 09.04.2019, 01:52

дизель за порше не считаю , это тур со значком , мне на турбо нужна запчасть , если она с турика подходит , то логистика будет лучше

АйсМэн · 09.04.2019, 02:05

Цитата:

Сообщение от alexars


	Кто проводил эти заезды? Был там не раз и не два. И ни разу кай не ехал впереди. Ближе к концу, вместе с маканами.

Это был первый Porsche Фестиваль, сентябрь 2013 года (если с датой не ошибся). На треке MRW были только 911 Carrera S и 911 Carrera 4S, всего было 8 машин и возглавлял колонну Cayenne Turbo E2, который ехал впереди, показывал траекторию прохода поворотов. Задача для участников была догнать этот Cayenne по возможности, соблюдать траекторию движения, вовремя оттормаживаться перед поворотами. После каждого круга первый участник становился в конец и так далее. Топили все прилично но Cayenne валил будь здоров, реально его никто не догнал!!!

Cayman-ы там были но на отдельной площадке, трек был выстроен конусами и проводили заезды на время, но по большому счету, так баловство. Еще, часть тренировочного трека MRW была отдана Panamere там были разные машины всего штук шесть, в каждой машине был инструктор, рассказывал, показывал и т.п.

Было интересно и познавательно. Но главное, что я вынес это правильный Cayenne Turbo (правильно сконфигурированный) - реально валит!

alexars · 09.04.2019, 09:42

На первом фестивале не был. На других такого не припомню.

Видимо эти заезды вынесли на отдельные дни, когда по трассе с конусами после теоретической части тоже практиковались в практике правильного прохождения поворотов и разгонов с торможениями. Но там все от 911 до макана с панамами едут с рациями друг за другом. Инструктор впереди. Но впереди никогда кай не ехал.

CRyo · 09.04.2019, 10:43

Это не Cayenne валил, а «профи» на 911 ехали. Не раз участвовал в таких мероприятиях, так там и за калиной с инструктором угнаться сложно без навыков спортивного вождя. Был среди участников один владелец Кая супер-тюнингового (без машины этой, с его слов), который инструктору пытался навязать «погоняться в следующие выходные»

Тот ему прям так и ответил: «хочешь народ посмешить - приезжай, Кайен - это не для трассы машина, любой Опель тебя опозорит, не говоря о лансерах».

Spartak27 · 09.04.2019, 11:43

Цитата:

Сообщение от CRyo


	Это не Cayenne валил, а «профи» на 911 ехали. Не раз участвовал в таких мероприятиях, так там и за калиной с инструктором угнаться сложно без навыков спортивного вождя. Был среди участников один владелец Кая супер-тюнингового (без машины этой, с его слов), который инструктору пытался навязать «погоняться в следующие выходные» Тот ему прям так и ответил: «хочешь народ посмешить - приезжай, Кайен - это не для трассы машина, любой Опель тебя опозорит, не говоря о лансерах».

Всё верно. Кайен машина не для гонок, вообще ни для каких.

Домье · 09.04.2019, 13:12

вы путаете Абсолют и классы , формула 1 по трассе поедет быстрее чем заряженный субарик .
надо смотреть кто турбоС объедет по трассе из одноклассников и выбирать лучшее , так же как и с дрэгом , СРТ объедет кайен и у него много возможностей тюнинга , выбор любителей быстрых стартов очевиден .

Serega 83 · 09.04.2019, 19:23

Вы на свой кайен ставите запчасти от тура я вас правильно понимаю?

Serega 83 добавил 09.04.2019 в 18:23
Вопрос Домье

Домье · 09.04.2019, 21:57

нет у меня полноценный порше , ничего от фольца не подходит

Serega 83 · 09.04.2019, 23:11

Да ладно не подходит))), вы сами говорили что одинаковые машины,

Домье · 09.04.2019, 23:42

так кайены есть настоящие и псевдо , турики перелицованные для народа , у последних полное сходство

АйсМэн · 09.04.2019, 23:48

Цитата:

Сообщение от CRyo


	Это не Cayenne валил, а «профи» на 911 ехали. Не раз участвовал в таких мероприятиях, так там и за калиной с инструктором угнаться сложно без навыков спортивного вождения

Согласен от водителя очень многое зависит, но мы же рассматриваем автомобили! И если инструктор может на Porsche Cayenne валить по треку, то инструктор конечно молодец, но и Cayenne не плох раз позволяет такое! Вот посмотрите видео: https://www.youtube.com/watch?v=BAaIXyAnI3E и это Porsche Cayenne Turbo E2.2 даже не Turbo S. Посмотрите, как проходит повороты, какие крены по сравнению с SVR и как SVR приходиться "ловить" каждый раз при выходе из поворотов. Покажите мне где Opel так по треку едет

АйсМэн добавил 09.04.2019 в 22:48

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	Всё верно. Кайен машина не для гонок, вообще ни для каких.

Согласен, если рассматривать Cayenne базовый, Diesel и т.п.

CRyo · 10.04.2019, 01:38

Цитата:

Сообщение от АйсМэн


	Согласен от водителя очень многое зависит, но мы же рассматриваем автомобили! И если инструктор может на Porsche Cayenne валить по треку, то инструктор конечно молодец, но и Cayenne не плох раз позволяет такое! Вот посмотрите видео: https://www.youtube.com/watch?v=BAaIXyAnI3E и это Porsche Cayenne Turbo E2.2 даже не Turbo S. Посмотрите, как проходит повороты, какие крены по сравнению с SVR и как SVR приходиться "ловить" каждый раз при выходе из поворотов. Покажите мне где Opel так по треку едет

Давайте начнём с того, что научимся читать внимательно

Кто-то где-то выше говорил про одноклассников SUV? Выше было сказано, что Кайенн «победил» 911... Никогда, ни при каких обстоятельствах, ни при каких тюнингах на гоночной трассе он не объедет 911, если будет один уровень людей за рулем. Физику не обмануть. Масса, высота и, как следствие, центробежные силы сделают своё. Если Вы считаете, что заносы в поворотах и езда боком на представленном Вами видео - это и есть «валево», то ошибаетесь, на треке это куча потерянного времени... Так что повторюсь: не для трека автомобиль, но один из лучших в своём классе (Урус все же пошустрее уже будет).

АйсМэн · 10.04.2019, 02:10

Цитата:

Сообщение от CRyo


	Давайте начнём с того, что научимся читать внимательно Кто-то где-то выше говорил про одноклассников SUV? Выше было сказано, что Кайенн «победил» 911...

Да нет, же... Вот именно, что давайте научимся читать внимательно и понимать написанное

Здесь и "ежу понятно", что на соревнованиях, на треке, 911/S/4S объедет Cayenne Turbo/Turbo S. Разве с этим кто то спорит! Выше я описывал ситуацию, когда воочию видел, как едет на треке Cayenne Turbo! Видел, потому, что ехал за ним на 911 S-ке. Понятно, что там водитель классный, а я на MRW был в первый раз, но блин Cayenne реально ВАЛИТ по треку, при всем его весе, высоком центре тяжести и т.п.! Вот о чем я, если Вы конечно поняли

Домье · 10.04.2019, 03:17

Цитата:

Сообщение от АйсМэн


	блин Cayenne реально ВАЛИТ по треку,

эти слова как бальзам на душу в теме выбора подержанного дизеля после 3х владельцев с несколько раз скрученным пробегом

DM13 · 10.04.2019, 10:11

мое мнение о турбо сам на гтс езжу уже 6 лет брал турбо покатать:до ста никакой разница машина из 5 секунд не выезжает,очень большая задержка при кикдауне(турбояма чувствуется) ,в повороте валится как тот же дизель,расход дикий выше 30 литров,для того чтобы хоть как то он поехал надо менять турбины и шить.
большой плюс на вторичке цена сейчас и хорошая комплектация ,каен все равно не для гонок как не крути,лучше двигатель для него считаю дизель 4.2

CRyo · 10.04.2019, 10:32

Цитата:

Сообщение от АйсМэн


	Да нет, же... Вот именно, что давайте научимся читать внимательно и понимать написанное Здесь и "ежу понятно", что на соревнованиях, на треке, 911/S/4S объедет Cayenne Turbo/Turbo S. Разве с этим кто то спорит! Выше я описывал ситуацию, когда воочию видел, как едет на треке Cayenne Turbo! Видел, потому, что ехал за ним на 911 S-ке. Понятно, что там водитель классный, а я на MRW был в первый раз, но блин Cayenne реально ВАЛИТ по треку, при всем его весе, высоком центре тяжести и т.п.! Вот о чем я, если Вы конечно поняли

Не, ну самокат тоже против пешехода валит

Тлько вот никто его даже за вид спорта не считает

Почаще на MRW бывайте, желательно не на трекднях и в школе Порше, а на кубках в российских классах... Посмотрите как калины с вестами гоняют и поймёте, что такое «валить» на трассе...

А турбо хорошо едет просто

Домье · 10.04.2019, 11:02

владельцы не турбо уже ментально готовы к пенсионерской езде и с такими взглядами им объективно тяжело оценивать прелести мощных моторов , слишком много отговорок и кажущихся минусов в их голове , мозг человека устроен оберегать хозяина и шептать ему на ухо , зачем мне турбо , у дизеля момент хороший , нет опций тоже хорошо меньше что сломается , расход -тут вообще без вариантов , маленький налог -бальзам на сердце

Ледяной · 10.04.2019, 16:57

Правильно подготовленный дизельС(4,2) порвёт турбака в клочья и составит реальную конкуренцию турбоСу
Причем жрать будет максимум 15 в городе, на трассе 9.
А пионерская зорька у многих здесь отыграла давно

Ледяной добавил 10.04.2019 в 15:55
Поэтому и берут дизеля, а если надо в жопе пламя в глазах ужас...берите подготовленный 911 и звездуйте на трек.

Ледяной добавил 10.04.2019 в 15:57
Нехрен таким на общих трассах писюном мерятся, соплями мир не удивиш, как и пожилыми турбаками, где полтабуна сдохло уже давным давно

Домье · 10.04.2019, 17:15

конструкторы идиоты , флагмана не дизелем делают , а турбо-турбоС ?

на треке валить в выходной , а потом сопли всю неделю жевать на овоще , странная логика .

ушатанный 3,0 на котором ездили и ездили , мотали пробеги экономили на все что можно , когда даже денег на горючку в кармане не хватает и потом подкрасили и впарили , лучше сохранился чем турбаки которые стояли по гаражам и хорошо обслуживались . Рома осенью спецом над инотест ездил , на ухоженной заряженной машине 13лет отроду , 600сил на колесах ему намеряли из заявленных 750ти, но никак не 300.

Домье добавил 10.04.2019 в 16:15

Цитата:

Сообщение от Ледяной


	Правильно подготовленный дизельС(4,2) порвёт турбака в клочья и

выжать из бедняги все соки , а кто мешает в турбу поставить другие кулера и поменять прошивку получив турбоС

Serega 83 · 10.04.2019, 17:16

Домье , вы слышите свой бред??? Каких опций нет у дизельной машины??? Дизель 4.2 385 л,с авто в налоге, расход реально 15 максимум и едет великолепно.
Что вы всем расказываете какой супер авто 955 турбо , все и так вкурсе ))))

ВолкЕ500 · 10.04.2019, 17:19

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	супер авто 955 турбо

Вопрос всем дискутирующим с Домье,мужчины, Вам не приходило в голову,что Вас просто троллят?

Домье · 10.04.2019, 17:21

какой 955 , вы о чем это для любителей хозяйственную машину на каждый день оптимальную иметь , тут тема про 958 ,на GA посмотрите , он купил отличный турбо 958 , а не овощной дизель, на который тут молиться половина форума

Ледяной · 10.04.2019, 17:24

Цитата:

Сообщение от Домье


	конструкторы идиоты , флагмана не дизелем делают , а турбо-турбоС ? на треке валить в выходной , а потом сопли всю неделю жевать на овоще , странная логика . ушатанный 3,0 на котором ездили и ездили , мотали пробеги экономили на все что можно , когда даже денег на горючку в кармане не хватает и потом подкрасили и впарили , лучше сохранился чем турбаки которые стояли по гаражам и хорошо обслуживались . Рома осенью спецом над инотест ездил , на ухоженной заряженной машине 13лет отроду , 600сил на колесах ему намеряли из заявленных 750ти, но никак не 300. Домье добавил 10.04.2019 в 16:15 выжать из бедняги все соки , а кто мешает в турбу поставить другие кулера и поменять прошивку получив турбоС

Странная логика по городу херачить выпучив глаза на старом дровалете

Serega 83 · 10.04.2019, 17:27

Ушатаные как раз турбаки их такие умельцы как вы рвут а денег на ремонт нет))), и турбина левая вечно летит ))) а валит турбак 955 только в сервис на замену турбины))), по поводу горючки это вы верно сказали по 30 литров заливать вот и не хватает денег))) думали купили авто за 500 р и все весь двор на ушах))
Вам говорят что дизель 4,2 уедет от турбо , а вы, а если что то туда вкорячить то турбо лучше, вы продать турбо не можете??? Не нужно его так расписывать, все вкурсе что и как)

Лишенец · 10.04.2019, 17:30

Цитата:

Сообщение от ВолкЕ500


	Вопрос всем дискутирующим с Домье,мужчины, Вам не приходило в голову,что Вас просто троллят?

походу народ сильно увлечён процессом,
не до того)

Ледяной · 10.04.2019, 17:31

Цитата:

Сообщение от ВолкЕ500


	Вопрос всем дискутирующим с Домье,мужчины, Вам не приходило в голову,что Вас просто троллят?

Да пусть хоть обтролиться, если это так.
Но пропоГандировать безбашеннную езду по гражданским трассам...это уже иное.
Сейчас какой-нибудь воспалённый юный ум прочитает эту ахинею и понесется скорость покорять на раздроте, Хрен с ним сам угондошится...а если заберёт с собой кого?

ВолкЕ500 · 10.04.2019, 17:37

Цитата:

Сообщение от Лишенец


	походу народ сильно увлечён процессом, не до того)

Полностью согласен,Николай.

Serega 83 · 10.04.2019, 17:38

Я спросил об автомобиле дизельном , что и как , а мне про турбаки начали заливать))))

Ледяной · 10.04.2019, 17:53

Это нормально

Домье · 10.04.2019, 18:01

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Ушатаные как раз турбаки их такие умельцы как вы рвут а денег на ремонт нет))),

деньги не главное , за весну вкачаю в старенький турбак бюджет аккурат дизельного 957 о котором вы мечтаете , обертка не главное . а ехать и каждый день думать что машина самая худшая в линейке , это странный выбор , ладно еще бесплатно машину отдадут погонять , а тут кровные последние платить ,мучаться с выбором

Домье добавил 10.04.2019 в 16:58

Цитата:

Сообщение от Ледяной


	Странная логика по городу херачить выпучив глаза на старом дровалете

это классика , на старом корвете или етайпе бодро ехать это тоже дроволеты ?

Домье добавил 10.04.2019 в 17:01

Цитата:

Сообщение от Ледяной


	Да пусть хоть обтролиться, если это так. Но пропоГандировать безбашеннную езду по гражданским трассам...это уже иное. Сейчас какой-нибудь воспалённый юный ум прочитает эту ахинею и понесется скорость покорять на раздроте, Хрен с ним сам угондошится...а если заберёт с собой кого?

быстрая машина как раз для спокойной езды , едешь себе и едешь , а овощной кайен это постоянные старты с задиристыми кредитными седанами и быстрыми приорами .

это примерно как с быстрыми точилами и спортбайками , зарубы постоянные когда динамика на одном уровне

МинХерц · 10.04.2019, 18:41

Цитата:

Сообщение от ВолкЕ500


	Вопрос всем дискутирующим с Домье,мужчины, Вам не приходило в голову,что Вас просто троллят?

Маловероятно настолько, что исключено. По целому ряду причин!
Но боги анализа с такими мыслями тут есть!))

АйсМэн · 11.04.2019, 02:09

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Каких опций нет у дизельной машины?

У Cayenne Diesel, что 3,0, что 4,2 нет и никогда не было PDCC - Система подавления кренов (Porsche Dynamic Chassis Control) очень ВАЖНАЯ опция для управляемости, устойчивого прохождения поворотов. Кроме того у Diesel 4,2 (не говоря уже о 3.0) нет и никогда не было тормозов Cayenne Turbo! Может конечно по прямой, сильно чипованный Cayenne Diesel 4,2 разгонится, но вот повернуть или затормозить - это с большим трудом!

il300 · 11.04.2019, 09:18

Гы-гы. Пол года сюда не ходил, а тут все по прежнему . Студенты с дровами за 500 тыр в базарный день пальцы гнут какие они мега гонщики , и какие их дровалеты замечательные.
Только вот загильзоваться надо , турбину поменять + так по мелочи на три страницы мелким шрифтом
Ну и налог за последние три года заплатить.

ВолкЕ500 · 11.04.2019, 09:28

Il300

Viktor68 · 11.04.2019, 10:14

Больше года на 3.0 дизель и все нравится
А гонщеГи пусть гоняют на чем хотят)))

Домье · 11.04.2019, 11:05

Цитата:

Сообщение от il300


	Гы-гы. Пол года сюда не ходил, а тут все по прежнему . Студенты с дровами за 500 тыр в базарный день пальцы гнут какие они мега гонщики , и какие их дровалеты замечательные. Только вот загильзоваться надо , турбину поменять + так по мелочи на три страницы мелким шрифтом Ну и налог за последние три года заплатить.

жизнь она такая , студенты могут содержать старые настоящие кайены , которые в расходе как подержанные истребители , а пузатые взрослые дядьки , хотят дешево понтануться перед народа , а бабок заправиться 98ым

приходится соляру на заправках нюхать и выхлопом неисправным травиться

Spartak27 · 11.04.2019, 11:54

Цитата:

Сообщение от Домье


	владельцы не турбо уже ментально готовы к пенсионерской езде и с такими взглядами им объективно тяжело оценивать прелести мощных моторов , слишком много отговорок и кажущихся минусов в их голове , мозг человека устроен оберегать хозяина и шептать ему на ухо , зачем мне турбо , у дизеля момент хороший , нет опций тоже хорошо меньше что сломается , расход -тут вообще без вариантов , маленький налог -бальзам на сердце

Это про тойоту прадо с мотором 2,7. Тестю вкатывает.
Но так чтоб прям всем турбо было нужно кто не старый - тоже не корректно.

Serega 83 · 11.04.2019, 11:57

Я и смотрю , содержите кайен , уже пошёл в разбор.

Serega 83 добавил 11.04.2019 в 10:57
Система подавления кренов , она у вас гонщики где срабатывает при заезде в гараж? Или на мкад в пробке?

Домье · 11.04.2019, 13:54

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	Но так чтоб прям всем турбо было нужно кто не старый - тоже не корректно.

старость он от возраста не зависит , вот тут и возникает диссонанс , когда любители медленной езды вместо сида , смотрят на гоночные марки

Домье добавил 11.04.2019 в 12:54

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Я и смотрю , содержите кайен , уже пошёл в разбор. Serega 83 добавил 11.04.2019 в 10:57 Система подавления кренов , она у вас гонщики где срабатывает при заезде в гараж? Или на мкад в пробке?

зачем мне несколько одинаковых кайенов в гараже? вот один разобрал , было интересно как он внутри устроен

система подавления отлично работает пока овощные порши объезжаешь

Serega 83 · 11.04.2019, 17:58

Смешно))) зачёт .)))

Домье · 11.04.2019, 20:58

а что смешного, породистые машины несмотря на возраст , остаются легендами ,как например М5 Е34 , в тоже время про овощные в том же кузове с мотором М20 все уже давно забыли

Serega 83 · 12.04.2019, 01:27

А бмв здесь при чем???)))
Вы сами себе противоречите, легенды не разбирают )))

Домье · 12.04.2019, 01:34

разобрал овоща , чтобы он вдохнул еще больше свежих сил в турбо , а если честно , смысла не было продавать идеальную машину за смешные деньги , проще разобрать и реально посмотреть машину изнутри , что сделали немецкие конструкторы

МинХерц · 13.04.2019, 01:29

Цитата:

Сообщение от Домье


	...проще разобрать и реально посмотреть машину изнутри , что сделали немецкие конструкторы

А зачем это ВАМ?

Домье · 13.04.2019, 10:24

я в отличии от многих юзеров техникой увлекаюсь

МинХерц · 13.04.2019, 20:17

Цитата:

Сообщение от Домье


	я в отличии от многих юзеров техникой увлекаюсь

Да, на своем уровне, наверное.
Зачем машину разбирали, чтобы посмотреть? Посмотрели? Что можете сказать о немецких конструкторах?

Домье · 13.04.2019, 20:22

лучше в боксах машины разбирать, собирать , чем бухать и бесцельно тратить свою жизнь , согласен?

МинХерц · 13.04.2019, 20:35

Цитата:

Сообщение от Домье


	лучше в боксах машины разбирать, собирать , чем бухать и бесцельно тратить свою жизнь , согласен?

Конечно! ТУт с вами даже алкаши согласятся, наверное, но ведь это же не про меня? По определению, причем!))
А я вот пытаюсь понять, что есть полнота жизни для низших форм, какие критерии они используют. Насколько сильно, в конце концов, отличается наслаждение, запахом, например, у примитивных умов и развитых?

Домье · 13.04.2019, 21:37

для полноты оценки надо попробовать прожить хотя бы часть жизни сначала в шкуре одних , а потом других, а так эти рассуждения из серии есть ли жизнь на марсе

Ледяной · 13.04.2019, 21:45

Цитата:

Сообщение от Домье


	лучше в боксах машины разбирать, собирать , чем бухать и бесцельно тратить свою жизнь , согласен?

Мог бы проще сказать, "хочу сбарыжить" ВСЁ

Ледяной добавил 13.04.2019 в 20:45
Остальная лепня порядком подзаипла всех! как то так, зато честно

Живых 955 уже вообще на дорогах не видно.. ездит какой-то хлам и от этого мля страшно

Домье · 13.04.2019, 22:01

странно барыжить запчасти имея еще 2 одинаковых авто , странно было бы продать хорошую машину за бесценок

МинХерц · 13.04.2019, 22:16

Цитата:

Сообщение от Домье


	для полноты оценки надо попробовать прожить хотя бы часть жизни сначала в шкуре одних , а потом других, а так эти рассуждения из серии есть ли жизнь на марсе

Бля!..))
Это в каком пэтэу так учат?

Домье · 13.04.2019, 22:19

вам виднее , в сортах ПТУ не разбирался , было без надобности

Serega 83 · 14.04.2019, 11:09

Так вот Вы покатайтесь на дизельной машине , а потом будете рассуждать и сравнивать , это если следовать вашей логике и словам, а так гоняете ветер бла бла бла. ,
Очень странно разбирать хорошую машину, походу не хорошая совсем )

Faerbird · 14.04.2019, 11:17

Я катаюсь . На дороге нет равных . Машиной очень доволен . Управляемость расход И так далее . 10.5 у меня расход и это я переодически наваливаю под 210 где нет камер. Проехал 450км заправил на 2 т-р . Прям как жигули. Единственное наверно минус , не хватает передач . Ещё пару бы и тогда совсем хорошо . Обороты и скорость . Хотя инженерам наверно виднее . Там.

Serega 83 · 14.04.2019, 11:28

Прокатился я на 4.2 дизель на днях, эх хорошо едет))), прилечу в мск и буду брать дизель 100% ,

Faerbird · 14.04.2019, 11:35

4.2 поинтереснее конечно

Домье · 14.04.2019, 14:49

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Очень странно разбирать хорошую машину, походу не хорошая совсем )

а что с ней еще делать , есть настоящий порше , а есть овощ оба в хорошем состоянии, я попробовал для контраста поочередно ездить , не прет , продать по цене помойки тоже не выход , вариант один разобрать

Домье добавил 14.04.2019 в 13:47

Цитата:

Сообщение от Faerbird


	это я переодически наваливаю под 210 где нет камер

камеры стоят с промежутком , пока ты ее будешь разгонять до 200 уже надо тормозить .

10-20-30 литров какая разница , удовольствие от езды бесценно

Домье добавил 14.04.2019 в 13:49

Цитата:

Сообщение от Faerbird


	На дороге нет равных .

заряженные кии и хундаи не могут обогнать ,?так зима ,зацепа у недопривода нет , сейчас снег сошел , люди в лето обуваются , все моментально поменяется

Faerbird · 14.04.2019, 19:07

Спорить бесполезно . Имея за плечами более 45 автомобилей. И первый дизель . В силу профессии катаюсь на разных авто . Тестирую . Так вот про Каен свой не преувеличиваю . Едим достойно ! Кстати 4.5 мне показалось едит хуже и медленнее набирает тяжеловато как то . Ну как же расход топлива это очень даже весомы аргумент . А ещё с каждым годом пулять становиться меньше где возможно . Все ходы перекрыты . Щас ещё штрафы поднимут и нормально как раз популяем и заправимся )

Домье · 14.04.2019, 19:36

если 45 овощей , то и кайен со 100 силами на тонну покажется пулей ,как и приора, на йобаре 125 можно тоже ехать даже козлить с места бросив сцепу , но есть в мире Р1 и буса .

когда вопрос расхода волнует , то кайен в принципе противопоказан , еще один умирающий полутруп катящийся по дороге , в этих машинах кроме топлива есть полно дорогих деталек которые иногда нужны для ремонта

Faerbird · 14.04.2019, 19:41

У меня проблем с ремонтом нет . Все работает . И никогда проблем с ремонтом и содержанием небыли . Такой каен приобретён осознано . Бензинка не впечатлила . Ну и гильзовка . Убивает все на Корню . Видимо каждому своё . Погонять у меня есть на чем . Ебрика никогда не было . Сразу литр. Там другая тема .

Домье · 14.04.2019, 20:10

бензинку ты какую 3,6 тестировал что она не впечатлила, так дизель тоже самое , что там сказочного? что гильзовка убивает , если нет в кармане несколько лишних сот тр , то о какой статусной машине может быть речь ? логан , солярис или камри -деревенское лакшери

Домье добавил 14.04.2019 в 19:10

Цитата:

Сообщение от Faerbird


	Ебрика никогда не было . Сразу литр. Там другая тема .

тема одна и таже что офощной йобрик , что овощной кроссовер , ничем не отличающийся от общей массы возить тещу с рассадой на дачу машин

Serega 83 · 14.04.2019, 20:47

Домье, вы ездили на дизельной машине? Нет, так какого вы здесь втираете 955 турбо всем?? Никому не интересен ваш бред.
Тема ONLY для владельцев дизельных авто !!!

Faerbird · 14.04.2019, 22:03

Катался на 4.5 . Даже если есть 500 в кармане , однозначно должны быть ещё и мозги . Бесцельно тратить бабки явно не для меня .на этом тему закрываю . Да 955 я не взял только лишь потому что возраст уже большой .

МинХерц · 14.04.2019, 22:18

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Домье, вы ездили на дизельной машине? Нет, так какого вы здесь втираете 955 турбо всем?? Никому не интересен ваш бред. Тема ONLY для владельцев дизельных авто !!!

Так у него уже и не 450 под капотом, а гембалла на его турбаке (ну ведь уебищнейший же обвес на 955), там только по интерьеру/экстерьеру.

Не переживай, его и 3,6 со светофора порвет, кмк, не говоря уж о дизеле.

Просто клубню надо как-то оправдать ту хуйню, которой он сейчас страдает. Там аргументов, кроме патриархального внешнего вида и ушедших в небытие паспортных характеристик двигателя нет!

Вот уж действительно можно сказать: лучше бы пил, или МОЛЧА гайки крутил.))

Serega 83 · 14.04.2019, 22:53

Я не переживаю)))
Мне интересен диалог с людьми у которых есть дизельный авто , а диванные войска мимо, они во всех моментах найдут форточки что бы от пи,,,,,ть свою любимую машину . 955 турбо , не интересно !!!

Домье · 14.04.2019, 23:17

Цитата:

Сообщение от Faerbird


	Катался на 4.5 . Даже если есть 500 в кармане , однозначно должны быть ещё и мозги . Бесцельно тратить бабки явно не для меня .на этом тему закрываю . Да 955 я не взял только лишь потому что возраст уже большой .

то есть мозгов у весх владельцев топовых тачек нет , зато у массы людей которые покупают муляжи престижных тачек для пускания пыли в глаза хоть отбавляй , форбс надо переписать и срочно звонить в нобелевский комитет

Домье добавил 14.04.2019 в 22:11

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Тема ONLY для владельцев дизельных авто !!!

это тема для тех кто выбирает и сомневается , поставить крест на молодости и ощущениях от езды или смириться с дизелем из-за налога и расхода

Домье добавил 14.04.2019 в 22:15

Цитата:

Сообщение от МинХерц


	Так у него уже и не 450 под капотом, а гембалла на его турбаке (ну ведь уебищнейший же обвес на 955), там только по интерьеру/экстерьеру. Не переживай, его и 3,6 со светофора порвет, кмк, не говоря уж о дизеле. Просто клубню надо как-то оправдать ту хуйню, которой он сейчас страдает. Там аргументов, кроме патриархального внешнего вида и ушедших в небытие паспортных характеристик двигателя нет! Вот уж действительно можно сказать: лучше бы пил, или МОЛЧА гайки крутил.))

конечно лучше любоваться ущербным внешним видом базовой комплектации , не нравятся линейки техарта и гембаллы , может кайен не та марка

Домье добавил 14.04.2019 в 22:17

Цитата:

Сообщение от Serega 83


	Я не переживаю))) Мне интересен диалог с людьми у которых есть дизельный авто , а диванные войска мимо, они во всех моментах найдут форточки что бы от пи,,,,,ть свою любимую машину . 955 турбо , не интересно !!!

любимой машина становится не случайно , а по совокупности характеристик , как фейс контроль в модном клубе , одни внутри довольные, остальные за оградой бредут в дрова понося клуб в который хотели 20 минут назад попасть

Serega 83 · 14.04.2019, 23:25

Доктор здесь не поможет))))

Spartak27 · 15.04.2019, 13:43

Хорош уже спорить. Каждому своё. Я в салоне Феррари в Гонконге чуть не кончил. При этом в жизни спокойно отношусь и к тойоте.
Не надо в рамках одной марки что-то возносить, а что-то опускать.

Serega 83 · 15.04.2019, 15:51

В том и дело что человек пытается доказать что 955 турбо это все , вышка предел разгона )))) мне плевать на это , данную информацию я внятно формулирую а человек не понимает, печально!

Serega 83 добавил 15.04.2019 в 14:51
Тема для обсуждения 957 и 958 ДИЗЕЛЬ только , сравнивать их с бензиновыми версиями не нужно

Домье · 15.04.2019, 18:11

кто спорит , 958 понтовее , но если у потенциальных покупателей дизелей 955 кажется неподъёмным в обслуге , то что говорить про Е-2-3 турбо , вообще космос ,

Serega 83 · 15.04.2019, 21:35

Бляяяя, если да кабы, кажется , вы реально не понимаете что говорите глупость полную???? При чем здесь 955 турбо ??? Бензин и дизель это совсем разные вещи.

Домье · 15.04.2019, 22:00

да забудь ты про 955 , конечно разные бензин турбо едет , а дизель плетется . спрашивается зачем покупать медленный порше , какой в этом смысл?

Serega 83 · 15.04.2019, 22:04

Вы не ездили на дизельной машине и не стоит говорить что она плетётся ,

Домье · 15.04.2019, 22:23

а что она делает ? для того чтобы тронуться в гору с прицепом да лучше чем турбо , но порше породистый скакун , а не рабочая лошадь.
у товарища сильверадо пикап с Дюромаксом и спаркой на заднем мосту , он строительной техникой занимается и легко по стоянке тягает самосвалы , спору нет , ему оборотистая турбо бензинка не нужна , но кайен должен быть турбо !

Serega 83 · 15.04.2019, 22:49

Я улыбаюсь))))) везде форточку найдёте ))), что ещё у знакомого есть??? Это ж какого года сильверадо со спарклй

Serega 83 добавил 15.04.2019 в 21:49
Вы мне тут заливали недавно что вы на Канне и прицепы таскаете и все остальное , а теперь переобулись и уже не рабочая лошадка)))) прочитайте выше что писали вы))))

Домье · 15.04.2019, 22:58

лохматого года ,

я не переобувался , бодрого скакуна запрячь в телегу не грех , а выставлять хромую кобылу на ипподроме людям на смех

Serega 83 · 15.04.2019, 23:11

Бодрый ссыкун так и останется стоять на месте с телегой))))) а хромая кобыла медленно и уверенно дойдёт до финиша ))

Домье · 15.04.2019, 23:20

ага который в два раза сильнее клячи , какие только форточки не находят себе владельцы кляч

ВолкЕ500 · 15.04.2019, 23:27

Цитата:

Сообщение от Домье


	бодрого скакуна

Я стесняюсь спросить,это 955т бодрый скакун?!
Давай так,твоё престарелое ведро против моего двухлитрового ведра(ауди сток) и после того как ты вдоволь полюбуешься на фонари мое машины, ты перестанешь писать в каждой теме каким должен быть порше,ок?

01.04.2019, 18:17	#1
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Выбор Кайен 3.0 Diesel Всем привет, давно не появлялся я здесь)), Прошу помочь советом знатоков, есть желание приобрести Кайен 957 3.0 Diesel, на 958 не тяну(((. Вопрос в надежности и все. Во владени были 955 и 957 но только бензин , 955 проблемы как у всех))), 957 - вообще без проблем . И так авто 957 3л Diesel 2009 год , пробег 140 тыс , 2 владельца, комплектация меня устраивает , авто обслужена. Спасибо за Советы .

02.04.2019, 02:25	#15
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Тех характеристики никто не отменял Serega 83 добавил 02.04.2019 в 01:25 Здесь ещё и дизайн не последнюю роль играет Последний раз редактировалось Serega 83; 02.04.2019 в 02:25. Причина: Добавлено сообщение

02.04.2019, 02:31	#16
v8r8n Porsche-монстр Регистрация: 10.12.2016 Сообщений: 1,807 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях	Ну так посмотри и увидишь, что 957 дизель едет 8.3 до сотни, дизельная Q7 рестайловая 7.8, какие еще вопросы относительно динамики?!) Х6 едет 8 секунд) Эти чисто по дизелям с моторами 3.0 до 250 л.с. Последний раз редактировалось v8r8n; 02.04.2019 в 02:36.

02.04.2019, 02:39	#17
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Ку 7, 2009 год -9,1 с ,,, или ты смотришь 12 год ку 7?? Тогда ее с 958 сравнивать нужно Serega 83 добавил 02.04.2019 в 01:39 Ну да ты сравнил 09 и 12 год Последний раз редактировалось Serega 83; 02.04.2019 в 02:39. Причина: Добавлено сообщение

02.04.2019, 02:48	#19
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	2010 год это уже 958, Serega 83 добавил 02.04.2019 в 01:48 Вообщем решено брать новый вольво ))) Последний раз редактировалось Serega 83; 02.04.2019 в 02:48. Причина: Добавлено сообщение

01.04.2019, 20:05	#2
Геннадий70 Porsche-монстр Регистрация: 25.01.2012 Сообщений: 871 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 497 Поблагодарили 250 раз(а) в 187 сообщениях Гараж (3)	Бери и не о чем не думай, двигатель надежный .

01.04.2019, 20:13	#3
Faerbird Гуру Регистрация: 17.09.2018 Сообщений: 442 Адрес: Москва,Водный стадион. Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях	Двойник у меня такой очень довольный я. Естественно все то делай обязательно сразу.!

01.04.2019, 20:14	#4
v8r8n Porsche-монстр Регистрация: 10.12.2016 Сообщений: 1,807 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях	По чем, если не секрет, сейчас хорошие дизеля 957е стОят?

02.04.2019, 00:57	#5
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	От 1 млн и выше

02.04.2019, 01:15	#6
v8r8n Porsche-монстр Регистрация: 10.12.2016 Сообщений: 1,807 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях	Тоже о 957 дизеле частенько мысли посещают, смотрю объявления, то что нравиться под 1.5 висят, задумываюсь и понимаю, а нах он нужен за 1.5)))

02.04.2019, 01:27	#7
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	А что толковое за 1,5 можно взять? Аналоги? Выбор не велик

02.04.2019, 01:29	#9
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Ну даже так.

02.04.2019, 01:44	#10
v8r8n Porsche-монстр Регистрация: 10.12.2016 Сообщений: 1,807 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях	Ды много чего) К примеру туже кушку, которая будет гораздо свежее по годам за теже бабки и уже в 8ми ступкой, а по факту та же машина практически болт в болт, про туареги даже не говорю, те же Х5, Х6 опять же, ренджи те же, да есть выбор до 1.5 дизельных машин, а еще пару соток и можно хороший 958 найти тогда уж) Просто почему-то в отличии от бензиновых версий дизель 957 по-моему мнению стОит не оправданно больших денег.

02.04.2019, 01:51	#11
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Туарег, ку 7, Х5, х6 когда они стали премиум???, без обид но бмв это совсем другая калитка, остальные вроде все тоже самое да вот не то совсем , и рулятся по другому и едут и качество салона . 957 за 1.2 можно найти , 958 достойный от 1.8 постараться нужно.

02.04.2019, 02:10	#13
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Качество материалов совсем разное, я не про комплектации, по поводу ку 7 она еле едет до сотни 10 сек ,

02.04.2019, 02:55	#21
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	В том и дело Будки разные))) одни радуют глаз вторые режут. Здесь на вкус и цвет, и на кошелёк конечно

02.04.2019, 03:03	#23
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	У меня был 957 3.6 обычный даже без пневматик, Serega 83 добавил 02.04.2019 в 02:03 Монитор конечно с бородой))) а в остальном все гуд Последний раз редактировалось Serega 83; 02.04.2019 в 03:03. Причина: Добавлено сообщение

02.04.2019, 03:04	#24
v8r8n Porsche-монстр Регистрация: 10.12.2016 Сообщений: 1,807 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях	У меня сейчас 3.2 без нее же) и 4.5 на пневме в полном рестайле 957 гтс) Но пружины у него очень жесткие как ни крути))) хотя порой даже нравиться эта жесткость Последний раз редактировалось v8r8n; 02.04.2019 в 03:07.

02.04.2019, 03:09	#25
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Вообщем вернусь в рф буду смотреть выбирать

02.04.2019, 03:14	#26
v8r8n Porsche-монстр Регистрация: 10.12.2016 Сообщений: 1,807 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях	Удачи в покупке!

02.04.2019, 03:15	#27
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Спасибо.

02.04.2019, 10:51	#28
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	интересно откуда такое засилье дизелей и желающих их купить на форуме , нормальных порше завод сколько выпустил , есть у кого цифры ? или только дизелисты на форум приходят тусить , а остальные делом занимаются . просветите кто цифрами владеет __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

02.04.2019, 18:55	#30
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	оставим халявшиков , откуда сразу столько дизелей нарисовалось или завод совсем скатился и их только и штампует? __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

02.04.2019, 23:30	#31
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Это Вам нужно запрос на завод делать))), сколько выпускают дизелей в год???? Может дадут информацию))).

02.04.2019, 23:46	#32
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	начнем с того что одумались и перестали выпускать , мне не настолько интересно чтобы запросы делать , есть полно мечтателей которые от нечего делать вполне возможно уже и раскопали чтобы вплотную приблизится к марке начав хотя бы с истории и фактов __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

02.04.2019, 23:48	#33
Faerbird Гуру Регистрация: 17.09.2018 Сообщений: 442 Адрес: Москва,Водный стадион. Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях	Дизель вещ

02.04.2019, 23:57	#34
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	на тракторе ДТ и на фуре , а еще в тайге в Сибири __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

03.04.2019, 00:22	#35
Faerbird Гуру Регистрация: 17.09.2018 Сообщений: 442 Адрес: Москва,Водный стадион. Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях	Момент супер Faerbird добавил 02.04.2019 в 23:22 Очень редкая коллекционная модель даже потому что выпускалась мало ! Последний раз редактировалось Faerbird; 03.04.2019 в 00:22. Причина: Добавлено сообщение

03.04.2019, 00:34	#36
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	да у приоры момент меньше и редкость , мало выпустили не предполагали что столько желающих будет ради дешевых понтов слушать тарахтение и дышать вонючим выхлопом . у нас около боксов очередь на мойку с халявной ценой , там одни таксисты плотно сдобренные большими дизельными тарантасами , вон ужасная , они по зиме по 3 часа стоят и молотят , чтобы за 500р большой внедорожник помыть __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

03.04.2019, 00:48	#37
Faerbird Гуру Регистрация: 17.09.2018 Сообщений: 442 Адрес: Москва,Водный стадион. Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях	Дальше я помолчу .

03.04.2019, 00:54	#38
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	не место дизельным и не экологичным машинам в городах , мы себя этим убиваем, поднимать надо цены на топливо и налоги на не экологичный транспорт . __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

03.04.2019, 01:48	#39
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Ну да))), кайен дизель ( плохой не экологичнен, трактор и тд ) от 1.2 млн а бензин ( супер экологичен ) от 600 тыс)))) каждый второй пытается слить свой 500 сильный авто , заколебались ездить за бензовозом , а ну да и налог ещё нужно поднять что бы машина 600 а налог 300)))))

03.04.2019, 02:15	#40
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	всегда есть те кто ошибся в выборе и продает породистого коня мечтая об ослике , это и во времена рождения Христа было , сильным духом -сильные кони , а остальным что останется __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

03.04.2019, 02:28	#41
Serega 83 Завсегдатай клуба Регистрация: 23.09.2011 Сообщений: 293 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях	Это к чему?

03.04.2019, 02:56	#42
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	кайен машина для получения удовольствия , поэтому она и жрет много и страховка большая и ремонт дорогой, кому-то это не подходит , патриот на газу самый раз __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html