Выбор Cayenne 958 Turbo vs Diesel S vs S бензин - Кайен клуб

AlexKasAstr · 19.02.2019, 00:59

Друзья, всем привет!

Решил после Х5 попробовать Каенн, в предыдущем кузове, только рестайл, 15-16 год.
Выбираю между Turbo, S и Diesel S.
Не смог найти ответ на пару вопросов касательно авто, буду рад помощи:
1) подвеска одинаковая на этих машинах? Кроме того, что на дизелях PDCC не бывает, в остальном Турбо жёстче настроена, чем Sка и дизель S? Хочется мягче, чем Х5, и если Sка покомфортнее, она будет в приоритете.
2) на рестайл Турбо (не турбо S), PDCC уже в базе шло? В конфиге не увидел.
3) чтобы перед покупкой максимально продиагностировать авто, достаточно проверки по 111 пунктам у дилера, которая при продленке проводится? Буду только на продленке авто эксплуатировать. Если не достаточно, посоветуйте, что ещё смотреть? Особенно в бензинках, задиры и тп.
Спасибо!

**G_A** · 19.02.2019, 09:11

2-да.и это сила, pdcc. 3- нет. И условия продленки, что она покрывает, надо почитать чтобы потом случись что не разочароваться.
Posted via Mobile Device

AlexKasAstr · 19.02.2019, 12:35

Спасибо за ответ!

Лучше неофициалам тогда загнать? Эндоскоп сделать и тп? Или это все можно и у официалов сделать, просто как-то отдельно услуга называется? Посоветуйте, буду благодарен.

**G_A** · 19.02.2019, 21:54

Цитата:

Сообщение от AlexKasAstr


	Спасибо за ответ! Лучше неофициалам тогда загнать? Эндоскоп сделать и тп? Или это все можно и у официалов сделать, просто как-то отдельно услуга называется? Посоветуйте, буду благодарен.

Эндоскоп он везде так называется. Но оучше делать пневмотест.
Posted via Mobile Device

AlexKasAstr · 19.02.2019, 22:50

Понял, благодарю!

Остаётся вопрос 1) , к сожалению на тесте или в прокате таких машин не нашёл...

руслан64 · 19.02.2019, 23:05

Важно с какого Х-са пересаживаешься.

AlexKasAstr · 19.02.2019, 23:49

F15 40d калина, адаптивная М подвеска, сзади пневма, но без активных стабов.

AlexKasAstr добавил 19.02.2019 в 22:49
Думаю ещё про F15 m50d с адаптивной M подвеской + dynamik (активные стабы). Но хочется чего то более комфортного, чем Х5 m50d.
Новый кузов не рассматриваю Х5, как и Кай. Только предыдущие. Есть свои ограничения.

AlexKasAstr · 21.02.2019, 02:10

Добавлю: езжу второй день на Кае 958 дорест 3,6 по Москве. Очень нравится посадка, как рулится (даже по сути простая версия без PDCC в режиме normal, но пневме конечно). Но вот комфорт... Когда скорость под 100 и выше, в общем то вопросов нет. Но стыки, ямки с краями, заплатки проходит как-то уж слишком жёстко на мой взгляд. Конечно, 123 тыс пробега, может и ходовая подустала, но все равно по ощущениям Х5 40d мягче, но рулится хуже. Говорят, что m50d с пакетом dynamic рулится ещё лучше, а комфорт даже выше. Только ранфлет выкинуть сразу. В общем, в раздумьях я, не вытрясет ли Турбак рестайловый душу мне. Соответственно, вопрос 1 ещё в силе, но очень уж нравится Кай внутри и как в нем сидишь низко, не люблю командирскую посадку.

Oleg_Prelude · 21.02.2019, 07:37

Цитата:

Сообщение от AlexKasAstr


	Но стыки, ямки с краями, заплатки проходит как-то уж слишком жёстко на мой взгляд

размер дисков и высота профиля шин какая?

AlexKasAstr · 21.02.2019, 11:27

265/50 r19 continental

19.02.2019, 00:59	#1
AlexKasAstr Новичок Регистрация: 19.02.2019 Сообщений: 10 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Выбор Cayenne 958 Turbo vs Diesel S vs S бензин Друзья, всем привет! Решил после Х5 попробовать Каенн, в предыдущем кузове, только рестайл, 15-16 год. Выбираю между Turbo, S и Diesel S. Не смог найти ответ на пару вопросов касательно авто, буду рад помощи: 1) подвеска одинаковая на этих машинах? Кроме того, что на дизелях PDCC не бывает, в остальном Турбо жёстче настроена, чем Sка и дизель S? Хочется мягче, чем Х5, и если Sка покомфортнее, она будет в приоритете. 2) на рестайл Турбо (не турбо S), PDCC уже в базе шло? В конфиге не увидел. 3) чтобы перед покупкой максимально продиагностировать авто, достаточно проверки по 111 пунктам у дилера, которая при продленке проводится? Буду только на продленке авто эксплуатировать. Если не достаточно, посоветуйте, что ещё смотреть? Особенно в бензинках, задиры и тп. Спасибо!

19.02.2019, 23:49	#7
AlexKasAstr Новичок Регистрация: 19.02.2019 Сообщений: 10 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	F15 40d калина, адаптивная М подвеска, сзади пневма, но без активных стабов. AlexKasAstr добавил 19.02.2019 в 22:49 Думаю ещё про F15 m50d с адаптивной M подвеской + dynamik (активные стабы). Но хочется чего то более комфортного, чем Х5 m50d. Новый кузов не рассматриваю Х5, как и Кай. Только предыдущие. Есть свои ограничения. Последний раз редактировалось AlexKasAstr; 19.02.2019 в 23:49. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Выбор 957 : 3.6 бензин или 3.0 Дизель	Alexashka	Выбор Porsche Cayenne	38	25.07.2017 09:10
Выбор: Cayenne GTS/Cayenne S Diesel	Dandelion	Основной форум	70	04.05.2015 20:18
Выбор Cayenne turbo E2	Merc270	Основной форум	20	10.12.2014 09:13
Diesel или бензин?	Sergeymac	Основной форум	126	25.06.2013 13:58
Выбор Porsche Cayenne Turbo	Founder	Выбор Porsche Cayenne	4	24.07.2011 18:14

19.02.2019, 09:11	#2
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,721 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях Гараж (1)	2-да.и это сила, pdcc. 3- нет. И условия продленки, что она покрывает, надо почитать чтобы потом случись что не разочароваться. Posted via Mobile Device

19.02.2019, 12:35	#3
AlexKasAstr Новичок Регистрация: 19.02.2019 Сообщений: 10 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Спасибо за ответ! Лучше неофициалам тогда загнать? Эндоскоп сделать и тп? Или это все можно и у официалов сделать, просто как-то отдельно услуга называется? Посоветуйте, буду благодарен.

19.02.2019, 22:50	#5
AlexKasAstr Новичок Регистрация: 19.02.2019 Сообщений: 10 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Понял, благодарю! Остаётся вопрос 1) , к сожалению на тесте или в прокате таких машин не нашёл...

19.02.2019, 23:05	#6
руслан64 Завсегдатай клуба Регистрация: 22.03.2015 Сообщений: 212 Адрес: Казань Сказал(а) спасибо: 53 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях	Важно с какого Х-са пересаживаешься.

21.02.2019, 02:10	#8
AlexKasAstr Новичок Регистрация: 19.02.2019 Сообщений: 10 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Добавлю: езжу второй день на Кае 958 дорест 3,6 по Москве. Очень нравится посадка, как рулится (даже по сути простая версия без PDCC в режиме normal, но пневме конечно). Но вот комфорт... Когда скорость под 100 и выше, в общем то вопросов нет. Но стыки, ямки с краями, заплатки проходит как-то уж слишком жёстко на мой взгляд. Конечно, 123 тыс пробега, может и ходовая подустала, но все равно по ощущениям Х5 40d мягче, но рулится хуже. Говорят, что m50d с пакетом dynamic рулится ещё лучше, а комфорт даже выше. Только ранфлет выкинуть сразу. В общем, в раздумьях я, не вытрясет ли Турбак рестайловый душу мне. Соответственно, вопрос 1 ещё в силе, но очень уж нравится Кай внутри и как в нем сидишь низко, не люблю командирскую посадку.

21.02.2019, 11:27	#10
AlexKasAstr Новичок Регистрация: 19.02.2019 Сообщений: 10 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	265/50 r19 continental