Расход топлива 52литра на 100км!! - Страница 4 - Кайен клуб

Mr.Stan · 26.12.2018, 00:55

Цитата:

Сообщение от Домье


	погазовать по ночному городу , подрифтить по снегу на свежачке , вот и бензин в трубу . но слишком мне много всеравно кажется , надо на диагностику съездить чтобы не гадать

Диагностика не может найти проблему.

Mr.Stan добавил 25.12.2018 в 23:55

Цитата:

Сообщение от Mr.Stan


	Диагностика не может найти проблему.

Единственная ошибка которая зависла , это синхронизация турбонадува! Но не знаю может это как то влиять. Надув 04-06 на нормальном режиме. 0.8 на спорте. Как я понимаю это в программе мозгов настроено.

v8r8n · 26.12.2018, 01:57

Ды нет, не нормальный это расход...

Spartak27 · 26.12.2018, 03:40

Цитата:

Сообщение от Домье


	зачем , чтобы задиры побыстрее словить , они не только от перегревов плохого масла и бензина появляются, но и от работы на ХХ и постоянной езде на малых оборотах , понакупают себе порше и ползают думая что машину берегут , а на ней надо наваливать чтобы хотя бы 2-3 тысячи минимум мотор по оборотам в дороге держать , тогда и давление хорошее и масленый туман смазывает все части мотора

Ну не наговаривай. При оборотах 650 не хватает смазки цилиндр-поршень? Такой стрёмный масляной насос у кайенов? Масляная пленка - это один из самых последних у масла показателей на износ.
Даже невероятные до полного износа нейтрализатора и моющего показателей 300-400 моточасов - для защиты - будет всё пучком.
Ойлклуб в помощь. Вся информация по маслам есть.

Spartak27 добавил 26.12.2018 в 02:39

Цитата:

Сообщение от mfradion


	Не забывайте еще, что на холодную расход значительно выше. 5 км поездка средняя. Вот и выходит, что на ваши 175км было 35 прогревок. Нормальный расход турбака по пробкам - 30л. Значит потрачено было прим. 53л топлива. Оставшиеся литров 30 (не до суха ж вышло все, а до лампочки) ушли на 35 прогревов, все сходится. Проблем нет, это 4.8 турбо.

При пробеге 15 км - расход 29.
При пробеге 5 км - расход больше 50.
С учетом нормативных прогревок - прям всё логично.

Spartak27 добавил 26.12.2018 в 02:40

Цитата:

Сообщение от mfradion


	У него расход не 50 л, а обычные 30. Остальное сгорело без пробега на прогревах.

Верно

Домье · 26.12.2018, 03:49

Про масляный туман который обеспечивает смазку цилиндров , наблюдал уже пару примеров , когда и на машинах вроде аккуратно ездили и масло регулярно меняли , бенз не экономили только 98 , и стрелка стояла как вкопанная на 80 , а всеровно задрало , но машины регулярно в ожидании хозяев стояли и молотили на ХХ ,

Mr.Stan · 26.12.2018, 11:22

Парни!!! Тоесть вы считаете , что турбовую машину на морозе , надо использовать практически сразу после запуска ??? Вы с ума сошли ??

Домье · 26.12.2018, 11:27

погрел несколько минут и поехал спокойно , благо турбак на ХХ катится резвее чем многие с выжатом газом . в вашем случае только к приезду на работу машина прогреется до максимума

Mr.Stan · 26.12.2018, 11:35

Цитата:

Сообщение от Домье


	погрел несколько минут и поехал спокойно , благо турбак на ХХ катится резвее чем многие с выжатом газом . в вашем случае только к приезду на работу машина прогреется до максимума

Так примерно все и происходит. Но от этого, такого расхода не будет.

Домье · 26.12.2018, 11:43

диагностика

виктор бар · 26.12.2018, 11:45

У машин которые нужно греть есть система прогрева, много машин поменял знаю, на кайене греть не надо, у него стоят насосы дополнительного воздуха, заводите насосы докидывают дополнительный воздух и машина некоторое время молотит на повышенных. в зависимости от температуры за бортом насосы работают больше или меньше. как только насосы отключились и обороты упали можно ехать, только медленно коробка становится в режим прогрева на 1 передачу и пока не прогреется на вторую не переключается. Я делаю так: завел, насосы отключились и начинаю ехать 1200-1500 оборотов, через 300-500 м коробка начинает переключаться значит прогрелась и уже без фанатизма потихоньку 1500-2000 оборотов вперед. через 2-3 км двигатель начинает медленно прогреваться, а до этого использую попогрейку.
Для такого режима нужно хорошее масло по допуску и всё.
Наблюдал за расходом, когда стоишь в пробке счетчик расхода работает как секундомер и это нормально. сейчас у меня расход показывает в среднем 25 л, но это только по городу.
Спасибо Домье прислал мне необходимые запчасти буду сейчас бороться с расходом, для эски 25 это много,я добивался 21-22 по городу, 11.8 по трассе при 110 км/час. у турбы показатели такие же, только по городу 25.

Mr.Stan · 26.12.2018, 14:21

Цитата:

Сообщение от виктор бар


	У машин которые нужно греть есть система прогрева, много машин поменял знаю, на кайене греть не надо, у него стоят насосы дополнительного воздуха, заводите насосы докидывают дополнительный воздух и машина некоторое время молотит на повышенных. в зависимости от температуры за бортом насосы работают больше или меньше. как только насосы отключились и обороты упали можно ехать, только медленно коробка становится в режим прогрева на 1 передачу и пока не прогреется на вторую не переключается. Я делаю так: завел, насосы отключились и начинаю ехать 1200-1500 оборотов, через 300-500 м коробка начинает переключаться значит прогрелась и уже без фанатизма потихоньку 1500-2000 оборотов вперед. через 2-3 км двигатель начинает медленно прогреваться, а до этого использую попогрейку. Для такого режима нужно хорошее масло по допуску и всё. Наблюдал за расходом, когда стоишь в пробке счетчик расхода работает как секундомер и это нормально. сейчас у меня расход показывает в среднем 25 л, но это только по городу. Спасибо Домье прислал мне необходимые запчасти буду сейчас бороться с расходом, для эски 25 это много,я добивался 21-22 по городу, 11.8 по трассе при 110 км/час. у турбы показатели такие же, только по городу 25.

а что за запчасти ?

26.12.2018, 03:49	#34
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	Про масляный туман который обеспечивает смазку цилиндров , наблюдал уже пару примеров , когда и на машинах вроде аккуратно ездили и масло регулярно меняли , бенз не экономили только 98 , и стрелка стояла как вкопанная на 80 , а всеровно задрало , но машины регулярно в ожидании хозяев стояли и молотили на ХХ , __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

26.12.2018, 11:27	#36
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	погрел несколько минут и поехал спокойно , благо турбак на ХХ катится резвее чем многие с выжатом газом . в вашем случае только к приезду на работу машина прогреется до максимума __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

26.12.2018, 11:43	#38
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	диагностика __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Расход топлива	Galiardo111	Обмен опытом	1241	13.02.2023 11:00
Расход масла 1л/100км HELP !!!!	Steel20022002	Двигатель и КПП	33	16.02.2021 01:38
расход топлива	Дархан балхаш	Основной форум	5	13.09.2016 19:11
Расход топлива	Александр Богданов	Основной форум	3	25.03.2014 21:36
Расход топлива 26.9	vip	Советы профессионала	40	30.01.2013 23:44

26.12.2018, 01:57	#32
v8r8n Porsche-монстр Регистрация: 10.12.2016 Сообщений: 1,807 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях	Ды нет, не нормальный это расход...

26.12.2018, 11:22	#35
Mr.Stan Новичок Регистрация: 23.12.2018 Сообщений: 16 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Парни!!! Тоесть вы считаете , что турбовую машину на морозе , надо использовать практически сразу после запуска ??? Вы с ума сошли ??

26.12.2018, 11:45	#39
виктор бар Porsche-монстр Регистрация: 12.06.2012 Сообщений: 1,692 Адрес: Краснодар Сказал(а) спасибо: 163 Поблагодарили 251 раз(а) в 215 сообщениях	У машин которые нужно греть есть система прогрева, много машин поменял знаю, на кайене греть не надо, у него стоят насосы дополнительного воздуха, заводите насосы докидывают дополнительный воздух и машина некоторое время молотит на повышенных. в зависимости от температуры за бортом насосы работают больше или меньше. как только насосы отключились и обороты упали можно ехать, только медленно коробка становится в режим прогрева на 1 передачу и пока не прогреется на вторую не переключается. Я делаю так: завел, насосы отключились и начинаю ехать 1200-1500 оборотов, через 300-500 м коробка начинает переключаться значит прогрелась и уже без фанатизма потихоньку 1500-2000 оборотов вперед. через 2-3 км двигатель начинает медленно прогреваться, а до этого использую попогрейку. Для такого режима нужно хорошее масло по допуску и всё. Наблюдал за расходом, когда стоишь в пробке счетчик расхода работает как секундомер и это нормально. сейчас у меня расход показывает в среднем 25 л, но это только по городу. Спасибо Домье прислал мне необходимые запчасти буду сейчас бороться с расходом, для эски 25 это много,я добивался 21-22 по городу, 11.8 по трассе при 110 км/час. у турбы показатели такие же, только по городу 25.