Zack

В продаже коллекционный Porsche Cayenne S Transsyberia, один из 25 раллийных болидов принимавших участие в Rally Transsyberia 2008 года и успешно финишировавший в нем. Аналогичный автомобиль (No.17) представлен в музее Porsche в Штутгарте, остальные экземпляры после окончания мероприятия попали в руки коллекционеров со всего мира. Данный автомобиль под номером 25 участвовал в ралли от компании «Интеко» и после долгое время находился в частной коллекции основателя компании Е. Батуриной.
Дополнительная установлено (с завода): специальный каркас безопасности, спортивные сиденья SPARCO, съемная система забора воздуха для преодоления водных преград (шноркель), система пожаротушения в салоне и в подкапотном пространстве, дополнительный топливный бак на 100 литров, переработанная и усиленная трансмиссия, более мощный и тяговитый двигатель (от модели GTS), облегченная выхлопная система, усиленная подвеска, раллийная навигационная система, съемная лебедка с выносным пультом управления, 2 запасных колеса, система подкачки шин и т.д.

2007 гв, пробег 15.500км, идеальнейшее состояние.
Цена 12.5 млн руб.
Возможен предметный торг, а также обмен с доплатой.
В Европе рынок на данный автомобиль в районе 220-250к евро в зависимости от состояния, но и отдавать на вывоз нет желания, на данный момент в России находится не более 5 подобных авто.
Также в руках хранится еще один подобный экземпляр, но с чуть большим пробегом и в серебристом цвете. Состояние тоже идеал. Готов его отдать дешевле 11.5 млн руб, торг и обмен также обсуждается.
Фото и подробности отправлю заинтересованным в лс.

Zack добавил 21.11.2018 в 23:01
Лично могу рассказать что эмоции от эксплуатации в городе просто нереальные. Несмотря на огромные колеса и полностью внедорожные шины, динамика не хуже чем у простого GTS (двигатель на Сибу устанавливался аналогичный), звук снаружи, в салоне просто песня. Правда свыше 180 разгоняться страшно, все таки не для этого предназначен. Все смотрят, фотографируют, на позитиве постоянно ))) Это настоящий гоночный раллийный авто, на котором спокойно можно ездить хоть каждый день по городу. Проблем с гибдд не возникает, причем ведь это заводская модель, выпущенная очень ограниченным тиражом. Также отличный инвест - не просто слова, а этот авто часть новой истории Porsche, и подтверждение тому стоит следом за Ле-Мановским болидом в центральном Штутгартском музее марки вот уже ровно 10 лет. Так что в цене падать точно не будет. Плюс состояние у него реально идеальное, само ралли он выдержал успешно и без происшествий (кстати, несколько машин были затоталены в ходе того мероприятия), так что их реально меньше 25 штук осталось.

Роман333

Мне по ебалле немцы звонили на днях. Думают и решают как бы это сделать, им же надо каждый шаг обдумать )) на их деньги 20 тыс евро всего получается. Там таких машин нет, говорят почему-то.

__________________
Лучше ездить на "кожаном" Туареге, чем на "пластиковом" Кайене!