ViktorL

Понял о чем Вы, на 957 5.5 бар, а у меня 955 4.0 бар в регуляторе давления.
Почитайте здесь, не совсем понятно почему на 957 5.5 бар.
Для моей темы 5.5 или 4.0 не имеет значения.

Впрочем, все это флуд и троллинг. Вам просто хочется поговорить, в основном о себе. Я в теме "Обмен опытом" поделился своим опытом и привел конкретные факты.

Я понял, что для Вас вопрос цены тоже имеет значение. Не всегда Вы покупаете оригинал и ВДО. Пусть все решают на основе фактов и своих возможностей.

__________________
Porsche Cayenne S, 2003

Igor777

Это все обжевано не раз и не два, а пытаться пропихнуть китайское фуфло, то это плохая идея.

Igor777 добавил 10.11.2018 в 16:27
И все тут прекрасно понимают что и как работает, что такое непонятный Китай и ВДО

А то что вы предоставили ни о чем не говорящие бумажки с цифрами, то это совершенно ни о чем не говорит.

__________________
Porsche Cayenne Turbo

ViktorL

Я это "фуфло" поставил на свою машину и написал об этом. Ничего пропихнуть не пытаюсь, так получилось, что осталось лишнее. Бумажка с цифрами отражает конкретные фактические значения характеристик насосов. На этом форуме не густо с такими измерениями. Я поделился своей информацией с теми, кому это может быть интересно.

Вам это не интересно, вообще не нравится, но Вы почему-то самый активный пользователь в моей теме. Почему? В чем Ваш интерес? Или просто нечем заняться?

Пусть почитают и напишут те, кому это будет интересно.

__________________
Porsche Cayenne S, 2003

Igor777

Покатайтесь на них год и потом делитесь опытом, я думаю вы сами не понимаете
сколько вообще эти насосы могут проходить.

Мне это очень интересно

Это форум так то и каждый может высказать свое мнение и привести доводы,
что я и сделал, вам только это не нравится, бизнесу помешал?

__________________
Porsche Cayenne Turbo

ViktorL

Вы-то откуда понимаете сколько они могут проходить? Это все просто Ваши фантазии и предположения.

Вы мне нисколько не мешаете, бизнес у меня совсем другой, но складывается впечатление, что кроме Вас эта тема никому не интересна.
Кроме того непонятно почему Вас эта тема так заводит.

На сегодня хватит. Вас я понял, подожду, что другие люди скажут.

__________________
Porsche Cayenne S, 2003

Igor777

Исходя из личного опыта и отзывам на форуме. Почитайте хоть одну ветку про бензонасосы.
А то что китайские насосы фуфло и не выдерживают нагрузок и длительной эксплуатации, это доказано и не раз.
А то вы поставили китайские насосы и все огонь, как будто то до вас их никто не ставил, не надо изобретать велосипед, он давно изобретен.
Прокатайтесь на них год хотя бы, вот это будет результат.

Igor777 добавил 10.11.2018 в 17:25

Вот вы сами и ответили.

Почитайте http://www.knclub.ru/f/thread30349.html. http://www.knclub.ru/f/thread50796.html

Igor777 добавил 10.11.2018 в 17:40

У вас есть четкое понимание сколько проходят эти насосы?
Или у кого есть опыт использования именно этих аналогов, что вы установили?
А то, что вы их поставили и замерили давление на новых, это ни о чем не говорит. У меня не первая ВАГовская машина и я прекрасно знаю и понимаю как и сколько это работает.

__________________
Porsche Cayenne Turbo

Meloring

Игорь, теска, к чему эти обьяснения Товаришь поставил китайские насосы не из за их характеристик, а из за того, что они дешевые. Посмотрим как они проживут зиму. Я всегда говорил и писал на форуме не денег содержать Кайен, продай его нах и купи леван или грейт велл. А то получается какой то трнсформер, эмблема немецкая а внутри китайская х...ня

__________________
Jedem das Seine

Igor777

Полностью согласен, все верно))

__________________
Porsche Cayenne Turbo

ВолкЕ500

Да о чем здесь речь вообще?!Человек начал тему с продажи двух насосов и возможной их оптовой реализации .Естественно вдо для него дорого и плохо, а рисовый ноунейм-заебись!

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Домье

цена насоса какая?

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html