Посоветуйте методику проверки двигателя на задиры - Страница 3 - Кайен клуб

v8r8n · 06.11.2018, 19:36

Цитата:

Сообщение от Sonic


	Не все там так просто. Чтобы подлезть ко всем 8 свечным колодцам там надо пол моторного отсека разбирать. Вывешивать мотор и снимать одну из опор двига. А потом еще ошибки стирать, которых вагон вылезет (а двиг придется включить чтобы провернуть колено).

Да, да а еще снять все двери, сиденья, фары, бампера, коробку, раздатку и колеса )))Не ездите больше к таким мастерам!

Роман333 · 06.11.2018, 19:37

Цитата:

Сообщение от Luxury


	Давно еще (лет 15 назад) в "За рулем" читал, что в США популярны конторы, которые капиталят движки, при этом у них куча уже откапиталенных в наличии. То есть приезжаешь и тебе просто меняют мотор (если такой есть в наличии), а твой забирают для последующей капиталки и аналогичной продаже следующему нуждающемуся...

Так тоже самое и в Стапель авто в Мытищах, они вроде, делают. 250 ценник примерно мотор на обмен у них был когда-то на 955.

Sonic · 06.11.2018, 20:26

Цитата:

Сообщение от Домье


	мотор вывешивать ошибки стирать в хорошую погоду у подъезда легко с минимальным набором инструмента делается

Каен принципиально сам не ковыряю :-))
Кстати, как не прокручивая мотор стартером (попадая на ошибки) и не разбирая полморды, чтобы долезть до шкива прокрутить двиг, чтобы все цилиндры посмотреть, а не только половину?

Spacer · 06.11.2018, 21:45

Кстати, я тут пообщался немного с теми, кто ремонтирует блоки для Кайенов - тут такая история: они предпочитают убирать задиры и затем вместо вкладышей/гильз делать никасиловое (Nikasil) покрытие, менять поршни и кольца.

Любопытно, на сколько это долговечно?

Sonic · 06.11.2018, 21:47

Цитата:

Сообщение от Spacer


	Любопытно, на сколько это долговечно?

А они какую-то гарантию дают? Во временном или километровом диапазоне?

Spacer · 06.11.2018, 21:55

Цитата:

Сообщение от Sonic


	А они какую-то гарантию дают? Во временном или километровом диапазоне?

Одни пишут, что дают около года или 10 000 миль. Другие не упоминают. Надо узнавать. Но наверное что-то дают. Но это не телефон, который сломается и ты его несёшь в ремонт. Там же в случае чего опять весь двигатель разбирать на атомы.

Т.е. они работают так - ты им присылаешь блок, они его делают и отправляют назад. Соответственно до и после ты должен как-то разобрать двигатель, чтобы извлечь блок, а затем его собрать. А если что-то случится, то надо повторить весь процесс. Это не тривиально...

Spacer добавил 06.11.2018 в 20:55
Хотя на счет гарантии поторопился. Только на двигатели в сборе есть гарантия. Вот ответ на английском от одной конторы:

Цитата:


	With the Cayenne motors we only sleeve the cylinders that are damaged beyond the constraints of stripped the original coatings off and directly replating on the original bores. If its possible to not sleeve the block then we do not sleeve it. RDN engines all receive OEM pistons that are inspected, have special anti friction coatings applied to the skirts, then reinstalled. The RND engines all have new rings and bearings installed. These engines come with a 12 month, 12,000 mile warranty. With our Nickies sleeving process there is no warranty, when the product leaves here it is inspected, scrutinized, and is a known outcome process. If something fails it is because of end user error or the assembler of the engine. The Nikasil plating itself does come with a lifetime warranty against scoring. If you score a cylinder there is a 100% chance that the engine catastrophically failed and something along the lines of a connecting rod hit it and took it out. Thats how tough the Nikasil is.

1) Гильзы ставят только в поврежденные цилиндры, а не во все.
2) RDN двигатели (двигатели в сборе) - на них год гарантии.
3) Никосиловые блоки без гарантии. Типа если что-то случится, то это ты сам накосячил, а не мы.

Sonic · 06.11.2018, 22:07

Цитата:

Сообщение от Spacer


	3) Никосиловые блоки без гарантии. Типа если что-то случится, то это ты сам накосячил, а не мы.

Интересная логика :-)) Т.к. на это покрытие пожизненная гарантия от возникновения царапин, то раз ты его поцарапал, значит что-то очень не так сделал и гарантии нет :-))))))
Маладцы!

Домье · 06.11.2018, 22:22

Цитата:

Сообщение от Sonic


	Каен принципиально сам не ковыряю :-)) Кстати, как не прокручивая мотор стартером (попадая на ошибки) и не разбирая полморды, чтобы долезть до шкива прокрутить двиг, чтобы все цилиндры посмотреть, а не только половину?

какие в этом тарантасе ошибки будут беспокоить владельца после эндоскопа ? хорошо в сервисе лечат дилетантов , молодцы

Sonic · 06.11.2018, 22:26

Цитата:

Сообщение от Домье


	какие в этом тарантасе ошибки будут беспокоить владельца после эндоскопа ? хорошо в сервисе лечат дилетантов , молодцы

Хорошо. Все что надо разобрали. Доступ в цилиндры обеспечили. Эндоскоп засунули, четыре горшка посмотрели, теперь надо остальные посмотреть. Как мотор прокрутить чтобы поршни убрать с дороги?

Тезис о том, что я лох и меня поимел сервис я понял, можно его оставить пока за скобками и ответить на вопрос выше?

Роман333 · 06.11.2018, 22:32

Цитата:

Сообщение от Sonic


	Хорошо. Все что надо разобрали. Доступ в цилиндры обеспечили. Эндоскоп засунули, четыре горшка посмотрели, теперь надо остальные посмотреть. Как мотор прокрутить чтобы поршни убрать с дороги? Тезис о том, что я лох и меня поимел сервис я понял, можно его оставить пока за скобками и ответить на вопрос выше?

При мне проверяли один экземпляр, ничего там сложного не увидел, кроме доступа в пару цилиндров, но мастер не впервые это делал и знал куда и что сувать, не знаю, как он колено провернул, но ждал я недолго и пол машины мне не разбирали. Слышал мужики в бане рассказывали, как кольца через глушитель меняют ))) Может один раз это увидеть, что сто раз об этом трындеть? ))

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стенд для проверки подвески	Домье	Подвеска, тормоза, колеса	20	09.06.2018 23:40
Замена двигателя, задиры	анночка	Двигатель и КПП	231	13.06.2016 01:34
Посоветуйте сервис для гильзовки двигателя	Kirill_spb	Советы профессионала	5	20.10.2015 02:05
Пограмма проверки комплектации по вину	Вячеслав из Хабаровска	Основной форум	2	28.03.2009 06:55

06.11.2018, 21:45	#24
Spacer Новичок Регистрация: 06.11.2018 Сообщений: 29 Адрес: USA Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Кстати, я тут пообщался немного с теми, кто ремонтирует блоки для Кайенов - тут такая история: они предпочитают убирать задиры и затем вместо вкладышей/гильз делать никасиловое (Nikasil) покрытие, менять поршни и кольца. Любопытно, на сколько это долговечно?