|
|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.07.2018, 10:50
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 28.07.2018
Сообщений: 3
Адрес: Астана
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Дымит. Масло в диофрагме и впускном коллекторе(
Здравствуйте уважаемые форумчане. Не судите строго, впервые пишу. Имею Porsche Cayenne 2008 года выпуска 4.8 Turbo S. Недавно прошел процес гильзовки и хорошей капиталки. Были заменены:
- 8 поршней с кольцами - абсолютно все прокладки и сальники -масленный насос -вакуумный насос -коренные и шатунные вкладыши -гидрокомпенсаторы И еще по мелочи. После сборки через день машина с утра сильно задымела. Решил хана турбине, хотя перед установкой проверяли на стенде. Сняли и видим картину. Мембрана целая, но в луже масла. В впуском коллекторе тоже лужа масла. Проверили еще раз турбину уже в другом месте. Турбины работают идеально. Ни грамма масла не выкидывает. Все прочистили, все продули, просушили и собрали. Смотрели цилиндры эндоскопом. Все сухо( имеется ввиду, что все хорошо). Свечи сухие. Звливаю масло мобил 5w40, фильтр Bosch. После сборки решили съездить к официалам на диагностику. Ошибок на двигателе не было. Машина на обкате, больше 2х тыс оборотов не делал. Сегодня с утра опять облако дыма. Масло в диафрагме. Подскажите, на что обратить внимание? Где искать причину? |
|
|
|
30.07.2018, 23:20
|
#2 |
|
Гуру.
 
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж
 Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
|
Потенциальные проблемные места в вашей ситуации обведены красным. Проверьте их прежде чем снимать/разбирать двигатель.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Kinzakorp (02.08.2018) |
|
03.08.2018, 00:02
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 28.07.2018
Сообщений: 3
Адрес: Астана
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Проверил мембрану она целая. А вот клапан продувался в обе стороны. Поменял. Теперь появилось это. Дым на холодную или после того как заглушил мотор и дымит при запуске 3-5 сек.
Kinzakorp добавил 02.08.2018 в 23:02 https://m.youtube.com/watch?v=AQWs41aUQf0 Это из сальников? Последний раз редактировалось Kinzakorp; 03.08.2018 в 00:02. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
10.07.2020, 08:31
|
#4 |
|
Новичок
Регистрация: 05.01.2019
Сообщений: 1
Адрес: Нижневартовск
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Здравствуйте, у меня тоже такая проблема поменял клапан квкг ну в левой турбине всё равно масло и уровень масло упал
|
|
|
|
|
10.07.2020, 14:05
|
#5 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 16.12.2012
Сообщений: 3,945
Адрес: Москва
 Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 609 раз(а) в 502 сообщениях
|
У меня было похожее пару-тройку лет назад, дымила при каждом запуске, вылечили заменой вакуумного насоса 94811005007.
__________________
Jedem das Seine |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Как поменять болты на впускном коллекторе??? | Alex8686 | Основной форум | 2 | 11.05.2016 13:42 |
| Дымит на холодную | владислав0 | Советы профессионала | 0 | 16.02.2016 20:11 |
| Дымит | DANIELLV | Двигатель и КПП | 11 | 18.06.2015 10:32 |
| Жрет масло не могу понять, не дымит!!! | Бека | Основной форум | 9 | 28.05.2015 05:01 |
| Дымит!!! | Mr.Porsche | Двигатель и КПП | 24 | 04.04.2014 17:31 |
Линейный вид
