Пятьисемь

Добра всем почитателям и владельцам Порш!
Продав JGC WK2 5.7 HEMI, решил вернуться к немецкому автопрому, автомобилями которого владел долгое время и разными моделями: от гольф2/3/4 до Туарега 3.2.
Думал снова взять Тура, но потом обратил внимание на Каен, и решил - почему бы и нет?!
Перечитал форум, изучил поверхностно «болезни» и особенности данного Авто, и созрело понимание что хотелось бы:
Бюджет ограничил себе до 1.000.000₽
Кай 957, 07-09 года
Двигатель 3.6
Пневма
Светлый салон
Цвет: кроме синего и белого
Вроде бы и всё, остальное не принципиально. Реально найти живой?
Или же забить на экономию, слегка расширить бюджет на содержание, и искать гильзованный S?
PS: турбо и ГТС не подходят, без вариантов.

Spartak27

В не заводской краске - естественно не родной бампер, капота и накладки (это всё реплика). Ну и если не смущает попугай в салоне. Три года машина стоит без движения в салоне. https://habarovsk.drom.ru/porsche/cayenne/22264940.html

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Пятьисемь

Такое ээээ... такая ээээ... Пусть и дальше там стоит, аминь! ))

Janna

Я бы не стал рассматривать гильзованный автомобиль из чужих рук, только если бы стоял рядом мотористом. Кстати 957 в синем цвете совсем не плохо смотрится. Думаю, найти 957 в эти деньги совсем реально, скоро 958 столько стоить будет

Пятьисемь

Вот тоже есть сомнения по поводу 4.8, по этому оставляю как крайний вариант, а вдруг...
По цвету - имхо, 957 смотрится в абсолютно любом цвете, но свои тараканы говорят что синий и белый - не подходят по вкусу фломастеров)) Ну и крайние крайности, типа желтых/красных/рыжих - тоже не моё

Пятьисемь добавил 18.06.2018 в 00:05
Приглянулся такой вариант, не смотрел его случайно кто?
https://auto.ru/cars/used/sale/1073471224-6833bc

007ru29

На мой взгляд, комплектация слабовата: круиза нет, музыки BOSE нет, руль без подогрева ( хотя, кому-то дерево больше по вкусу ), торпедо и дверные карты не в коже...

Пятьисемь

Благодарю за мнение!
А как BOSE определяется? Только по шильдам на колонках?
Руль, если в дереве - это без вариантов без подогрева? На моем гранде был с деревом и подогревом...
Отсутствие круиза переживу, на последних авто не включал его даже ради интереса. Был бы активный - другое дело, может и пользовался бы периодически.

Домье

нормальной комплектухи все до ляма и стоят , а переплачивать за барабан , на котором во всем еще и экономили явно не стоит .

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Пятьисемь

Благодарю!
Перелопатил всем известную тройку сайтов с авто - большая часть 3.6 даже без пневмы

В общем прикинули бюджет годовой, решили S-ку тоже искать параллельно. Там и комплектации поинтересней, да и вэвосемь после вэвосемь как-то правильней будет

Вдруг у кого завалялась эска лишняя, или есть на примете - буду благодарен за наводку!

alex-turbo

Может расширить поиск до 955? Если фары и остальное настолько важны - оденете его 957look, либо сразу готовый найдете. Если повезет - то останутся средства на непредвиденные расходы или приведение авто в отл.сост.

Домье

ска самая проблемная, но и самая дешевая на рынке

Домье добавил 18.06.2018 в 12:15

да практически тоже самое


это сомнительно, лучше сразу искать 957 , сейчас 55ые и 57ые в цене и популярности практически сравнялись

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Пятьисемь

Одень барби, раздень барби (с) - немного не мой вариант, нет ни желания ни времени на это. 955 найти живой - имхо вообще из области фантастики, а когда ещё присутствует цейтнот по времени...
Опять же - покупку планирую не на последние, а искусственно загнав себя в рамки, поскольку «их есть куда ещё потратить», в ближайшее время стройка на пару лет, предприятие развиваем понемногу и тд и тп. Пытаюсь руководствоваться принципом разумной достаточности.

Домье

зачем тогда бюджетный 957 за лям , лучше топовый 955 в хорошем состоянии и еще несколько сот останется на устранение косяков .
много убитых на рынке , но хорошие машины есть , они так же плохо продаются как и помойки

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Пятьисемь

Посмотрел 955 - хм... Не, не пойдёт.
Так 957 до миллиона - фантастика? Расширять бюджет?

Игоряныч

Легко
Недавно отдал свой 957 за 900, потому, что устал продавать
Даже не думал, что такую тачку можно за эти копейки купить
3,6 не барабан, пробег не большой, даже Пдцц есть
В общем, повезло покупателю.

Пятьисемь

Вот так всегда - только что было, но уже закончилось
Буду шукать и торговацца

Домье

салоны одинаковые , кузова одинаковые , разница в моторах и настройках .
не знаю что там вы смотрели , но V6 в 57 кузове , до хорошего V8 в 55ом как до луны

Домье добавил 19.06.2018 в 00:13

да ладно , тут недавно турбоС за 900 продавали
один хозяин двухцветный салон

а что после чирка не СРТ?

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Пятьисемь

Не знаю как объяснить, но не нра 955 и всё. Последние несколько дней рассматриваю их в потоке - 957 всё таки больше внешне нравится. Ну и плюс года, как ни крути - а посвежее будет.
По комплектации я не привередлив. Панорама, как и люк - пофиг, в гранде была (овер же) как то не проникся этой игрушкой. Круиз - негде им пользоваться на моих маршрутах. Сиденья из альканьары - тоже переживу. Торпедо в коже, вентиляция пятой точки, обогрев руля, пневма и камера - вот наверное самые приятные плюхи, которые хотелось бы в авто.
Так что найдётся мой Порш

Почему не СРТ - никогда не болел им, как и турбами/чарджами и прочими болидами. Да и не проникся я как-то Грандом. Ничего плохого сказать не могу, авто не подводил ниразу, но не то пальто. Во дворе два СРТ живут - дорест и рест, почти каждый день их вижу и как то пох.

STOLYAR

955 99,9 % трупы еще и с кучей заводских недостатков которых и лямом не приведешь в порядок 957 х еще прилично неплохих...А цены не сильно отличаются на них

STOLYAR добавил 19.06.2018 в 14:21
СРТ по сравнению с хорошим каем кусок обоссанного картона...

Домье

и там и там трупов полно ,
преимущество 57х это активный стаб и лучшая динамика , оба пункта топикстартера не особо интересуют.

СРТ хорош для езды по прямой и кучей тюнинга , на порше так не разгуляешься

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

hurricayne

https://vladivostok.drom.ru/porsche/.../27604168.html

Домье

куда катится мир , миллион за отсутствие пневмы и пластиковую торпеду , сотку поди на нем накатали в первые несколько лет

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Пятьисемь

Бог с ними, с СРТ и 955, каждому своё (с)
Для себя решено: 957, на пневме, желательно 3.6, но как вариант - нормальный S-ka.
Без особых претензий по упаковке, больше интересует общее состояние авто.
PS: если ещё Дизель попадётся в этом бюджете (что сомнительно, но...) - тоже будет не плохо.

Пятьисемь добавил 19.06.2018 в 15:05
Без пневмы не нужен и за 500.000 даже с одним владельцем и пробегом до 100

По локации: за нормальным авто готов скататься и за 2000 км. Но тащить через всю Россию «жену по фотографии» - как-то нет.

Jazzz

Приятно читать очередной бред от "коллег по цеху". Безусловно 957 лучше. Ведь там:
1. самый слабый мотор выходит за 250 лс
2. е%ущий мозг тнвд с впрыском, форсунками и настройками
3. весьма сомнительный на вид фейслифт, а остальное - все от 955.

ТС! Самые крепкие старые каи - это 2005-2006 гг. Понятно, что надо искать и выбирать и смотреть. 957 это самая бесполезная трата денег. Тогда уж добавь и ищи 958 дизель. Это мое ИМХО.

Spartak27

По кузову живого места нет. Красился много раз. Попугай конкретный по элементам.
Таких утилей нам тут не надо.
В этот автохлам нужно вложить еще рублей 200 в кузовной ремонт.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Пятьисемь

958 не потяну финансово, это пока без вариантов. Ибо откладывать строительство и прочие более важные статьи расходов из-за своих хотелок - немного глупо в моём случае. Хотя 958 нравится безусловно.
955 - внешне не нравится, да и искать в куче хлама тот самый который свой - нет ни времени ни желания. Хотя понятно что 955 достигли дна по стоимости, меньше потери в дальнейшем, но нет. Нет цели сэкономить прям на всём и до такой степени.
957 выбираю как нечто среднее, чем он по сути и является. Авто берётся на 2-3 года, пробеги 30-50 тысяч в год.
Ну и в приоритете 3.6 либо S-ка, дизель - в последнюю очередь, да и то вряд ли.
Есть ещё ограничение по времени на поиск авто - 2-3 недели.
До 26.06 нужно подобрать 3-4 варианта, потом возвращаюсь в Мск, осмотры/диагностики и тд... Поскольку в первых числах июля нужно быть «на колёсах».

Jazzz

Автор не услышал сути. Искать можно что угодно и хотеть что угодно. Важна конечная цель. Вы ищите старый Порше. И в данном случае даже не важно 955 или 957. Время смешная штука... 2010 год для начала 958 - это уже тоже 8 лет. Это тоже не новая машина. К примеру. Так я Вам и говорю, среди старых Порше, на которых Вы планируете ездить аж 30-50 тыс в год ))) надо искать. И искать среди 3,2 - это только 955. И никакой серединой 957 не является. Это более расходный автомобиль и более дорогой мотор в обслуге, с учетом его возраста. Подумайте об этом. Если 3,2 мало, нужна мощь и экономия... то это точно не десятилетний Порше ) вот прям стопудово не он )
Хотя бывает везет. Желаю удачи!

Luxury

Ну, с другой стороны, сейчас новые пластмассовые клерковозки типа Элантры от ляма стартуют...

Spartak27

Да за 1,3 уже 958 пошли в заводской краске https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...73044172-d52e/
Утили с лкп более 250 микрон и того дешевле можно найти (наверное)

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Домье

не далеко ушли от бюджетного порша , но при этом не жрут бензина и на гарантии , самое то строить дачу и заниматься хозяйством проезжая 30-50ткм в год

Домье добавил 20.06.2018 в 12:41

если развал в норме , можно ездить и не париться

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Luxury

Это да...

Пятьисемь

Так можно и до Дастера дойти, фигли - там кроме масла/колодок/лампочек вообще ничего менять не надо. Масло впрочем тоже можно не менять

Izumkin

Всех приветствую!
Прошу извинить, что влезаю в чужую тему, но, дабы не плодить клонов, поинтересуюсь у присутствующих:
Тоже ищу 957 с 3,6л мотором, но как раз без пневмы. И абсолютно поддерживаю автора в плане нежелания тащить через всю страну «жену по фотографии». Может, кто-то знает этот автомобиль? https://auto.ru/cars/used/sale/1070970571-a43b27
Или надежду найти живой 957 под этот бюджет нужно хоронить и копить дальше?
Спасибо.