Домье

ска самая проблемная, но и самая дешевая на рынке

Домье добавил 18.06.2018 в 12:15

да практически тоже самое


это сомнительно, лучше сразу искать 957 , сейчас 55ые и 57ые в цене и популярности практически сравнялись

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Пятьисемь

Одень барби, раздень барби (с) - немного не мой вариант, нет ни желания ни времени на это. 955 найти живой - имхо вообще из области фантастики, а когда ещё присутствует цейтнот по времени...
Опять же - покупку планирую не на последние, а искусственно загнав себя в рамки, поскольку «их есть куда ещё потратить», в ближайшее время стройка на пару лет, предприятие развиваем понемногу и тд и тп. Пытаюсь руководствоваться принципом разумной достаточности.

Домье

зачем тогда бюджетный 957 за лям , лучше топовый 955 в хорошем состоянии и еще несколько сот останется на устранение косяков .
много убитых на рынке , но хорошие машины есть , они так же плохо продаются как и помойки

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Пятьисемь

Посмотрел 955 - хм... Не, не пойдёт.
Так 957 до миллиона - фантастика? Расширять бюджет?

Игоряныч

Легко
Недавно отдал свой 957 за 900, потому, что устал продавать
Даже не думал, что такую тачку можно за эти копейки купить
3,6 не барабан, пробег не большой, даже Пдцц есть
В общем, повезло покупателю.

Пятьисемь

Вот так всегда - только что было, но уже закончилось
Буду шукать и торговацца

Домье

салоны одинаковые , кузова одинаковые , разница в моторах и настройках .
не знаю что там вы смотрели , но V6 в 57 кузове , до хорошего V8 в 55ом как до луны

Домье добавил 19.06.2018 в 00:13

да ладно , тут недавно турбоС за 900 продавали
один хозяин двухцветный салон

а что после чирка не СРТ?

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Пятьисемь

Не знаю как объяснить, но не нра 955 и всё. Последние несколько дней рассматриваю их в потоке - 957 всё таки больше внешне нравится. Ну и плюс года, как ни крути - а посвежее будет.
По комплектации я не привередлив. Панорама, как и люк - пофиг, в гранде была (овер же) как то не проникся этой игрушкой. Круиз - негде им пользоваться на моих маршрутах. Сиденья из альканьары - тоже переживу. Торпедо в коже, вентиляция пятой точки, обогрев руля, пневма и камера - вот наверное самые приятные плюхи, которые хотелось бы в авто.
Так что найдётся мой Порш

Почему не СРТ - никогда не болел им, как и турбами/чарджами и прочими болидами. Да и не проникся я как-то Грандом. Ничего плохого сказать не могу, авто не подводил ниразу, но не то пальто. Во дворе два СРТ живут - дорест и рест, почти каждый день их вижу и как то пох.

STOLYAR

955 99,9 % трупы еще и с кучей заводских недостатков которых и лямом не приведешь в порядок 957 х еще прилично неплохих...А цены не сильно отличаются на них

STOLYAR добавил 19.06.2018 в 14:21
СРТ по сравнению с хорошим каем кусок обоссанного картона...

Домье

и там и там трупов полно ,
преимущество 57х это активный стаб и лучшая динамика , оба пункта топикстартера не особо интересуют.

СРТ хорош для езды по прямой и кучей тюнинга , на порше так не разгуляешься

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html