MadCars - Отзыв(ы) - Страница 2 - Кайен клуб

mfradion · 08.05.2018, 16:36

Ну такая стоимость примерно у всех, где бы ни делал. Дело не в цене.
Вопрос в том, какого хрена они при тех же ценниках, так халтурят и гонят брак, отказываясь исправлять очевидное.

Домье · 08.05.2018, 18:14

Цитата:

Сообщение от Garri


	Они не пускают в Рем зону

бахилы шапочку и белый халат .
хотя полно клиентов кто годовой бюджет российской семьи за несколько деталей занесли и не вдаются в подробности

Домье добавил 08.05.2018 в 17:14

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	За 400 рублей проще с японии притащить полностью машину конструктором или распилом с пробегом до 80 тыс.

проще машину на запасти разобрать .
сейчас такая ситуация на рынке что выгоднее целую машину разбирать , чем ее годами продавать

Ледяной · 08.05.2018, 22:16

Цитата:

Сообщение от Домье


	бахилы шапочку и белый халат . хотя полно клиентов кто годовой бюджет российской семьи за несколько деталей занесли и не вдаются в подробности Домье добавил 08.05.2018 в 17:14 проще машину на запасти разобрать . сейчас такая ситуация на рынке что выгоднее целую машину разбирать , чем ее годами продавать

И продавать десятилетиями

Garri · 09.05.2018, 08:40

Я не делаю рекламу этому сервису,но они очень много делают моторов и не только от каенов .Почему они не хотят исправлять косяки?
А может это и не их косяк?

Vitali85 · 09.05.2018, 11:15

Не знаю что у вас там случилось и по какой причине с этим сервисом, это как обычно точек зрения то две, от себя скажу, что ребята реально профи, каких ещё надо поискать. Может именно потому, что они специализируются только на моторах, может потому что близки к автоспорту. Делал у них две свои машины и знакомых уже даже не посчитаю сколько туда обращались и ни одного отрицательного момента или непонимания не было. А по качеству - у меня пробег после гильзовки уже больше 100000 и без каких либо проблем.

Garri · 09.05.2018, 13:46

Цитата:

Сообщение от Vitali85


	Не знаю что у вас там случилось и по какой причине с этим сервисом, это как обычно точек зрения то две, от себя скажу, что ребята реально профи, каких ещё надо поискать. Может именно потому, что они специализируются только на моторах, может потому что близки к автоспорту. Делал у них две свои машины и знакомых уже даже не посчитаю сколько туда обращались и ни одного отрицательного момента или непонимания не было. А по качеству - у меня пробег после гильзовки уже больше 100000 и без каких либо проблем.

Согласен!

Виталя всегда отвечает и подсказывает если ему написать или позвонить(он там старший как я понял)

Luxury · 09.05.2018, 13:53

Цитата:

Сообщение от Garri


	Они не пускают в Рем зону

ИМХО это нехорошо

mfradion · 09.05.2018, 19:47

Цитата:

Сообщение от Garri


	Виталя всегда отвечает и подсказывает если ему написать или позвонить(он там старший как я понял)

Отвечает, подсказывает.
Но факт есть факт. Сальник, и не только у меня, - потек.
С гидриками тоже косяк.

Ruslan203 · 11.05.2018, 10:58

Я тоже отстегнул им пол ляма почти, все запчасти были от них кроме цепи ГРМ (кстати она сейчас у меня имеет расхождение +-8 где-то), после гильзовки полетели турбины, пришлось еще раз платить там-же за снятие подрамника и замену, а потом еще раз снять потому-что мне никто не говорил, что нужно сальники подрамника (или как их там) менять и еще раз сьем подрамника, но уже у Володи. Ах да забыл, еще после гильзовки полетел у меня компрессор кондиционера. Лично мое мнение, если уж решили там гильзовать, то привозите туда чисто блок без машины.

В итоге вложения в мою машину мне сели в лям практически при ее нынешней стоимости меньше ляма.

п.с. сальник АКПП тоже течет (его меняли)

Luxury · 11.05.2018, 12:04

Цитата:

Сообщение от Ruslan203


	В итоге вложения в мою машину мне сели в лям практически при ее нынешней стоимости меньше ляма.

И тут начинаешь задумываться, что не так и плоха концепция конторы NVA-Motors, которые во все машины мотор Toyota 3UZ пихают

09.05.2018, 08:40	#14
Garri Porsche-монстр Регистрация: 16.05.2009 Сообщений: 1,263 Адрес: г.Владимир Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 57 раз(а) в 55 сообщениях Гараж (2)	Я не делаю рекламу этому сервису,но они очень много делают моторов и не только от каенов .Почему они не хотят исправлять косяки? А может это и не их косяк? __________________ Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Отзыв о центре.	Галымжан	Mercur auto ltd.	30	13.10.2017 16:59
Нужен отзыв о фирме по Чиптюнингу	Игорь222	Тюнинг и стайлинг	1	22.09.2013 12:44
Мой отзыв на Acura ZDX	TAHK	Другие марки	6	28.05.2012 15:10
Отзыв Porsche Cayenne	NAVI	Ни о чем и обо всем	12	26.02.2012 01:56
Отзыв о Кайене.	BLACK TOP	Основной форум	268	29.11.2011 18:16

08.05.2018, 16:36	#11
mfradion Рррр Регистрация: 07.10.2016 Сообщений: 491 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 63 раз(а) в 49 сообщениях	Ну такая стоимость примерно у всех, где бы ни делал. Дело не в цене. Вопрос в том, какого хрена они при тех же ценниках, так халтурят и гонят брак, отказываясь исправлять очевидное.

09.05.2018, 11:15	#15
Vitali85 Завсегдатай клуба Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 240 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях	Не знаю что у вас там случилось и по какой причине с этим сервисом, это как обычно точек зрения то две, от себя скажу, что ребята реально профи, каких ещё надо поискать. Может именно потому, что они специализируются только на моторах, может потому что близки к автоспорту. Делал у них две свои машины и знакомых уже даже не посчитаю сколько туда обращались и ни одного отрицательного момента или непонимания не было. А по качеству - у меня пробег после гильзовки уже больше 100000 и без каких либо проблем.

11.05.2018, 10:58	#19
Ruslan203 Porsche-монстр Регистрация: 04.03.2011 Сообщений: 855 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 342 Поблагодарили 150 раз(а) в 108 сообщениях	Я тоже отстегнул им пол ляма почти, все запчасти были от них кроме цепи ГРМ (кстати она сейчас у меня имеет расхождение +-8 где-то), после гильзовки полетели турбины, пришлось еще раз платить там-же за снятие подрамника и замену, а потом еще раз снять потому-что мне никто не говорил, что нужно сальники подрамника (или как их там) менять и еще раз сьем подрамника, но уже у Володи. Ах да забыл, еще после гильзовки полетел у меня компрессор кондиционера. Лично мое мнение, если уж решили там гильзовать, то привозите туда чисто блок без машины. В итоге вложения в мою машину мне сели в лям практически при ее нынешней стоимости меньше ляма. п.с. сальник АКПП тоже течет (его меняли)