Пневмо после замены привода. - Кайен клуб

Getsby · 20.03.2018, 19:35

На днях начался стук в приводе, по итогу поменял привод но подвеска перестала работать.
Еду по дороге такое ощущение что амортизаторы вообще не отрабатывают, просто жестко стоят и все.
Плюс появилась ошибка и перестала работать регулировка клиренса.
Ко всему обратил внимание что с той стороны где меняли привод подвеска не поднимается, то есть левая сторона и правая при заводе двигателя поднимаются на разные уровни и так и стоят.
Ребята которые меняли привод клянутся что подвеску не трогали.
Единственное дополнительно что делали, это скидывали клему с аккумы что бы обнулить ошибку уровня масла (они еще мне датчик масла меняли).

Ребят кто знает в чем может быть проблема?

sky012 · 20.03.2018, 19:46

Смотреть датчики и проводку от "датчика положения" кузова...

Getsby · 20.03.2018, 19:46

может снова клему скинуть?

Домье · 21.03.2018, 14:04

клемма не поможет , делать диагностику , точно можно будет узнать в чем дело , в этом случае как правильно написали смотреть датчик и проводку

**G_A** · 22.03.2018, 01:43

смотреть правильность установки датчика.

виктор бар · 22.03.2018, 14:33

Датчик уровня проверь, там есть паз в который кронштейн крепления должен войти, если не вошел то отпусти на верхнем рычаге болы сайленблоков можно не снимая колеса и проверить можно рукой там ничего не мешает, как отпустишь болты рукой поставь кронштейн на место и затяни. должно работать. а вообще начни с проводки все клемы проверь настойке и рычаге датчика уровня, там при снятии могли сломать на фишке замок и фишка может быть не до конца одета. подвеска входит в аварийный режим становиться жесткой и не регулируется.

20.03.2018, 19:35	#1
Getsby Новичок Регистрация: 20.11.2015 Сообщений: 3 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Пневмо после замены привода. На днях начался стук в приводе, по итогу поменял привод но подвеска перестала работать. Еду по дороге такое ощущение что амортизаторы вообще не отрабатывают, просто жестко стоят и все. Плюс появилась ошибка и перестала работать регулировка клиренса. Ко всему обратил внимание что с той стороны где меняли привод подвеска не поднимается, то есть левая сторона и правая при заводе двигателя поднимаются на разные уровни и так и стоят. Ребята которые меняли привод клянутся что подвеску не трогали. Единственное дополнительно что делали, это скидывали клему с аккумы что бы обнулить ошибку уровня масла (они еще мне датчик масла меняли). Ребят кто знает в чем может быть проблема?

20.03.2018, 19:46	#2
sky012 Porsche-монстр Регистрация: 06.03.2014 Сообщений: 1,547 Адрес: Москоу Сказал(а) спасибо: 259 Поблагодарили 299 раз(а) в 265 сообщениях	Смотреть датчики и проводку от "датчика положения" кузова... __________________ Старайся делай хорошее,плохое само получиться !!!

21.03.2018, 14:04	#4
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	клемма не поможет , делать диагностику , точно можно будет узнать в чем дело , в этом случае как правильно написали смотреть датчик и проводку __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблемы после замены АКБ	Idgen	Советы профессионала	27	18.04.2016 12:27
[Продам] комплект замены ремня привода агрегатов на v6 3.6, цена - экзист минус 50%	cobratty	Покупка/продажа	2	11.01.2016 15:14
Не заводится после замены ЭБУ	Николай авдеев	Советы профессионала	38	20.03.2015 12:03
Зарядка после замены АКБ.	Олегджа	Обмен опытом	7	26.02.2013 01:03
Ошибки после замены АКБ	kerning	Аудио-видео, навигация, электрика	5	20.06.2011 03:18

22.03.2018, 01:43	#5
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	смотреть правильность установки датчика.

22.03.2018, 14:33	#6
виктор бар Porsche-монстр Регистрация: 12.06.2012 Сообщений: 1,692 Адрес: Краснодар Сказал(а) спасибо: 163 Поблагодарили 251 раз(а) в 215 сообщениях	Датчик уровня проверь, там есть паз в который кронштейн крепления должен войти, если не вошел то отпусти на верхнем рычаге болы сайленблоков можно не снимая колеса и проверить можно рукой там ничего не мешает, как отпустишь болты рукой поставь кронштейн на место и затяни. должно работать. а вообще начни с проводки все клемы проверь настойке и рычаге датчика уровня, там при снятии могли сломать на фишке замок и фишка может быть не до конца одета. подвеска входит в аварийный режим становиться жесткой и не регулируется.