STOLYAR

94860210422
пару месяцев назад брал эти, вроде как последняя была ревизия

alexno

Спасибо.
Значит, наверное, я зря взял BERU...
Ладно, посмотрим...

✴ROD✴

Beru хорошие катушки, как и свечи. В оригинале идут.

alexno

У меня, как оказалось, еще с завода катушки стоят. 2003 год это. 140 тыс почти
пробег. Т.к. надо было срочно и в виду ограниченного бюджета на тот момент, поменял только одну, по которой явно была ошибка (время от времени, редко, но появлялась).
Собираюсь остальные 7 менять.

А по регламенту предусмотрена замена катушек? Если да, то через сколько?

Spartak27

Я на пробеге 135-136 встрял с одной катухой. Поменял все сразу. Свечи иридий поставил. Старые пока не выкинул. Может отдать тебе их? 7 из 8 то рабочие. Только неизвестно сколько им осталось жить.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

alexno

А смысл... такие и у меня есть, 7 из 8 рабочих старых, которым неизвестно сколько осталось.
Купил уже, завтра придут.
А свечи я 7 тыс назад поменял, когда прокладки всякие меняли.

Домье

у вас моторы и свечи разные

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

alexno

Поменял остальные 7 катушек.
Теперь все 8 новые.
Одна из старых 7-ми тоже с трещинкой была.
Родные с завода отходили 135 тыс / 16 лет

ponch

У меня сейчас Пивис тоже показал пропуски зажигания в двух цилиндрах.. Катушки тоже стоят "с нуля" - 2006 г.в., рев.01
Понятно, что все-не-все, но замену надо делать.

Но вопрос у меня вот такой: есть все же какие-то положительные отличия от установки "красных" катушек .14 от рестайла 4.8 вместо "родных" черных .22 на 4.5 Турбо?
Или все эти разговоры больше от "раздолбайства" дилеров и продаванов з/ч? Движки-то по сути все же разные - инжектор, хоть и распределенный, и непосредственный впрыск. Потому и параметры воспламенения смеси тоже вроде как должны отличаться..
Читал просто тут на форуме пару ответов в стиле "видел несколько дорестайлов с красными катушками, но проблем от этого не видел" или "ОД говорят, ставь красные, там искра мощщщщнеееее"..

Но, блин, не зря же производитель продолжает выпускать "черные" - все-таки параметры в чип зашиты иные.. может, все же в курсе кто-нибудь? )

P.S. А вот тот факт, что внутри коробок от Beru и Porsche - суть одно и то же - сомнений у меня особых не вызывает. Как и то, что Beru просто клеит сверху этикетку с одним и тем же p/n, чтоб людей и себя не запутывать, ну а Porsche желает периодически делать разные rev, чтобы "жизнь на месте не стояла" ) хотя внутри изделия была, скорее всего, одна смена - .02 на .12 в Beru'шной версии. В версии Porsche это отразилось переходом из первого детсяка нумерации во третий - с .09 сразу в .20 ) ибо .10 уже был занят "красными" от рестайла

__________________
prosecco metallic turbo

Домье

под наклеечкой поршевский номер затертый

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html