Serg124

Обожди друг, не к тебе вопрос))) речь об инструкции! Которую и в глаза не видели, несмотря на то что она висит тут на все года.
А документ... Ну документ. Россия 15 тысяч. Типа в Эстонии лучше бензин... Ну пусть будет)))

Solwenq

Дык там и Молдавия с Румынией в этом списке. Уж там то точно не лучше бензин чем в России.

v8r8n

Это они нас пожалели просто, страна большая, на эвакуаторе со стуканутым мотором вести некоторым до диллера далековато будет)))

Def-Aleks

у меня точно такая же инструкция, как на скрине показали, я занят переборкой мотора, а не беготнёй сканирования документов, у меня нету в интернете инструкций, они у меня в бумажном виде

Def-Aleks добавил 11.12.2017 в 23:41

я не верю всяким ютубспециалистам, я верю своим глазам имея собственный сервис У меня на Драйв2 более 12000 подписчиков, думаете мне не предлагали рекламировать всякую хрень? В том числе и масла

Spartak27

А ты зачем всё в кучу собрал то? Ютьюб, реклама, подписки, конкретный бренд - это к чему?
Есть регламент производителей моторных масел с чёткими цифровыми выражениями по каждому из показателей. Есть независимые лаборатории, которые подтверждают либо опровергают эти цифры.
Есть предельные нормы износа отдельно взятого показателя в масле после определенного пробег. И прояснить это можно исключительно сделав лабораторный анализ. Ни визуально, ни эмоционально - этого сделать невозможно.
Ферштейн?

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Def-Aleks

у вас есть своя частная лаборатория? без обид больше на бла-бла-бла похоже. Я уже не первый год владею СТО и как-то научился определять качество масла, а не выбираю его по какой-то брехне типа о, на салфетке появились пятнышки и т.д. Если вы такой крутой спец по маслам, то сходу без гугла расскажите что значат цифры допустим 10W40 на этикетке, и когда они были приняты в расчет. Я то знаю, т.к. проходил обучение в школе Кастрола.

Что касаемо моего Порша, то всё собрано, пришлось докупать новую клапанную крышку, т.к. через мембрану пофигачило масло в впускной коллектор.

Spartak27

На кае меняю масло раз в 4 тысячи, жене на аутлендере меняю раз в 3 тысячи, на тойоте гайя меняю раз в 5 тысяч.
А вообще нужно не гадать, а лабораторные анализы делать.
Я полагаю тут доступным для всех языком написано? Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели - Форум oil-club.ru

Spartak27 добавил 19.12.2017 в 05:12

В Хабаровске много лабораторий и есть у меня там знакомые. Анализ стоит 1500 рублей. Но я не вижу смысла платить про точность износа масла например на такому показателю как моющая способность или критическая кислотность. Это может наступить на 5 тысячах пробега, на 7, на 8.
Я делаю проще - я меняю масло на упреждение - это тот момент, когда ни одно из заявленных требований мотором по маслу не нуждается в изменении.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Def-Aleks

грамотное ухо услышит когда мотор начинает по другому работать, соглашусь что к 7000 км масло начинает терять свои свойства, у меня музыкалка по классу скрипки за плечами, слышу когда начинает движок жестче работать, поэтому и меняю на своей новой машине (не порше) масло несколько раз сам и один раз по регламенту отвожу дилеру, который смело дает гарантию в 200 000 км или пять лет, рекомендуя менять масло раз в 20000 км, это специальное замедленное убийство автомобиля. У нас в Эстонии к сожалению ни одной независимой лабаротории не знаю, знаю что есть в техническом университете, где учился почти 20 лет назад.

Spartak27

На слух, я полагаю, можно только кинематическую вязкость определить. Этот показатель - это по сути щит между трущимися деталями - это и есть та преславутая масляная плёнка, которая например задерживается хоном цилиндра (и в иных местах). Так вот этот показатель первым никогда не изнашивается.
Первым на износ в любом масле выскакивает в основном моющий показатель. Как только он перестает работать (изнашивается пакет присадок) - моментально начинается лавинообразный процесс засорения масла. Происходит окисление, зольность. Идёт изменение химического состава, физического состава, вязкость меняется. Начинается процес стругания аллюминия, железа и др. элементов трения.
Вся эта шуба, кокс, засорение масляных каналов (в т.ч. на поршнях), неэластичность маслосъемных колец - всё имеет ноги от износа моющего показателя.
Тут конечно бензин и режим эксплуатации имеют значения.
По результатам тестов ойлклуба сделан вывод о практически предельном ресурсе хороших масел по нейтрализатору (моющим свойствам)-250 моточасов. Бывают конечно исключения и по 350 моточасов. А бывают и начала износов на 175 моточасах.

Горную технику и многую спецтехнику на предмет износа масел (и не только моторных) - именно тестами на износ определяют. Иных вменяемых точных методик не существует.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Solwenq

Немного оффтоп.
Скажите, если знаете, откуда в Эстонию бензин привозят?