И снова про поршневые кольца - Кайен клуб

Xplood · 27.10.2017, 11:24

Всем привет. Собираюсь гильзовать 4.5 s нетурбо. Перечитал почти все темы касаемо капиталки. Но вопрос так и остаётся открытым по кольцам,так как темы относительно стары и выбора на тот момент не было (насколько я понял) был только оригинал,NPR какой то фантомный,о котором инфы вообще нету,и в оригинальном каталоге этой фирмы даже и размеров то нету таких пол наш поршень,ну это на данный момент.и были ещё Гётз но их невозможно было заказать,ну пару человек я так понимаю привезли их из-за бугра. Ну и конечно был подбор по размеру от чего угодно это на вкус и цвет как говорится.Собственно вопрос: на данный момент какие существуют варианты колец,понятно что оригинал,ну там и сценой всё ясно,ну подбор никто не отменял

,и больше всего интересует Goetze и Mahle. Которые идут щас как замены в свободном доступе,на том же самом экзисте. Цена хорошая,найти легко,и опыта установки ни у какого нету??? Ещё раз повторюсь,про оригинальные кольца всё понятно,интересуют именно замены. Кто ставил есть ли опыт использования?

Kirsan · 07.02.2018, 20:56

На моем турбо 4.5, оригинальные кольца после гильзовки отходили 75 тысяч и стерлись. Упала компрессия начался масложер. Сейчас поставили кольца Гётце. Пробегу пока всего 5 тыщ. Поэтому выводы делать рано. Чисто зрительно - новые оригинальные кольца - с плавными краями, а гётце с острыми. (Я про компрессионные)
Posted via Mobile Device

v8r8n · 07.02.2018, 22:14

Блин, 75 тысяч, я хоть и проезжаю в год 15 ну максимум 20, ну 75 это же не пробег все-таки, елки-палки. Начинаю верить тем мастерам, которые мне говорили в свое время, что оригинальные кольца на чугун не рассчитаны...

Димыч Смарт · 08.02.2018, 04:58

ага. или хон 80й наждачкой делали

Spartak27 · 08.02.2018, 10:37

Любые по размерности. Серый чугун вообще всеяден в отличие от более твёрдого заводского материала.

Spartak27 добавил 08.02.2018 в 09:37

Цитата:

Сообщение от Димыч Смарт


	ага. или хон 80й наждачкой делали

Намотали на вантуз и шуриком на средних оборотах

Про три этапа и щётку не слышали. https://www.mehanika.ru/informatory/...khoningovanie/

Нарезать канав алмазом в один проход в полсотки - зачёт. Кольца "притёрлись" за 75 пробега. Боюсь посмотреть на юбку поршня.

27.10.2017, 11:24	#1
Xplood Новичок Регистрация: 21.10.2017 Сообщений: 28 Адрес: Н. Новгород Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	И снова про поршневые кольца Всем привет. Собираюсь гильзовать 4.5 s нетурбо. Перечитал почти все темы касаемо капиталки. Но вопрос так и остаётся открытым по кольцам,так как темы относительно стары и выбора на тот момент не было (насколько я понял) был только оригинал,NPR какой то фантомный,о котором инфы вообще нету,и в оригинальном каталоге этой фирмы даже и размеров то нету таких пол наш поршень,ну это на данный момент.и были ещё Гётз но их невозможно было заказать,ну пару человек я так понимаю привезли их из-за бугра. Ну и конечно был подбор по размеру от чего угодно это на вкус и цвет как говорится.Собственно вопрос: на данный момент какие существуют варианты колец,понятно что оригинал,ну там и сценой всё ясно,ну подбор никто не отменял,и больше всего интересует Goetze и Mahle. Которые идут щас как замены в свободном доступе,на том же самом экзисте. Цена хорошая,найти легко,и опыта установки ни у какого нету??? Ещё раз повторюсь,про оригинальные кольца всё понятно,интересуют именно замены. Кто ставил есть ли опыт использования? Последний раз редактировалось Xplood; 27.10.2017 в 12:01.

08.02.2018, 04:58	#4
Димыч Смарт Иногда заходит Регистрация: 07.09.2015 Сообщений: 108 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях	ага. или хон 80й наждачкой делали __________________ Аццкий Болтокрут! Я на драйве: https://www.drive2.ru/users/dimichsmart/

07.02.2018, 20:56	#2
Kirsan Новичок Регистрация: 28.12.2016 Сообщений: 6 Адрес: Krasnoyarsk city Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	На моем турбо 4.5, оригинальные кольца после гильзовки отходили 75 тысяч и стерлись. Упала компрессия начался масложер. Сейчас поставили кольца Гётце. Пробегу пока всего 5 тыщ. Поэтому выводы делать рано. Чисто зрительно - новые оригинальные кольца - с плавными краями, а гётце с острыми. (Я про компрессионные) Posted via Mobile Device

07.02.2018, 22:14	#3
v8r8n Porsche-монстр Регистрация: 10.12.2016 Сообщений: 1,807 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях	Блин, 75 тысяч, я хоть и проезжаю в год 15 ну максимум 20, ну 75 это же не пробег все-таки, елки-палки. Начинаю верить тем мастерам, которые мне говорили в свое время, что оригинальные кольца на чугун не рассчитаны...