А есть варианты по термостатам? (что бы сделать холодный двигатель) - Кайен клуб

ASBorzakovsky · 14.09.2017, 17:56

Известно, что многие проблемы из за перегрева, в том числе и задиры. Знаю, что на БМВ специально ставят другие термостаты, которые открываются раньше, тем самым делают из горячего мотора, нормальный, рабочая температура становится 90 градусов, а не 110.

Есть ли подобные решения для каена, никто не заморачивался?

ASBorzakovsky добавил 14.09.2017 в 16:56
нашел вот такой - MOTORAD 459-82
температура открытия 82, а какая температура открытия в родном термостате?

~~Alexwh~~ · 14.09.2017, 20:06

насколько помню 83 градуса на стандартном температура открытия

Janna · 14.09.2017, 20:12

Когда то на саабе стоял холодный термостат. Были проблемы зимой в движении. Двигатель остывал, загорался чек, машина останавливалась.
Заменили на средний по температуре, все вошло в норму. Но там оригинальный каталог предлагал три на выбор. Но вам надо узнать у дилеров или у наших спецов, возможно есть исполнение машины для жаркого климата, и там в каталоге предлагается другой номер термостата. Зимой придется газеткой часть радиатора прикрывать.

Домье · 14.09.2017, 20:30

в кайенах вроде с эти все нормально , стрелка около 80ти болтается , когда в жару вваливаешь по пробкам до 90 поднимается и то кратковременно , когда до отсечки мотор крутится

ASBorzakovsky · 14.09.2017, 20:33

Ну машина точно не будет останавливаться, все же в начале движения едут на не до конца прогретом двигателе, а вот зимой может быть.

По жаркому климату, хорошая идея, надо посмотреть, есть ли вообще такое.

Если 83 это стандарт, то да же и не знаю, поможет ли вообще ...
Получается, что после 83 он всегда открыт на большой круг, и даже на большом круге доходит до 110 градусов.

ASBorzakovsky добавил 14.09.2017 в 19:33

Цитата:

Сообщение от Домье


	в кайенах вроде с эти все нормально , стрелка около 80ти болтается , когда в жару вваливаешь по пробкам до 90 поднимается и то кратковременно , когда до отсечки мотор крутится

Надо вообще по реальным показателям посмотреть, какая температура двигателя в реальности.

У меня, если постоять или понаваливать, стрелка температуры всегда чуть больше чем середину показывает, а сколько это в градусах, надо смотреть по шнурку.

Домье · 14.09.2017, 21:29

это точно , но когда у меня трубки в развале лопнули , а до гаража оставалось 500 метров , ехал и смотрел на прибор , стрелка тут же вверх поползла и дошла до 120

ASBorzakovsky · 14.09.2017, 21:32

ну проверю потом, сравню показания стрелки и что будет выдавать при диагностике.

~~Alexwh~~ · 14.09.2017, 22:12

думаю, что если температура будет ползти вверх в пробках до кипения, а при быстрой езде приходить в норму , то первое что надо смотреть - это патрубки, и не только в развале (думаю что у всех уже стоят алюминиевые), а все патрубки и тройники стыки соединений на предмет течи антифриза. если есть порванный патрубок, то не будет создаваться давления в системе охлаждения , а антифриз будет кипеть, ну а потом уже смотреть остальное, термостат и уплотнительная прокладка термостата, помпа, крышка расширительного бачка, чистоту радиаторов

14.09.2017, 17:56	#1
ASBorzakovsky Porsche-монстр Регистрация: 17.08.2012 Сообщений: 1,067 Адрес: Дубна Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях	А есть варианты по термостатам? (что бы сделать холодный двигатель) Известно, что многие проблемы из за перегрева, в том числе и задиры. Знаю, что на БМВ специально ставят другие термостаты, которые открываются раньше, тем самым делают из горячего мотора, нормальный, рабочая температура становится 90 градусов, а не 110. Есть ли подобные решения для каена, никто не заморачивался? ASBorzakovsky добавил 14.09.2017 в 16:56 нашел вот такой - MOTORAD 459-82 температура открытия 82, а какая температура открытия в родном термостате? Последний раз редактировалось ASBorzakovsky; 14.09.2017 в 17:56. Причина: Добавлено сообщение

14.09.2017, 20:12	#3
Janna Porsche-монстр Регистрация: 21.03.2010 Сообщений: 1,152 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 177 раз(а) в 154 сообщениях	Когда то на саабе стоял холодный термостат. Были проблемы зимой в движении. Двигатель остывал, загорался чек, машина останавливалась. Заменили на средний по температуре, все вошло в норму. Но там оригинальный каталог предлагал три на выбор. Но вам надо узнать у дилеров или у наших спецов, возможно есть исполнение машины для жаркого климата, и там в каталоге предлагается другой номер термостата. Зимой придется газеткой часть радиатора прикрывать. Последний раз редактировалось Janna; 14.09.2017 в 22:12.

14.09.2017, 20:30	#4
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	в кайенах вроде с эти все нормально , стрелка около 80ти болтается , когда в жару вваливаешь по пробкам до 90 поднимается и то кратковременно , когда до отсечки мотор крутится __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

14.09.2017, 21:29	#6
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	это точно , но когда у меня трубки в развале лопнули , а до гаража оставалось 500 метров , ехал и смотрел на прибор , стрелка тут же вверх поползла и дошла до 120 __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Есть достойные варианты по 957 турбо (Питер)?	pasha1	Выбор Porsche Cayenne	13	15.06.2015 22:34
Уперли фары передние, брать оригинал или есть альтернативные варианты?	Бедалага	Тюнинг и стайлинг	8	31.08.2014 12:00
После замены цепи - неровно работает холодный двигатель	Piroman_kr	Советы профессионала	10	18.04.2013 16:06
Холодный пуск двигателя (	KomerS	Двигатель и КПП	5	09.02.2012 19:45
есть ли 8-ми литровый двигатель?	максим 99	Основной форум	12	26.03.2009 19:45

14.09.2017, 20:06	#2
~~Alexwh~~ Заблокирован Регистрация: 14.11.2016 Сообщений: 54 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	насколько помню 83 градуса на стандартном температура открытия

14.09.2017, 21:32	#7
ASBorzakovsky Porsche-монстр Регистрация: 17.08.2012 Сообщений: 1,067 Адрес: Дубна Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 77 раз(а) в 49 сообщениях	ну проверю потом, сравню показания стрелки и что будет выдавать при диагностике.

14.09.2017, 22:12	#8
~~Alexwh~~ Заблокирован Регистрация: 14.11.2016 Сообщений: 54 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	думаю, что если температура будет ползти вверх в пробках до кипения, а при быстрой езде приходить в норму , то первое что надо смотреть - это патрубки, и не только в развале (думаю что у всех уже стоят алюминиевые), а все патрубки и тройники стыки соединений на предмет течи антифриза. если есть порванный патрубок, то не будет создаваться давления в системе охлаждения , а антифриз будет кипеть, ну а потом уже смотреть остальное, термостат и уплотнительная прокладка термостата, помпа, крышка расширительного бачка, чистоту радиаторов