Масло в колодцах впускных клапанов - Кайен клуб

Март · 06.09.2017, 11:05

Доброго всем дня, форумчане!
Загильзовал двигатель (4,8). Завели. На холостом ходу затроил, на оборотах - дымит! Вывернули свечи. 1-го и 2-го цилиндров мокрые и в нагаре! Мастер сказал, что льют форсунки. При их замене, после снятия впускного коллектора, увидели в колодцах впускных клапанов этих цилиндров лужицы масла! То есть дело не в форсунках. Откуда масло? Маслосъёмные колпачки - новые, оригинал. Компрессия - 15,0. Зазоры во втулках в норме. Трещина в головке может быть?
И ещё вопрос. Стартер нормально прогретый двигатель не проворачивает! Тепловой зазор сделали 4 сотки. Опасаюсь заклинит! Зазор - правильный?
Помогите советом!

cha-vlad · 06.09.2017, 13:29

копеечная экономия на прокладках

Spartak27 · 06.09.2017, 14:13

Цитата:

Сообщение от Март


	Доброго всем дня, форумчане! Загильзовал двигатель (4,8). На холостом ходу затроил, на оборотах - дымит! Вывернули свечи. 1-го и 2-го цилиндров мокрые и в нагаре! Мастер сказал, что льют форсунки. При их замене, после снятия впускного коллектора, увидели в колодцах впускных клапанов этих цилиндров лужицы масла! То есть дело не в форсунках. Откуда масло? Маслосъёмные колпачки - новые, оригинал. Компрессия - 15,0. Зазоры во втулках в норме. Трещина в головке может быть? И ещё вопрос. Стартер нормально прогретый двигатель не проворачивает! Тепловой зазор сделали 4 сотки. Опасаюсь заклинит! Зазор - правильный? Помогите советом!

Заводской зазор 5 соток. Олег Кудрявцев делает от 5 до 6. https://www.youtube.com/channel/UCxU...vElShyVrc3ThHg

Нафига 4 сделали?

Март · 06.09.2017, 15:18

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	копеечная экономия на прокладках

Прокладки новые. Да и колодец впускных клапанов соединяется только с впускным коллектором и через маслосъёмный колпачок с пространством ГРМ

Март добавил 06.09.2017 в 14:18

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	Заводской зазор 5 соток. Олег Кудрявцев делает от 5 до 6. https://www.youtube.com/channel/UCxU...vElShyVrc3ThHg Нафига 4 сделали?

Косяк гильзовщика!

Vetal 72 · 06.09.2017, 15:51

Цитата:

Сообщение от Март


	Прокладки новые.!

Полный список запчастей можно посмотреть?

Март · 06.09.2017, 16:30

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	Полный список запчастей можно посмотреть?

- 8 гильз (немецкие)
- 3 поршня
- все прокладки и сальники
- все свечи
- 4 топливных форсунки

Solwenq · 06.09.2017, 17:21

Прокладки свечных колодцев в клапанной крышке нужно проверить и поменять. Также проверить правильность установки клапанных крышек.

Vetal 72 · 06.09.2017, 21:36

Не вижу в списке новых поршневых колец?

br.sis · 06.09.2017, 22:48

Мне кажется, что масло гонит через мембрану левой крышки во впуск. Наверное косяк сборки.

Март · 07.09.2017, 13:49

Цитата:

Сообщение от br.sis


	Мне кажется, что масло гонит через мембрану левой крышки во впуск. Наверное косяк сборки.

Проверял! Отсоединил шланг вентиляции, его входной патрубок на впускном коллекторе заглушил - из шланга ни капельки масла, да и картерных газов очень мало. Компрессия-то 15.0. Да и масло не во всех. а только в 1 и 2 цилиндрах!

Март добавил 07.09.2017 в 12:36

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	Не вижу в списке новых поршневых колец?

Не меняли! Мастер сказал, что можно оставить

Март добавил 07.09.2017 в 12:49

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	Прокладки свечных колодцев в клапанной крышке нужно проверить и поменять. Также проверить правильность установки клапанных крышек.

Прошу пояснить:
- как может попасть масло из свечных колодцев в колодцы впускных клапанов?
- как связана неправильная установка клапанной крышки с поступлением масла в колодцы впускных клапанов и как, вообще, её можно неправильно установить?
Спасибо!

Vitali85 · 07.09.2017, 16:57

На компрессию обратите внимание вашему мастеру! У меня при задирах на моём 4.8 была 15-16, а после сборки - 22!!! Вот теперь разбирайте и меняйте кольца, которые "типа хорошие"

Spartak27 · 08.09.2017, 09:27

Цитата:

Сообщение от Vitali85


	На компрессию обратите внимание вашему мастеру! У меня при задирах на моём 4.8 была 15-16, а после сборки - 22!!! Вот теперь разбирайте и меняйте кольца, которые "типа хорошие"

Почти как у уставшего дизеля.

Март · 08.09.2017, 10:19

Цитата:

Сообщение от Vitali85


	На компрессию обратите внимание вашему мастеру! У меня при задирах на моём 4.8 была 15-16, а после сборки - 22!!! Вот теперь разбирайте и меняйте кольца, которые "типа хорошие"

Минимальная компрессия при которой будет нормально работать бензиновый двигатель - 8. У исправного двигателя с пробегом компрессия 10-13. После кап.ремонта ЦПГ обычно делают 14-16. При большем значении ускоренно изнашиваются сами поршневые кольца и разбиваются их канавки! Но вопрос был о масле в колодцах впускных клапанов...!

Vetal 72 · 08.09.2017, 11:47

Старые кольца имеют форму эллипса,для повторного использования они не годятся.
При установке клапанной крышки были допущены ошибки,не правильный порядок затяжки,или не правильно установлено кольцо свечного колодца.

Март · 08.09.2017, 13:25

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	Старые кольца имеют форму эллипса,для повторного использования они не годятся. При установке клапанной крышки были допущены ошибки,не правильный порядок затяжки,или не правильно установлено кольцо свечного колодца.

Утечек масла из под клапанной крышки - нет.
Свечные колодцы - сухие, на резьбе свечей следов масла нет!
Буду снимать головку и делать ревизию.

Vetal 72 · 09.09.2017, 01:51

Так бы и написали что масло в пускном коллекторе.
Снятие головки вам ничего не даст, у Вас избыток картерных газов

Март · 11.09.2017, 11:46

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	Так бы и написали что масло в пускном коллекторе. Снятие головки вам ничего не даст, у Вас избыток картерных газов

В первом посте написал, что лужицы масла в колодцах впускных клапанов 1 и 2 цилиндров. А вот откуда оно в них поступает?! Если с картерными газами, то почему только в этих двух цилиндрах? Свечи остальных цилиндров чистые! Может быть завихрениями отбрасывает?
Завтра проведу эксперимент - с клапана вентиляции выведу шланг под днище кузова, а входной патрубок на впускном коллекторе заглушу. И прохвачу...

06.09.2017, 11:05	#1
Март Иногда заходит Регистрация: 11.07.2011 Сообщений: 50 Адрес: г.Ульяновск Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Масло в колодцах впускных клапанов Доброго всем дня, форумчане! Загильзовал двигатель (4,8). Завели. На холостом ходу затроил, на оборотах - дымит! Вывернули свечи. 1-го и 2-го цилиндров мокрые и в нагаре! Мастер сказал, что льют форсунки. При их замене, после снятия впускного коллектора, увидели в колодцах впускных клапанов этих цилиндров лужицы масла! То есть дело не в форсунках. Откуда масло? Маслосъёмные колпачки - новые, оригинал. Компрессия - 15,0. Зазоры во втулках в норме. Трещина в головке может быть? И ещё вопрос. Стартер нормально прогретый двигатель не проворачивает! Тепловой зазор сделали 4 сотки. Опасаюсь заклинит! Зазор - правильный? Помогите советом! __________________ Последний раз редактировалось Март; 06.09.2017 в 16:44.

06.09.2017, 13:29	#2
cha-vlad Porsche-монстр Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 6,400 Адрес: СПБ Сказал(а) спасибо: 1,258 Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях Гараж (1)	копеечная экономия на прокладках __________________ Есть только миг, между прошлым и будущим...

06.09.2017, 21:36	#8
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Не вижу в списке новых поршневых колец? __________________

08.09.2017, 11:47	#14
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Старые кольца имеют форму эллипса,для повторного использования они не годятся. При установке клапанной крышки были допущены ошибки,не правильный порядок затяжки,или не правильно установлено кольцо свечного колодца. __________________

09.09.2017, 01:51	#16
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Так бы и написали что масло в пускном коллекторе. Снятие головки вам ничего не даст, у Вас избыток картерных газов __________________

06.09.2017, 17:21	#7
Solwenq Гуру. Регистрация: 16.06.2008 Сообщений: 2,068 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях	Прокладки свечных колодцев в клапанной крышке нужно проверить и поменять. Также проверить правильность установки клапанных крышек.

06.09.2017, 22:48	#9
br.sis Иногда заходит Регистрация: 28.06.2014 Сообщений: 148 Адрес: тверь Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях	Мне кажется, что масло гонит через мембрану левой крышки во впуск. Наверное косяк сборки.

07.09.2017, 16:57	#11
Vitali85 Завсегдатай клуба Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 240 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях	На компрессию обратите внимание вашему мастеру! У меня при задирах на моём 4.8 была 15-16, а после сборки - 22!!! Вот теперь разбирайте и меняйте кольца, которые "типа хорошие"

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Масло в свечных колодцах признак задиров?	suhov78	Основной форум	27	28.10.2022 10:03
Как это лечится - 17504 4460 P1096 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу.	gorloo	Двигатель и КПП	21	22.03.2022 00:22
Очистка впускных клапанов	Xatiman	Советы профессионала	2	10.04.2017 00:58
Обрыв впускных клапанов на турбо каях и панамах	m3g4k0t	Обмен опытом	0	24.10.2016 09:15
17504 4460 P1096 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу	gorloo	Советы профессионала	0	06.10.2012 10:38