|
|
|||||||
| Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.09.2017, 16:57
|
#11 |
|
Завсегдатай клуба
 Регистрация: 08.02.2015
Сообщений: 240
Адрес: Москва
 Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
|
На компрессию обратите внимание вашему мастеру! У меня при задирах на моём 4.8 была 15-16, а после сборки - 22!!! Вот теперь разбирайте и меняйте кольца, которые "типа хорошие"
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Март (08.09.2017) |
|
08.09.2017, 09:27
|
#12 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,571
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 227 раз(а) в 209 сообщениях
|
Почти как у уставшего дизеля.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
08.09.2017, 10:19
|
#13 | |||||||||||||||||||||||
|
Иногда заходит
 
Регистрация: 11.07.2011
Сообщений: 50
Адрес: г.Ульяновск
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Минимальная компрессия при которой будет нормально работать бензиновый двигатель - 8. У исправного двигателя с пробегом компрессия 10-13. После кап.ремонта ЦПГ обычно делают 14-16. При большем значении ускоренно изнашиваются сами поршневые кольца и разбиваются их канавки! Но вопрос был о масле в колодцах впускных клапанов...! 
__________________
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
08.09.2017, 11:47
|
#14 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 7,784
Адрес: Тюмень
Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях
|
Старые кольца имеют форму эллипса,для повторного использования они не годятся.
При установке клапанной крышки были допущены ошибки,не правильный порядок затяжки,или не правильно установлено кольцо свечного колодца.
__________________
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Март (08.09.2017) |
|
08.09.2017, 13:25
|
#15 | |||||||||||||||||||||||
|
Иногда заходит
Регистрация: 11.07.2011
Сообщений: 50
Адрес: г.Ульяновск
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Утечек масла из под клапанной крышки - нет. Свечные колодцы - сухие, на резьбе свечей следов масла нет! Буду снимать головку и делать ревизию.
__________________
Последний раз редактировалось Март; 08.09.2017 в 13:32. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
09.09.2017, 01:51
|
#16 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 7,784
Адрес: Тюмень
Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях
|
Так бы и написали что масло в пускном коллекторе.
Снятие головки вам ничего не даст, у Вас избыток картерных газов
__________________
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Март (11.09.2017) |
|
11.09.2017, 11:46
|
#17 | |||||||||||||||||||||||
|
Иногда заходит
Регистрация: 11.07.2011
Сообщений: 50
Адрес: г.Ульяновск
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
В первом посте написал, что лужицы масла в колодцах впускных клапанов 1 и 2 цилиндров. А вот откуда оно в них поступает?! Если с картерными газами, то почему только в этих двух цилиндрах? Свечи остальных цилиндров чистые! Может быть завихрениями отбрасывает? Завтра проведу эксперимент - с клапана вентиляции выведу шланг под днище кузова, а входной патрубок на впускном коллекторе заглушу. И прохвачу...
__________________
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Масло в свечных колодцах признак задиров? | suhov78 | Основной форум | 27 | 28.10.2022 10:03 |
| Как это лечится - 17504 4460 P1096 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу. | gorloo | Двигатель и КПП | 21 | 22.03.2022 00:22 |
| Очистка впускных клапанов | Xatiman | Советы профессионала | 2 | 10.04.2017 00:58 |
| Обрыв впускных клапанов на турбо каях и панамах | m3g4k0t | Обмен опытом | 0 | 24.10.2016 09:15 |
| 17504 4460 P1096 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу | gorloo | Советы профессионала | 0 | 06.10.2012 10:38 |
Линейный вид
