proson

Друзья, нужен совет! Владею diesel около 4х месяцев, пробег на данный момент 5тыс! Дико раздражает наличие сверчков в торпеде, особенно когда холодно было, при прогреве сверху у лобового что-то поскрипывает пока полностью салон не прогреется. Еще иногда очень противно начинает звенеть бардачок... Собственно хочется узнать это у всех так или мне одному повезло с машиной? Как-то в голове не укладывается, что у машины за 5млн могут быть подобные проблемы! Что можно с этим сделать? стоит ли ехать к официальном ругаться? или проще заплатить 30-50 тыс за антискрип? может кто-то устранял упомянутые проблемы, поделитесь опытом.

Solwenq

На дизелях это бывает чаще чем не на дизелях из-за его повышенной вибрации.
Ругаться не надо, сделайте видео, при приемке продемонстрируйте приемщику этот скрип/звон, чтобы это было прописано в заказ наряде.
Могут отъехать мол не гарантия, тогда проявите настойчивость и упомяните про 5млн.

Rwmdc

Хе-хе. Я на сверчках собаку съел. Надо заниматься, шаг за шагом. Скрипело все и я вся вкруг.. на новом авто.. да еще коробка пиналась первые 10 тыс. Поначалу проклял Порш на веки вечные, а потом шок меня поодпустил.

proson

Posted via Mobile Device
Хорошо конечно что шок отпустил!) А как заниматься то? Самому или есть рекомендации, куда обратиться можно?

Rwmdc

Так же как и с другими автомобилями. Делать точечно, о разборке всего салона и шумке речи не идет, где дребезжит - там и делать. Я так год затратил пока все сверчки и скрипы один за другим вытравили. Появляется - мы его прихлопываем. По мелочи я на свой сервис ездил (обшивки дверей), а куда боялся залезать - дилер делал. Подлокотник дребезжал больше всех, я им делал видео на смартфон, прикладывал его с разных сторон к источнику звука во время езды, потом слил на флешку и отдал им, - и они уж разобрались что к чему.