timke

было бы отлично если только на 3.2))...но ведь на форумах тубарегов(двигло-то одинаковое) пишут, что надо менять(и меняют), ибо им приговаривают...да и ту же звёздочку, что стирается))...пробег 115000 и вроде бы самое время ей, в любом случае, для успокоения души надо Васей проверить 208 и 209 группы...по поводу акпп - она прямо вот вообще должна работать незаметно или допустимые дёрганья есть?...кузов - да, первым делом! Шампанское - с Вашим-то ником и аватаром - Вы просто обязаны приехать как-то в Одессу и мы разопьём его за долгую службу наших коней))

Бендер

Ещё раз повторюсь, забудьте про цепь. Я владел именно таким авто с 2010по 2015 год. Нет в этом двигателе никаких проблем, продал машину с пробегом 200 тыс! Посмотрите кузов и просто прокатитесь на машине. Там больше нечему ломаться!! 957-й Кайен с мотором 3.6- это самая безпроблемная машина! И таки приглашение принял ...

Spartak27

А таких машин нет? У меня тойота рабочая 98 года в заводской краске. Аутлендер у жены тоже в заводе.
Что мешает владеть такими авто или делать качественный кузовной ремонт с покраской в заводские слоя?
В Хабаровске так делают.

Spartak27 добавил 14.05.2017 в 11:05

Шпакли не должно быть вообще нигде. Шпакля это признак некачественного кузовного ремонта.
Вторичный окрас даже считается признаком колхоза. А вот полный обдир с дальнейшим нанесением грунта, краски, лака и всё это в приведение заводских 160 микрон - это называется хорошим кузовным ремонтом.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

mmzz

может я че-то путаю, но на 3,6 вроде передний бампер другой идет...

timke

Договорились!))


обычно хотят всё ведь делать подешевле, или же цена/качество...мало кто скажет, что оплатит сколько нужно, лишь бы как на заводе, увы


Да, другой, но бампер это такое, можно поставить другой при желании и это норма...а вот менять бежевые воздуховоды, колонку и ковёр на двери на чёрный цвет - сомнительная идея...похоже, что было норм дтп у них и там уже собирали из чего было

Spartak27

Супердёшего и сразу на продажу - вот нормы жизни нынче.
Почти кайен с 2000 микронами шпакли: https://www.youtube.com/watch?v=4y5U...nPR757iVF4TfFU

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Cosmo778

Да , найти 10 летний авто в родной краске можно - но выглядеть он будет очень хреново !!!!!
Весь потертый , в царапинах , отпескроеннный и весь в сколах.
Я когда год назад искал жене - встретили такой Кай , в принципе там половина деталей под подкас была )) и в чем был прикол )) Купить в родной краске - и самому перекрасить ??? Или ездить на обшарпанном ведре ???
А вот убедиться что не было сильных ДТП это обязательно !!!

timke

и говорить - не бит, не крашен



я например не считаю, что перекрас авто - плохое явление...у японцев ЛКП оставляет желать лучшего и пескоструй по всему кузову - не есть хорошо...поэтому лучше уж исправлять это, другое дело уже - это как исправлять...и для того, чтобы меньше вопросов, надо сделать фото ДО, чтобы при продаже, если человек будет интересоваться, то показать причину, чтобы избежать додумываний

Spartak27

Меня обошла участь такой фигни - лишь одна маленькая вмятинка еле заметная. Да и всегда есть хорошие кузовщики, которые сделают полный обдир всех слоев лака, краски, грунта до железа и профессионально нанесут всё по технологии до уровня заводских 160 микрон.
Нельзя покупать машины битые и со шпаклей.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

signalgg

на машине на двери или крыле, пофиг где, царапина глубиной сантиметр. без шпакли никак, как вы понимаете, так что все пиздец, хлам, ни в коем случае не покупать ? )