|
|
|||||||
| Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.09.2017, 17:08
|
#71 |
|
Иногда заходит
 Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 52
Адрес: Рига
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Аналогичная проблема. Купил новый рестайл 1.04.2016г. дизель. На холодную едет хорошо. Как нагреется- толчки при переключении 3-4. Год езжу к дилерам - отмазываются, чтобы снимал охранный комплекс. Уже пробег 83000, а дилеры не хотят заниматься. До этого был 958 2012г. Отъездил 3 года и 165000км. Никаких проблем не было вообще...
|
|
|
04.09.2017, 18:49
|
#72 |
|
Иногда заходит
Регистрация: 10.08.2015
Сообщений: 40
Адрес: Нижний Новгород
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Машина на гарантии я понимаю?! Если да, то пишите заявление дилеру и решистрируйте его, что просите устранить толчки акпп по гарантии. И доп звонок в Порше руссланд. Они берут на контроль ваш случай и ипут ОД
|
|
|
|
|
05.09.2017, 10:05
|
#73 |
|
Иногда заходит
 Регистрация: 25.02.2016
Сообщений: 74
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
я у себя заметил следующее - при обычном разгоне, что в пол, что просто - все ровно, переключает незаметно, но вот если опустить газ, ну например дистанцию увеличить или для перестроения и потом нажать, вот тут толчок, и стрелка тахометра делает несколько колебаний вверх-вниз с амплитудой 50об, и машина дергается туда-сюда как жигуль с учеником за рулем!! это я понимаю так включается передача акпп, потом движение ровное.. и так почти всегда при включении 3-ей передачи, особенно если газ порезче нажать, я уже стараюсь поплавнее давить, но эта хрень все равно есть.
Последний раз редактировалось Dim935; 04.10.2017 в 09:28. |
|
|
|
|
04.10.2017, 00:21
|
#74 |
|
Новичок
Регистрация: 16.07.2012
Сообщений: 4
Адрес: Tallinn
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Народ, неужели нет решения данной проблемы: я на своем Турбо за 2 года поменял уже 2 раза раздатку, после замены толчки при разгоне пропадают, но дергание на 3 остается.
|
|
|
|
|
04.10.2017, 02:51
|
#75 |
|
Новичок
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,721
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях
|
раздатка и коробка как связаны? симптомы и методы решения совсем разные.
Описывали ж ранее проблему, в коробке не держит какой-то клапан, были попытки его ремонта, иногда успешные, иногда не очень. Последний раз редактировалось G_A; 04.10.2017 в 02:51. Причина: . |
|
|
|
|
04.10.2017, 07:35
|
#76 |
|
Новичок
Регистрация: 13.05.2017
Сообщений: 2
Адрес: Курск
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Поменял раздатку
9107402323 добавил 04.10.2017 в 06:35
Последний раз редактировалось 9107402323; 04.10.2017 в 07:35. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
04.10.2017, 09:31
|
#77 | |||||||||||||||||||||||
|
Иногда заходит
Регистрация: 25.02.2016
Сообщений: 74
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
был в Штутгарте, отключили раздатку, ничего не изменилось - вывод раздатка в норме, тогда что это, за почти 30 тысяч дерготня не прогрессирует, неужели это просто норма?? тупо так должно быть?? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
05.10.2017, 04:12
|
#78 |
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
 Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
Ну у турбака есть слегка рваный стиль езды, особенно когда рвано едешь, то ускоряешь, то притормаживаешь...автомат постоянно адаптируется) даже на рестайле есть такое, так что можно сказать что норма))) а вот сильная дерготня, пока едешь внутри одной передачи с 2500 до 6000 это раздатка скорее всего
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm  (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|
|
|
|
09.10.2017, 22:59
|
#79 |
|
Иногда заходит
Регистрация: 25.02.2016
Сообщений: 74
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
у меня с 2500 до 6000 все ровно! бесит именно самый низ от 1000....
|
|
|
|
|
10.10.2017, 09:20
|
#80 | |||||||||||||||||||||||
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
Они все такие...сделай чип- станет лучше, вообще незаметно, будет больше момента с низов и ровнее полка, плавнее разгон
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Куплю плату селектора переключения АКПП | petry4o | Покупка/продажа | 14 | 11.05.2017 12:52 |
| АКПП проблемы переключения передач после ремонта ходовой | Annette | Основной форум | 3 | 15.07.2014 00:29 |
| Переключения АКПП | 04061976 | Двигатель и КПП | 2 | 27.02.2014 15:49 |
| Селектор переключения АКПП | Макс Каен | Двигатель и КПП | 0 | 24.03.2011 13:55 |
G_A
Линейный вид
