Какое мнение Cayenne Disel? - Страница 5 - Кайен клуб

Nic666 · 26.04.2009, 02:11

Ну кому он нужен этот дизель на кайене??? Тем более такого небольшого объёма. Слава богу не в 90-ых живём заправок тьма и по городам и трассам. Плюсы дизеля в большом крутящем моменте(но на турбе то момент тоже МАМА ДОРОГАЯ!!!) и сравнительно небольшим расходом топлива, вот только на таком моторе он как дирижабль будет. Минусов же гораздо больше : это и отсутствие нормального ДТ особенно зимой и очень высокие цены на запчасти которые непременно понадобятся при использовании нашей соляры. Ну и от звука этого стрекочущего не деться никуда

~~наоми911~~ · 26.04.2009, 03:00

Цитата:

Сообщение от To4ka


	Имхо тут дело даже не в экономии... купив этот автомобиль можно просто забыть о таком слове как "расход" и спокойно наслаждаться поездками, вместо постоянного поглядывания на бортовой компьютер и частого посещения АЗС. я уже молчу о том что некоторым туча кобыл просто не нужна. А на мнение авторов статей мне дак вообще параллельно, их задача правильно охарактеризовать автомобиль, выявить его плюсы и минусы, а не учить покупателя как тратить свои бабки. вот))

Я конечно извиняюсь что в вашу мужскую компанию влезла,но зачем нужен каен без кобыл?******?? и купить дорогую машину,чтоб забыть о расходе????как в анекдоте,мужик продает мерс золотой,с брильянт.дисками,потому что жрет до куя.
Тем более что расход у каена небольшой

Добавлено через 2 минуты
хоть "пустой",но каен

Добавлено через 9 минут
на солнечных батареях не делают,вообще без расхода?

To4ka · 26.04.2009, 11:51

про "небольшой" расход бензиновых я всё знаю и я уже понял что дизелей тут не любят) защищать его я не собираюсь. на вкус и цвет...

2 КАЕНА · 26.04.2009, 13:35

в грязи и болоте его бы попробывать

26.04.2009, 15:22

Цитата:

Сообщение от 2 КАЕНА


	в грязи и болоте его бы попробывать

Будет лучше, поверь! Максимум крутящего момента на низких оборотах (до 2000) это Гут... испробовано лично!

leks2000 · 26.04.2009, 17:44

у дизеля есть один большой плюс, если случиться авария солярка не горит и не взрывается! То бишь безопасность, чаще всего!!! по этой причине его покупают люди с достатком выше среднего. И очень большие минусы зимой в страшный мороз заводиться он не очень, а если случайно забыли заправиться, завести, как бензиновый сразу не получиться, двигатель ходит меньший ресурс.

AKR · 26.04.2009, 18:30

Это у кого двигатель ходит меньший ресурс? У дизеля? Окстись, на мерсах, особенно на W124 OM-овские дизеля (еще до появления CommonRail и других) выхаживали по 1000000 км, назывались миллионники.
А насчет взрывов - ну на 1000 аварий может 1 и взорвется бензиновый, и то врядли. Для взрыва топливного бака нужно очень много совпадений.

Добавлено через 10 минут
Чесно говоря непонятный какой-то дизельный Cayenne получился.
Вот если бы в Porsche разработали свой дизель и сняли с такого объема и такого веса агрегата лошадей 340-385, бы прорыв и действительно круто, а просто взять VW агрегат на правах сильного... Помойму не очень по поршевски.

meGreat · 02.05.2009, 04:49

А на кае дизельном есть шильдик задний собственный? Типа Cayenne Diesel поршевским шрифтом? Оч хочу себе поставить.

старатель · 02.05.2009, 10:08

солярка для тракторов

2 КАЕНА · 02.05.2009, 16:55

Цитата:

Сообщение от meGreat


	А на кае дизельном есть шильдик задний собственный? Типа Cayenne Diesel поршевским шрифтом? Оч хочу себе поставить.

нет

26.04.2009, 02:11	#41
Nic666 Гуру Регистрация: 20.05.2008 Сообщений: 400 Адрес: Брянск Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 29 раз(а) в 25 сообщениях	Ну кому он нужен этот дизель на кайене??? Тем более такого небольшого объёма. Слава богу не в 90-ых живём заправок тьма и по городам и трассам. Плюсы дизеля в большом крутящем моменте(но на турбе то момент тоже МАМА ДОРОГАЯ!!!) и сравнительно небольшим расходом топлива, вот только на таком моторе он как дирижабль будет. Минусов же гораздо больше : это и отсутствие нормального ДТ особенно зимой и очень высокие цены на запчасти которые непременно понадобятся при использовании нашей соляры. Ну и от звука этого стрекочущего не деться никуда __________________ Нервы ржавеют потому что из стали. Стали не к черту, меня достали! Но я в сапоги заправляю клеша!! Хуй меня сломишь!!! Жизнь хороша!!!!!!

26.04.2009, 18:30	#47
AKR Завсегдатай клуба Регистрация: 09.03.2008 Сообщений: 204 Адрес: Ростов-на-Дону Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях	Это у кого двигатель ходит меньший ресурс? У дизеля? Окстись, на мерсах, особенно на W124 OM-овские дизеля (еще до появления CommonRail и других) выхаживали по 1000000 км, назывались миллионники. А насчет взрывов - ну на 1000 аварий может 1 и взорвется бензиновый, и то врядли. Для взрыва топливного бака нужно очень много совпадений. Добавлено через 10 минут Чесно говоря непонятный какой-то дизельный Cayenne получился. Вот если бы в Porsche разработали свой дизель и сняли с такого объема и такого веса агрегата лошадей 340-385, бы прорыв и действительно круто, а просто взять VW агрегат на правах сильного... Помойму не очень по поршевски. Последний раз редактировалось AKR; 26.04.2009 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Какое масло любит Кай?	Димыч	Двигатель и КПП	214	27.08.2022 06:59
А появилось ли однозначное мнение, перешивать ли мозги Porsche Cayenne?	VACS	Обмен опытом	23	24.10.2009 12:50
Пошлины и Приморье. Частное мнение.	Natalie	Ни о чем и обо всем	16	28.01.2009 17:37
очень интересно ваше мнение	Максим	Советы профессионала	58	03.09.2008 14:08

26.04.2009, 11:51	#43
To4ka Новичок Регистрация: 23.02.2009 Сообщений: 18 Адрес: Yar Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	про "небольшой" расход бензиновых я всё знаю и я уже понял что дизелей тут не любят) защищать его я не собираюсь. на вкус и цвет...

26.04.2009, 13:35	#44
2 КАЕНА Porsche-монстр Регистрация: 20.12.2008 Сообщений: 3,072 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях	в грязи и болоте его бы попробывать

26.04.2009, 17:44	#46
leks2000 Иногда заходит Регистрация: 26.04.2009 Сообщений: 107 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	у дизеля есть один большой плюс, если случиться авария солярка не горит и не взрывается! То бишь безопасность, чаще всего!!! по этой причине его покупают люди с достатком выше среднего. И очень большие минусы зимой в страшный мороз заводиться он не очень, а если случайно забыли заправиться, завести, как бензиновый сразу не получиться, двигатель ходит меньший ресурс.

02.05.2009, 04:49	#48
meGreat Иногда заходит Регистрация: 11.03.2008 Сообщений: 64 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А на кае дизельном есть шильдик задний собственный? Типа Cayenne Diesel поршевским шрифтом? Оч хочу себе поставить.

02.05.2009, 10:08	#49
старатель Porsche-монстр Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 2,864 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 379 раз(а) в 302 сообщениях	солярка для тракторов