Cayenne или... - Страница 7 - Кайен клуб

vsae · 13.04.2017, 16:44

Цитата:

Сообщение от timke


	я и не говорил, что ментер мерсев, знаю лишь со слов друзей, что их водят, ну и обзорчики свою лепту внесли. Ту же замену компрессора можно было например избежать, если бы были пружины. Взять bmw е60, там есть ништяки в виде активного руля например и динамик драйв, первое мне при парковке даст возможность меньше крутить рулём, второе - при залетании в повороты кузов будет меньше кренится...круто конечно, но, надо ли оно мне(и не только мне?) Покрутить на меньше пол оборота руль? ну, это скорее шалость...заходить в повороты на большой скорости? буду ли? сомневаюсь...то есть, фишки есть, они не нужны, но обслуживать их надо...поэтому тут уже каждый выбирает для себя сам, что ему нужно...и что он будет ремонтировать...это же относится и к тому, что Кай с 3.6 глупая затея...почему? потому что он едет не так, как турбо?bmw 530 едет не так, как М5, и даже 550 так не едет...и что, теперь всё, что не м5 - это не bmw и покупать не стоит? или если порш, то это как и bmw надо ездить с постоянной тапкой в полу? я ездил на 39м кузове с 2.2 (170 лс) и мне хватало. Я не гонщеГ, со светофора не гоняюсь, на гонки не езжу...машина мне для удовольствия...если не Кай 3.6 и не 4.8, то что тогда? Дизельных очень мало и как правило они дороже

Оффтоп

Пусть это будет моим личным мнением, я не буду больше спорить на эту тему, а вы поступайте как считаете нужным.

timke · 13.04.2017, 17:46

Цитата:

Сообщение от vsae


	Я вам в самом начале написал, что покупка 3.6 не приносит ничего кроме шильдика и барабанной комплектации, а если еще и без пневмы то это унылый неедущий некомфортный пожиратель 98 бенза в силу массы и степени сжатия двс. Ну какой смысл покупать древнее как говно мамонта ведро в бомж комплектации которое по комфорту сравнимо с дастером? Тот же финик во втором кузове разумнее купить.

Про шильдик я уже писал. Комплектация? Сказать честно - я не особо в курсе что там по ней, а именно - знаю, про музыку, бозе или сток, пневма или пружины, сиденья обычные и покомфортнее...больше вроде ничего, но наверняка они есть.
Почти 300 лс не едут? я пожалуй напомню ещё раз, что не гонщик, я ездил на SUV, с 240 лс и мне было норм. Если бы я пересаживался с 550лс, другое дело.
Давайте разберём конкурентов:
Е53 - старый(если бы брал, то строго дизель, который едет хуже 3.6), Е70 - не попадает в бюджет
RR - ломается чаще жигуля 40 летней выдержки
W164 - варианты дорестайлинговые только, раз, вид мне не нравится, двигатели только 350, тоже не едет, судя по Вашим требованиям к мощностям.
Lexus RX - страшный, даже не рассматривал
Q7 - один лишь подходящий вариант, и то, с проблемным двигателем
Единственный вариант - это да, Infiniti, но в 1м кузове, ибо второй на 7000$ дороже того же Кая...такие у нас цены(первый финик за 20000+$ и ниже продают) и то, 35ка также не едет.
Prado 120? надёжный, да...иии...всё, плюсы кончились, всё также не едет, а внешности у него как у коробки из под Доширака
Можете посоветовать свой вариант или как?
К тому же, тут никто не спорит, тут обсуждают, просто с Вами почему-то дмалог складывается так:
-3.6 не едет
-мне его мощности достаточно
-ну и что? он же не едет, а значит гуано

vsae · 13.04.2017, 18:01

Если вам второй финик не по карману, то я хз что предложить. Каен по цене фх в первом поколении в РФ не купить или это будет адовое ведрище, не знаю как у вас там ситуация обстоит.
На вашем месте я бы взял что-то вроде ex35 тогда.
Насчет RR, вам теже обзорщики нарассказывали вместе с друзьями видимо, дорестайл суперчардж ломается не чаще каена и все поломки эксплуатационного характера а не болячки.

timke · 13.04.2017, 18:18

тут цена на финики неоправданно высока, даже есть на тытрубе обзор на финик. где рассказывают, что почему-то в Украине цена на них в 2-3 выше, чем в РБ и РФ. Ценник от 11000$, самый убитый(но по словам хозяина, всё идеале и он только что на эту сумму сделал ТО и просто решил отбить деньги продажей) и самый старый. То есть старый, но живой(более-менее) - от 13000$. Ex35 салоном нравится, но вот снаружи...неее
Про RR - у двоих друзей были - круто, да, но плевались на поломки, остальное из обзоров и статей.
По поводу цен...в России к доллару не такая привязка как здесь, у вас тачку выставляют в рублях, и не смотря на курс цена не меняется...вроде как
У нас же к доллару привязка чуть ли как будто в США живём, но зп народу платят в гривне...и тачки продают исключительно за баксы.

timke добавил 13.04.2017 в 17:18
P.S. 957й с 3.6 от 16000$ и выше

vsae · 13.04.2017, 18:19

Цитата:

Сообщение от timke


	Ex35 салоном нравится, но вот снаружи...неее

Да это все стереотипы, маски фар в черный, колесья р19-р20 и он очень неплохо выглядит. Один из лучших авто в линейке фиников по сочетанию агрегатов, неприхотливости и рулежке.
Копите деньги короче

timke · 13.04.2017, 18:44

начинаются от 18000$ за 2008 год...то есть вровень с Каем(а точнее дороже от начального 957го Кая)...тут мне кажется к гадалке не ходи, но ЕХ не конкурент, Каю за такие деньги...возможно это лишь я так считаю, но если и отдавать 18к, то уж лучше за Кай...ЕХ простой универсал, можно сказать))

Домье · 13.04.2017, 20:58

Цитата:

Сообщение от кбм


	Так НАДЕЖНОСТЬ - это самое ПЕРВОЕ и ГЛАВНОЕ, что меня интересует при выборе 10-ЛЕТНЕГО авто ! ))) На текущий момент я рассматриваю первое авто для сестры - мой критерий НАДЕЖНОСТЬ, все остальное ….. дело десятое ))

самое надежное , это общественный транспорт и такси , сломалось пересел на другое , 10 летний премиум покупают за драйвом и эмоциями , когда такой же новый автомобиль купить не реально .

так что если надежность во главе угла , это бюджетный авто в самой простой комплектации , когда еще и дилер дает подменный на время ремонт

04061976 · 13.04.2017, 22:24

Цитата:

Сообщение от Домье


	самое надежное , это общественный транспорт и такси , сломалось пересел на другое

И ведь фиг с этим поспоришь.

Домье · 13.04.2017, 22:43

чем надежнее машина , тем она унылее и езда должна быть пенсионерская , в какой-то из тем сегодня писали , 100,000км без замены колодок

это как надо ездить чтобы такого добиться

timke · 13.04.2017, 23:01

Цитата:

Сообщение от Домье


	так что если надежность во главе угла , это бюджетный авто в самой простой комплектации , когда еще и дилер дает подменный на время ремонт

честно говоря, я не знаю что может двигать людьми покупать тачки с салона(не, если денег вагон и каждый год меняешь их - тот тут без вопросов)...
Оффтоп

сейчас для аналогии решил посмотреть сколько стоит Hyundai Accent(в России это Solaris), старое поколение, а не новое, не завезли ещё видимо, в переводе на доллары 12830$, округлим до 13000, ибо за страховку, туда сюда, на чай, на пиво, заправится и вонючку купить в салон...и так, за 13000 мы получаем - самая бомж комплектация, а именно:
-вёсла сзади
-кондиционера не будет
-механика
-две подушки безопасности
-мёртвый двигатель на 100лс
-велюр(хотя, откуда там коже взяться-то в этом классе)
-механические регулировки всего и вся, включая зеркал боковых
-подогрева сидений нет
-противотуманок нет
-в графе "аудио" не было галочки даже в "СD", ну, допустим там что-то да будет, но из аккустики будет 2 динамика максимум, которые будут издавать шум, а не звук нормальный
-ЛКП лак которого сойдёт с мойки эдак десятой, и кузов который через год-другой начнёт гнить, а его толщину можно будет проверить надавив и продавив вмятину.

что из плюсов:
ощущение нового авто...которое пропадает через пол часа
гарантия...которую надо будет ещё доказать чуть что
иии...вроде всё

Для примера, можно взять BMW 5 E60 за эту же сумму...у которой есть всё то, чего нет у соляриса, и даже больше...и есть рестайлинговая с комфорт салоном.
Комплектация максимальная Elegance, что стоит 15700 имеет тот же 1.4 двигатель со 100лс, но уже на автомате, с кондиционером, и без вёсел ну и плюс ещё какие-то ништяки...за эту цену есть та же е60, 550 в рестайлинге, в максимальной(или почти) комплектации, с индивидуальным салоном и цветом кожи, индвидуальная акустика с около 20 динамика, вся в м-пакете с жабрами...в общем кайфовая тачка...и я не могу понять, что за люди, что покупают хундай, а не этот вариант...что ими движет?хуйндай ни даст никаких эмоций...ломаться будет? возможно, но не сыпаться же

timke добавил 13.04.2017 в 22:01

Цитата:

Сообщение от Домье


	это как надо ездить чтобы такого добиться

не ней не ездили, её толкали

13.04.2017, 18:18	#64
timke Иногда заходит Регистрация: 11.04.2017 Сообщений: 83 Адрес: Одесса Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	тут цена на финики неоправданно высока, даже есть на тытрубе обзор на финик. где рассказывают, что почему-то в Украине цена на них в 2-3 выше, чем в РБ и РФ. Ценник от 11000$, самый убитый(но по словам хозяина, всё идеале и он только что на эту сумму сделал ТО и просто решил отбить деньги продажей) и самый старый. То есть старый, но живой(более-менее) - от 13000$. Ex35 салоном нравится, но вот снаружи...неее Про RR - у двоих друзей были - круто, да, но плевались на поломки, остальное из обзоров и статей. По поводу цен...в России к доллару не такая привязка как здесь, у вас тачку выставляют в рублях, и не смотря на курс цена не меняется...вроде как У нас же к доллару привязка чуть ли как будто в США живём, но зп народу платят в гривне...и тачки продают исключительно за баксы. timke добавил 13.04.2017 в 17:18 P.S. 957й с 3.6 от 16000$ и выше Последний раз редактировалось timke; 13.04.2017 в 18:19. Причина: Добавлено сообщение

13.04.2017, 18:44	#66
timke Иногда заходит Регистрация: 11.04.2017 Сообщений: 83 Адрес: Одесса Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	начинаются от 18000$ за 2008 год...то есть вровень с Каем(а точнее дороже от начального 957го Кая)...тут мне кажется к гадалке не ходи, но ЕХ не конкурент, Каю за такие деньги...возможно это лишь я так считаю, но если и отдавать 18к, то уж лучше за Кай...ЕХ простой универсал, можно сказать)) Последний раз редактировалось timke; 13.04.2017 в 18:52.

13.04.2017, 22:43	#69
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	чем надежнее машина , тем она унылее и езда должна быть пенсионерская , в какой-то из тем сегодня писали , 100,000км без замены колодок это как надо ездить чтобы такого добиться __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Продам] передний бампер (958) от Cayenne, Cayenne S и Cayenne Diesel (2011+)	Aleksandr Berlin	Покупка/продажа	6	10.04.2019 18:24

13.04.2017, 18:01	#63
vsae Гуру Регистрация: 08.12.2016 Сообщений: 410 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 70 Поблагодарили 57 раз(а) в 48 сообщениях Гараж (1)	Если вам второй финик не по карману, то я хз что предложить. Каен по цене фх в первом поколении в РФ не купить или это будет адовое ведрище, не знаю как у вас там ситуация обстоит. На вашем месте я бы взял что-то вроде ex35 тогда. Насчет RR, вам теже обзорщики нарассказывали вместе с друзьями видимо, дорестайл суперчардж ломается не чаще каена и все поломки эксплуатационного характера а не болячки.