Как добавить лошадиных сил и снизить расход топлива Porsche Cayenne?

Rambach 17.03.2017, 17:24

Рейтинг: (1 голосов - 5.00 средняя оценка)

Рамбах ПауэрБокс - устройство, разработанное немецкими инженерами компании Rambach-Industrie GmbH, позволяющее сделать абсолютно безопасный для Cayenne Turbo тюнинг турбированного двигателя, при этом снизить расход топлива, не уменьшая моторесурс.
Как работает модуль Rambach PowerBox смотрите здесь:



Модуль можно легко установить самостоятельно, весь процесс займет не более получаса. Инструкцию по подключению можно увидеть здесь:

В результате подключения модуля можно увидеть следующие изменения:

Более того, при сохранении привычного стиля вождения, экономия топлива составит целых 15%.
Rambach PowerBox – единственное устройство, при разработке которого была предусмотрена поправка на российское топливо. Поправка была разработана после взятия проб на нескольких сетевых заправках из разных регионов нашей страны. Анализ проб показал, что в дизтопливе содержится большое количество твердых примесей серы, которые пагубно влияют на двигатель, турбину и всю топливную систему. Теперь модуль защитит двигатель Вашего Porsche от негативного воздействия вредных примесей в топливе!
Благодаря тому, что модуль легко подключить и отключить, поставив на его место заглушку, новый гарантийный автомобиль с легкостью проходит очередное ТО и не снимается с гарантии, так как при отключении Rambach PowerBox, все настройки ЭБУ возвращаются на заводские.
Помимо модуля увеличения мощности, компания Rambach-Industrie GmbH разработала модуль RAMBACH JETBOX, который не увеличивает мощность двигателя, а улучшает отзывчивость педали газа. Подключается он в разрыв к датчику педали акселератора и штатной проводке. Переключение программ модуля происходит через приложение на смартфоне. Существует несколько режимов работы JETBOX.

Подробнее смотрите в видеоролике:




Модули нашей компании четко работают в паре и дополняют друг друга.
При покупке Rambach PowerBox и установке его в г. Москва, Вы получаете бесплатную установку, бесплатную диагностику двигателя и 30-дневный тест-драйв, в течении которого Вы можете вернуть модуль продавцу и получить за него уплаченные деньги, если Вам не понравилась его работу. Но, как правило, наши покупатели не хотят расставаться с модулями.
Все модули сертифицированы в системах МАДИ и TUV, что подтверждает заявленные производителем характеристики и безопасность их для автомобиля в целом и дорогостоящих агрегатов.
Контактная информация: 8(499)638-38-91
8(800)333-22-80
Адрес (+ координаты): Москва, Федоскинская 12, 129337
Интернет страница: Модули увеличения мощности Rambach PowerBox для автомобилей с дизельным и бензиновым двигателем, Видео-материалы Rambach
При покупке модуля, сообщите менеджеру промо-код PRB2017 и Вы получите 5% скидку на покупку любого модуля нашей компании!

Игорь.

Вот что мне прислали на прчту
Результаты работы­
Porsche Cayenne 4.5 T­urbo 450 л.с

Стандартные характери­стики
Мощность (л.с.)­ 450­
Крутящий момент (Нм)­620­

Характеристики с модулем PowerBox:­
Мощность (л.с.)­ 571­
Крутящий момент (Нм) 787­
* Алгоритм оптимальн­ого впрыска позволяет­ достичь до 15%­ экономии топлива при­ увеличении мощности ­на 30%­. ­

Цена 34999 руб

Rambach

Выше читайте мой ответ. Не догадки.

Игорь.

При условии заезда на стенд, я готов участвовать. Но если мощность не подтвердится на стенде, то услуги стенда оплачивает продавец чудо устройства, если подтверждается, то я покупаю блок и оплачиваю стенд.

signalgg

Про солярку речь ВЫШЕ

Rambach

Это Вам директор решил скидку сделать индивидуально. Мы с ним сейчас это обсуждали, он понял, что Вы с этого форума пришли. На основании того, что у Вас машина 2004 года. Да и в рекламных целях. Так что пользуйтесь моментом. Так на сайте цена 70 тысяч для простых граждан.

Rambach добавил 20.03.2017 в 23:31

У нас свой стенд

Игорь.

Да вопрос не в цене, а в приросте мощности, не хочется быть обманутым. Мощность подтверлится на стенде?

signalgg

На вашем то стенде вряд ли клиенты проверятся будут)

Rambach

Вы сами все увидите. МЫ на новые машины когда готовим модуль, обязательно машину на стенд загоняем и фиксируем прирост. Иначе никак не увидишь без стенда. Прирост мощности однозначно будет и в тех значениях, который Вам указал специалист. На некоторых машинах прирост составляет 31%, на каких-то 29%. У нас есть даже записи тестирования некоторых машин на стендах. Но если уж Вы хотите лично убедиться. Мы не против испытаний! Потому, как нам важно доказать работоспособность нашего оборудования. Нам и так подпортил рейсчип своими нерабочими модулями...

Rambach добавил 20.03.2017 в 23:47

Игорь, а Вы в Москве? Может быть стоит организовать типа сбора членов клуба чтоб приехали и Фомы неверующие убедились?

Игорь.

Я согласен на эксперимент, но только со стендом. Если данные потом здесь выложить, то успех неизбежен.
Справедливости ради, конечно, прирост и так почувствуется, а если давление турбины поднимется, то можно и по приборам это увидеть... У меня был чипован в недалеком прошлом, знаю как должен ехать и что показывать... Но хочется прям умыться цифрами)))

Rambach

Согласен!