Denvito

Здравствуйте, подскажите, может кто сталкивался: Утром завожу машину и через секунд 10-15 из глушителя идет черный дым, ну не совсем как из дизеля конечно, но все равно заметно темный. Я так понимаю, что это слишком богатая смесь, но в чем причина не знаю. Ошибок никаких нет, после прогревочных оборотов, секунд через 40, все становится нормально. Еще присутствует вибрация на прогреве, на оборотах больше 1000, потом проходит, ну когда обороты упадут. После того как машина прогрета, дыма больше нет весь день.

Игоряныч

Какой пробег и расход реальный?
Если все в порядке с поршневой, хорошо бы посмотреть работу форсунок...
Датчики кислорода и расходомер устают со временем.

Denvito

Пробег 114 тыс, реальный расход по городу 18 л. если только сел и поехал по пробке то то 20 -21 показывает, если проехать немного по свободной трассе то расход падает до 12-14л. Форсунки тоже думаю нормально, если бы были пропуски в зажигании то загорелся бы чек, расход считаю нормальный (с учетом наших сопок), поэтому форсунки думаю отпадают, считалка может, ну или еще подозрения на заслонку

Dim935

забей, у меня у жены так же с покупки, это вроде как идет прогрев катализаторов) а неровная работа это типа специально в режиме прогрева катов цилиндры по такой схеме работают, так мне сказали в ПЦМ, хотя по началу напрягало, пробег уже 37 тыщ.