Способ гильзования - Страница 7 - Кайен клуб

ppl · 16.03.2018, 23:28

Цитата:

Сообщение от Лишенец


	Даааааа,Москва,известно, деревня полных дураков) Мастеров здесь нет, технологий и инструмента нет. ) Да и на всю деревню пара церковно- приходских школ. Науки нет. Следовательно ,живем в свинцовом средневековье! Только благодаря Вашим усилиям, помноженным на избыточное цитирование одного и того же по разным темам-мы теперь в теме титаната из восстановленного дерьма,надежных и сертифицированных корпусов сделаных на китайском принтере, пневмотестах и 160 микронах))) Спасибо Вам, светоч, что просвещаете нас,недоумков! ))) Пы сы) лично меня это раздражает!

В точку !))

Домье · 17.03.2018, 00:48

В защиту Спартака выскажусь , он раскачивает болото.
Что такое среднестатистический владелец автомобиля , это люди которые особо не вдаются в подробности , максимум колодки и резину выбрать и порассуждать , другое дело достаточно сложная и дорогостоящая операция по гильзовке , предпочитают отдать деньги , причем не малые за работу под ключ , получить небольшую гарантию и не вдаваться в подробности.
Пластмассовый одноразовый мир, ладно это какой-то хундай, отъездил и забыл, кайены даже 10 лет вполне достойные и дадут фору большинству новых кроссоверов, только в нормальном состоянии их содержать, а для этого надо вникать в тонкости, либо иметь толстый лопатник.

Vitali85 · 17.03.2018, 00:56

Я например не считаю себя и форумчан БОЛОТОМ. А Спартак целенаправленно на это указывает, что как минимум является отсутствием воспитания. Сложные операции просто надо доверять профессионалам, в какой бы отрасли они ни были. Не надо самому учиться водить самолёт чтобы слетать за границу, на самолёте надо быть пассажиром.

Домье · 17.03.2018, 01:24

Гильзовка это ахиллесова пята кайенов , полно народу которые сделали ее себе , да и мастера здесь сидят. но никто за этот месяц не может обосновать как гильзовать и кто в Москве делает своим станочным парком.
речь не идет точить самому блок и впрессовывать гильзы в гараже , но разбираться на чем лететь и выбирать между Бритиш эйр и Победой продвинутый пассажир должен .

Spartak27 · 17.03.2018, 03:56

Цитата:

Сообщение от Лишенец


	Даааааа,Москва,известно, деревня полных дураков) Мастеров здесь нет, технологий и инструмента нет. ) Да и на всю деревню пара церковно- приходских школ. Науки нет. Следовательно ,живем в свинцовом средневековье! Только благодаря Вашим усилиям, помноженным на избыточное цитирование одного и того же по разным темам-мы теперь в теме титаната из восстановленного дерьма,надежных и сертифицированных корпусов сделаных на китайском принтере, пневмотестах и 160 микронах))) Спасибо Вам, светоч, что просвещаете нас,недоумков! ))) Пы сы) лично меня это раздражает!

3 кая в Хабаровске, что я знаю, после Москвы переделывались. У всех верхний бурт, у всех просадка гильз.
Вывод очевиден - нет мастеров в Москве.
Ты в кучу насобирал зачем всего? Тебе не нравятся машины в заводкой краске? Привык катать кал бытый? Нравиться в мороз испытывать гемор с использованием вебасты ?
Кто же виновен, что жизнь у тебя такая?

КМВОлег · 17.03.2018, 09:19

Лишенец!может,просто посмотреть видео о моторах,сделанных в Москве?мне лично попадались несколько-верхний бурт на алюминии,плоскости не шлифованы...

Vitali85 · 17.03.2018, 11:47

Вот как-то странно, всегда и от всех слышишь, что в Москве одни понты

Ан нет! Центры понтостроения то у нас много где есть

Ну что же, покатаем битый хлам криворукосделанный. Что же теперь остаётся, не переезжать же

Домье · 17.03.2018, 12:10

Цитата:

Сообщение от КМВОлег


	Лишенец!может,просто посмотреть видео о моторах,сделанных в Москве?мне лично попадались несколько-верхний бурт на алюминии,плоскости не шлифованы...

кто именно эти моторы делал и где точили ?
в той же механике , есть разные варианты проточки по желанию клиента или все по одной схеме делают ?

плоскости же можно потом прошлифовать , это когда сам клиент работы заказывает и за это платит , другое дело абы какой сервис делая под ключ зажат по цене и экономит на всем что можно.

вот видео , машину купили , раскидали проточили и собрали на ковке

https://www.youtube.com/watch?v=ZV0heu87YXQ

Лишенец · 17.03.2018, 20:57

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	Ты в кучу насобирал зачем всего? Тебе не нравятся машины в заводкой краске? Привык катать кал бытый? Нравиться в мороз испытывать гемор с использованием вебасты ? Кто же виновен, что жизнь у тебя такая?

К счастью- мы не знакомы! Обращайтесь на "Вы", пожалуйста!

17.03.2018, 00:48	#62
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	В защиту Спартака выскажусь , он раскачивает болото. Что такое среднестатистический владелец автомобиля , это люди которые особо не вдаются в подробности , максимум колодки и резину выбрать и порассуждать , другое дело достаточно сложная и дорогостоящая операция по гильзовке , предпочитают отдать деньги , причем не малые за работу под ключ , получить небольшую гарантию и не вдаваться в подробности. Пластмассовый одноразовый мир, ладно это какой-то хундай, отъездил и забыл, кайены даже 10 лет вполне достойные и дадут фору большинству новых кроссоверов, только в нормальном состоянии их содержать, а для этого надо вникать в тонкости, либо иметь толстый лопатник. __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

17.03.2018, 00:56	#63
Vitali85 Завсегдатай клуба Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 240 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях	Я например не считаю себя и форумчан БОЛОТОМ. А Спартак целенаправленно на это указывает, что как минимум является отсутствием воспитания. Сложные операции просто надо доверять профессионалам, в какой бы отрасли они ни были. Не надо самому учиться водить самолёт чтобы слетать за границу, на самолёте надо быть пассажиром. Последний раз редактировалось Vitali85; 17.03.2018 в 01:16.

17.03.2018, 01:24	#64
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	Гильзовка это ахиллесова пята кайенов , полно народу которые сделали ее себе , да и мастера здесь сидят. но никто за этот месяц не может обосновать как гильзовать и кто в Москве делает своим станочным парком. речь не идет точить самому блок и впрессовывать гильзы в гараже , но разбираться на чем лететь и выбирать между Бритиш эйр и Победой продвинутый пассажир должен . __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

17.03.2018, 11:47	#67
Vitali85 Завсегдатай клуба Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 240 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях	Вот как-то странно, всегда и от всех слышишь, что в Москве одни понты Ан нет! Центры понтостроения то у нас много где есть Ну что же, покатаем битый хлам криворукосделанный. Что же теперь остаётся, не переезжать же Последний раз редактировалось Vitali85; 17.03.2018 в 11:54.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Еще один способ обезопасить фары от кражи	асурин	Защита от угона	9	19.03.2013 04:51
новый способ вскрытия паролей на iPhone и iPad	Gurman	Ни о чем и обо всем	14	13.02.2011 03:48
Найден способ ремонта кардана!	xXxStitchxXx	Обмен опытом	19	30.03.2010 18:43
УНП - новый способ общения	Andrew_jr	Дела	22	02.12.2009 14:12

17.03.2018, 09:19	#66
КМВОлег Новичок Регистрация: 12.02.2017 Сообщений: 7 Адрес: Железководск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Лишенец!может,просто посмотреть видео о моторах,сделанных в Москве?мне лично попадались несколько-верхний бурт на алюминии,плоскости не шлифованы...