hochukai

заи...али насосы эти флянцы и фильтры и клапана!!! насосы и фильтр поменял, поездил он минут 40 нормально и все. чихает стреляет не едет. грешат на клапан правого насоса кай турбо 955. какой клапан взять есть за 23к есть за 2600р ?

signalgg

На что меняли ?

Makc

Я думаю ты догадался

Makc добавил 24.01.2017 в 22:10

За 23т.р. можно два новых оригинальных купить.

__________________

hochukai

KRAUF KR0500P насосы в порядке давление проверяли, а вот до рампы 3.2-3.5 бар. при чем на заведенном двигателе прыгает.
что за чудо спортивный клапан? http://www.shop.autotc.ru/index.php?...sport&okraska=
свиду похож на тот, что стоит на флянце, может его взять нахрена флянец покупать?

Makc

Этим насосам, самое то комплект будет.

Makc добавил 25.01.2017 в 13:30




В стоке чуть больше правда...

__________________

G_A

чего глум поднимать. Человек с делом обратился.
Не подсказать?
Я вот не понял как проверяли давление насосов, и что они в порядке, когда в рампе его нет, и это нет еще и прыгает?
))

hochukai

снимали насосы в сервисе хорошем, в тазике с бензином проверяли давление создаваемое насосами не менее 6 бар. В рампе прыгает с периодичностью в пару сек. 3.2 - 3.5 бар. Ехал в сервис, поставил круиз на 123км.ч чек вылез с ошибкой psm error воркшоп. остановился, заглушил. ошибка psm error пропала, ошибка двигателя осталась, сбросили ее и по новой стреляет, дергается. если медленно в натяжку ездить, даже незаметно поломку, двигатель ровно работает. чуть газу, все копец.

G_A

а если принудительно включить два насоса - какое давление будет в рампе?

hochukai

Хорошая идея!

Spartak27

Так ты фланец с регулятором не менял, как я понял? Всего по идее 4 детали нужно менять. А так получается, что ты заменил всего 3.
А вот при таком раскладе у тебя старая деталь наверняка мозг и выносит.
Я не думаю, что громкое название регулятора российского производства в твоей рекламе, работает стабильнее и надежнее оригинала http://www.part-house.ru/goods_info/...=229025003002Z
Конечно платить по сути за верхний пластик еще 3000 рублей не хочется, но я склонен верить, что оригинал он и в Африке оригинал.

Ставь, что считаешь нужным. Только обязательно отписывайся по результатам мероприятий.

Spartak27 добавил 26.01.2017 в 16:12

Слушай, подскажи по поводу именно насосов. Тебе конечно известно о том, что насосы почти всех производителей идут в пластиковых корпусах, в т.ч. вместе с трубками. И стоят они в 3-7 раз выше нежели только сами насосы. Я полагаю, что по этой причине ты и выбрал вариант с KRAUF https://www.zzap.ru/default.aspx?cur...awdata=KR0500P
http://www.part-house.ru/goods_info/...number=KR0500P

Вопрос такой: насколько сложно в родные корпусы вкорячить насос, как там это дело разбирается?
Очень жду ответа, т.к. у меня сегодня судя по всему (S 2004 с пробегом 130 и еще не резанными половичками) наелся один из насосов.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Makc

Я слышал что по 2-3 месяца работают.

__________________

Spartak27

А я почитал, туареги катают годами. Просто на кайены никто смотрю не заморачивался особо разбирать корпусы.
Я думаю можно и от тойоты и от китайской масумы запросто подобрать по характеристикам даже не за 3000-3500, а за 1500.
Я на тойоте с мотором 2 литра менял родной на масуму(тоже в баке но не в пластиковом корпусе) на пробеге 250 - уже пробегу 356 и полет нормальный.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Ignat

у меня такая же проблема, помогите ребята..

Makc

Какими годами?) они только летом 2016г. стали их продавать

__________________

Spartak27

Лето 2015 года http://www.touareg-club.net/forum/ar...p/t-80427.html


установка:

* вынимаем модуль из бака, аккуратно разжимаем 4 защелки вверху, снимаем крышку.
* !не потеряйте поплавок и пластиковую иглу клапана(впрочем, это достаточно проблематично ))))
* снизу отщелкивая защелки снимаем круглую сетку
* теперь, раскачивая за шланги и подпирая снизу пальцем, аккуратно вытаскиваем сам бензонасос
* со снятого б/н-са снимаем шланги. не перепутайте какой откуда. чтоб не запутаться я делал так: снимал шланг со старого и тут же ставил на новый. Снимается просто: разблокируем и освобождаем хомут, отводим его вверх по шлангу. затем греем строй.феном(впрочем, я пользовался паяльным феном от паяльной станции -- он поменьше и поудобнее) место посадки шланга на насос -- шланг размягчится. снимаем. надеваем на новый насос и обжимаем хомут(достаточно муторно без специнструмента, но я справился небольшими плоскогубцами-пассатижами. если есть -- ставьте новый винтовой.)
* переставляем провода. здесь все просто т.к. есть "защита от дурака"
* на новый б/н-ос ставим резиновые уплотнительные кольца(можно комплектные, а можно и со снятого. мне кажется, старые ваговские лучше)
* дальше прикидываем ориентировку насоса в корпусе, т.к. нижняя сетка имеет канал, который должен попасть в отверстие снизу насоса(кстати -- имхо это чисто косяк ВАГа -- по этому ничем не защищенному никакими сеточками каналу мелкие песчинки, а иногда даже камешки просто влетают в турбинку и крошат пластиковые лопасти. вот вам и падение давления с производительностью при живом моторчике)
* теперь берем силиконовую смазку и брызгаем на кольца и места
* аккуратно вставляем насос в корпус, ориентируем и с усилием, покачивая, пытаемся "впрессовать" на место. Понимаем, что все встало на место, проверяем , что резиновые кольца не перекосило и не зажало. в противном случае вытаскиваем и повторяем сборку.
* закрываем низ сеткой, смотрим , что отвод вошел в отверстие турбинки
* ставим поплавок на место, смотрим, что игла тоже на месте, просовываем шланги и провода через крышку, защелкиваем крышку на корпусе, стягиваем шланчики пластиковым хомутом(без проводов)

ВУАЛЯ!
ставим модуль в бак, защелкиваем шланги насосов, НАСЛАЖДАЕМСЯ ремонтом за 2600р(мне так обошелся

Это с форума туарега.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

hochukai

Ничего сложного все в штатные места насосы идентичны, вытаскиваешь насос из пластиковой банки он на резинке крепится, вставляешь новый и всё.. смажь маслом прокладку резиновую, иначе очень сложно в паз посадить, насосы кнауф, дуют 6 бар. флянец с клапаном заказал VDO 4300р, поставят отпишусь по результату.

Spartak27

Да они все (любого производителя) 6 бар дуют. Я вчера к своим мастеровым заезжал - они много их меняли и на туарегах и на кайенах. Самое интересно, что даже и не обязательно ставить именно те, которые идеально подходят по посадке - можно любой китайский по производительности подобрать и заколхозить в родной корпус. Но нафиг это делать?
У меня пока все в идеале (пробег 130), заказал вчера только фильтр китайский фирмы PATRON. Ободрали меня на 3800 (ну деревня этот Хабаровск).

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

hochukai

поменял флянец с клапаном VDO, машина поперла), вывод: при замене насосов, замена фильтра и флянца обязательна. новые насосы давят старую пружину клапана и он западает сбрасываю давление с избытком, не оставляю на рампу . поэтому, флянец новый нужно ставить. ИМХО.

Spartak27

А как быть с ситуацией когда клапан рабочий? Смысл его менять?
Не стоит делать таких выводов исходя только из личного опыта.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

hochukai

как интересно проверить? рабочий он, или нет. Или есть мой вариант) пока не удостоверишься, что он.. Неделю искали, неделю ждали флянец, три дня меняли... заняты потому что слишком, купить проще и не и..ать вола. хотя с таким успехом, можно и инжектор на всякий случай поменять, да и катушки со свечами))

Spartak27

У меня у знакомых мастеровых есть любое оборудование для тестирования всех топливных систем на всех этапах подачи. Да и клапан этот с точки зрения проверки - банальщина.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Dmitrich38

Вооо, подскажи, как вела себя машина со старым клапаном?
Я поменял насосы, фильтр, а регулятор давления топлива не стал. Через пару недель машина стала тяжко заводиться... а в кике валит отлично.
Пришли холода и при запуске неровно работает... потряхивает какое то время, а потом норм.

Spartak27

Так может это начало конца катушки какой-нибудь?

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

rodmirr781

Добрый день подскажите из выше сказанного ясно что насосы можно отдельно купить за не дорого и они идентичны в плане левый и правый подскажите еще по регулятор давления топлива какой взять какой подойдет номер ссылки если можно потому что при заказе на автото выдает оригинал от 12т

Rama

на какой мотор нужен датчик?

__________________
Турбак 957 - продан, коплю на турбак 958-2