Makc

Я слышал что по 2-3 месяца работают.

__________________

Spartak27

А я почитал, туареги катают годами. Просто на кайены никто смотрю не заморачивался особо разбирать корпусы.
Я думаю можно и от тойоты и от китайской масумы запросто подобрать по характеристикам даже не за 3000-3500, а за 1500.
Я на тойоте с мотором 2 литра менял родной на масуму(тоже в баке но не в пластиковом корпусе) на пробеге 250 - уже пробегу 356 и полет нормальный.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Ignat

у меня такая же проблема, помогите ребята..

Makc

Какими годами?) они только летом 2016г. стали их продавать

__________________

Spartak27

Лето 2015 года http://www.touareg-club.net/forum/ar...p/t-80427.html


установка:

* вынимаем модуль из бака, аккуратно разжимаем 4 защелки вверху, снимаем крышку.
* !не потеряйте поплавок и пластиковую иглу клапана(впрочем, это достаточно проблематично ))))
* снизу отщелкивая защелки снимаем круглую сетку
* теперь, раскачивая за шланги и подпирая снизу пальцем, аккуратно вытаскиваем сам бензонасос
* со снятого б/н-са снимаем шланги. не перепутайте какой откуда. чтоб не запутаться я делал так: снимал шланг со старого и тут же ставил на новый. Снимается просто: разблокируем и освобождаем хомут, отводим его вверх по шлангу. затем греем строй.феном(впрочем, я пользовался паяльным феном от паяльной станции -- он поменьше и поудобнее) место посадки шланга на насос -- шланг размягчится. снимаем. надеваем на новый насос и обжимаем хомут(достаточно муторно без специнструмента, но я справился небольшими плоскогубцами-пассатижами. если есть -- ставьте новый винтовой.)
* переставляем провода. здесь все просто т.к. есть "защита от дурака"
* на новый б/н-ос ставим резиновые уплотнительные кольца(можно комплектные, а можно и со снятого. мне кажется, старые ваговские лучше)
* дальше прикидываем ориентировку насоса в корпусе, т.к. нижняя сетка имеет канал, который должен попасть в отверстие снизу насоса(кстати -- имхо это чисто косяк ВАГа -- по этому ничем не защищенному никакими сеточками каналу мелкие песчинки, а иногда даже камешки просто влетают в турбинку и крошат пластиковые лопасти. вот вам и падение давления с производительностью при живом моторчике)
* теперь берем силиконовую смазку и брызгаем на кольца и места
* аккуратно вставляем насос в корпус, ориентируем и с усилием, покачивая, пытаемся "впрессовать" на место. Понимаем, что все встало на место, проверяем , что резиновые кольца не перекосило и не зажало. в противном случае вытаскиваем и повторяем сборку.
* закрываем низ сеткой, смотрим , что отвод вошел в отверстие турбинки
* ставим поплавок на место, смотрим, что игла тоже на месте, просовываем шланги и провода через крышку, защелкиваем крышку на корпусе, стягиваем шланчики пластиковым хомутом(без проводов)

ВУАЛЯ!
ставим модуль в бак, защелкиваем шланги насосов, НАСЛАЖДАЕМСЯ ремонтом за 2600р(мне так обошелся

Это с форума туарега.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

hochukai

Ничего сложного все в штатные места насосы идентичны, вытаскиваешь насос из пластиковой банки он на резинке крепится, вставляешь новый и всё.. смажь маслом прокладку резиновую, иначе очень сложно в паз посадить, насосы кнауф, дуют 6 бар. флянец с клапаном заказал VDO 4300р, поставят отпишусь по результату.

Spartak27

Да они все (любого производителя) 6 бар дуют. Я вчера к своим мастеровым заезжал - они много их меняли и на туарегах и на кайенах. Самое интересно, что даже и не обязательно ставить именно те, которые идеально подходят по посадке - можно любой китайский по производительности подобрать и заколхозить в родной корпус. Но нафиг это делать?
У меня пока все в идеале (пробег 130), заказал вчера только фильтр китайский фирмы PATRON. Ободрали меня на 3800 (ну деревня этот Хабаровск).

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

hochukai

поменял флянец с клапаном VDO, машина поперла), вывод: при замене насосов, замена фильтра и флянца обязательна. новые насосы давят старую пружину клапана и он западает сбрасываю давление с избытком, не оставляю на рампу . поэтому, флянец новый нужно ставить. ИМХО.

Spartak27

А как быть с ситуацией когда клапан рабочий? Смысл его менять?
Не стоит делать таких выводов исходя только из личного опыта.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

hochukai

как интересно проверить? рабочий он, или нет. Или есть мой вариант) пока не удостоверишься, что он.. Неделю искали, неделю ждали флянец, три дня меняли... заняты потому что слишком, купить проще и не и..ать вола. хотя с таким успехом, можно и инжектор на всякий случай поменять, да и катушки со свечами))