Alex199

Всем доброго вечера комрады! До сегодняшнего дня не было никаких проблем,но как говорится видимо високосный год забирает с собой и видимо меня не обошло в этот раз! Что именно не так хочу узнать у вас, может кто то уже имел дело? Вообщем ситуация такая, поехал сегодня по делам и в процессе езды по городу припарковавшись чтобы подождать жену с ребёнком из поликлиники, заметил на приборке довольно странный статус коробки передач и отображение переключения селектора стало сопровождаться только одним значением буквы "D" в квадратике! Только не той привычной нам D1 или D2, в именно D только обозначенной пустотами в квадратном изображении, как это выглядит я покажу на скриншоте! После чего при попытке переключать коробку и нажимать клавиши режима подвески стало на какое то время работать нормально, но вот по приезду домой машина а именно состояние селектора на приборке с D4 перешло на D3 при снижении скорости и даже при полной остановке она осталась на D3 и после переключения в положение N при попытке тронуться с места состояние приборки показывает D3 с места подчёркиваю , делал несколько раз и опять D3 при трогании с места! После чего перезапустил всё заново с вытаскиванием ключа зажигания опять горит D в квадратике и больше не меняется ни на какие другие символы при любом переключении передач что в процессе езды что на месте на заведённом или не заведённом двигателе горит D в квадратике! Помогите советом что это может быть? сейчас 125000 пробега на 115 тысячах менял масло в коробке, проблем , рывков при переключении и езде никогда не было!

Миниатюры

 

G_A

Пивис все подскажет
Коробка в аварийном режиме.
Posted via Mobile Device

Alex199

Тоесть это значит что коробка находится в аварийном режиме? не исправна? проблема именно в коробке?

G_A

проблема может быть и не в коробке, но д в квадратике говорит о том, что она работает в аварийном режиме.

Alex199

видимо изза замены масла на 115 тысячах! похоже попал на ремент коробки! самое интересное что не рывков ничего не было до этого момента. мдаа... сколько приблизительно ремонт стоит полный коробки передач включая снятие и установку? чтож тогда готовлюсь к худшему! Похоже кап ремонт светит!

TTT

у меня иногда появляется такой квадратик НО сам и проподает .. пивис ошибок никаких не выявляет . чаще всего появляется зимой

Alex199

Обидно другое! езжу на нём уже с 52000 пробега с 2011 года! До этого в 2012 попал на движок заменили новый с тех пор только 98 бензин и только бережное отношение, плюс всегда обязательно прогрев зимой до полного прогрева , плюс всегда еду до 1500 оборотов максимум километра полтора пока не прогреется трансмиссия вся! вообщем ладно бы если бы давал пизды и забивал а то вроде всегда бережное отношение и такой итог! Вообщем буду надеятся конечно на то что это селектор устал, но почему тогда 3 передача была на последнем моменте при трогании с места по прибитию домой? хотя по оборотам не было заметно что трогаюсь с 3тей! Кстати после замены масла летом в коробке, проехал до европы 3000км в одну сторону и 3000 обратно,ездил с семьёй в хорватию на море! никаких проблем не было и вот сейчас тут уже у нас по местному докатал до 10000 с момента замены масла в двигателе и акпп , неужели могло быть масло? или если бы было масло то сразу бы что то было бы не так? как думаете ребят?
Да кстати забыл сказать! когда открыл капот были странные звуки на выключенном двигателе и звуки были с промежутками в несколько десятков секунда как будто воздух травит из колеса! Но этот звук доносился с перерывами как я уже сказал такой как бы писк травли воздуха с передней части двигателя при заглушённом двигателе и открытом капоте!

8686Alex8686

У меня ремонт коробки обошелся в 150 000, год назад делал. По меняли все что есть в коробке, но только с третьего раза у меня машина поехала. Три раза разбирал и собирал коробку. Вся проблема была в сомом корпусе коробки, как выяснили была микро-трещина пришлось менять корпус. На холодную ехала изумительно, а вот на горячию с 3 на 4 был сильный пинок такое чувство что карданы сейчас отвалятся.

G_A

Видимо не видимо, подоткните пивис, не загонять себя раньше срока.
Posted via Mobile Device

8686Alex8686

Все верно нужна хорошая диагностика

ВолкЕ500

Уж чего проще...

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Alex199

чего бы проще,если бы я ещё в москве жил! мне сейчас надо около 150км проехать чтобы в москву попасть! вот думаю можно ли на 3тьей передаче ехать такое расстояние до сервиса? или не желательно?
был бы шнур я бы сам бы поднял у себя на ноутбуке пивис и продиагностировал, но нет шнура...

TigerTiger

А скажите пожалуйста, вообще никаких предвестников беды не было , прямо вот так на ровном месте ? И где меняли масло , на какое , оригинал или нет? Просто сам на днях менял масло , но в целом делал это уже много раз на всех машинах которые брал с пробегом . Профессионалы , расскажите , является ли замена масла причиной поломки коробки. Недавно спросил у спецов на ОД когда по тех регламенту надо его менять , ответили что на 240000 или 12 годах , по поводу лет точно не скажу или 12 или 15.

__________________
почему в США каен ТУРБО НОВЫЙ СТОИТ 106000 долларов , а у нач 8000000 млн рублей , где справедливость))))))))))?

ВолкЕ500

Или 16
Я на всех машинах на которых долго ездил,менял ,частичная замена,плюс фильтр,прокладка,кольца ,пробка, всегда все ровно.Лил и ставил только оригинал.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Alex199

Именно так! Никаких предвестников!Сломался на ровном месте!Вообще машина ездила раз в неделю максимум, раз в две недели даже, остальное время в основном стояла около дома. Нагрузок не давал, ездил прогревал всегда и никогда не нарушал правила эксплуатации. Если честно я очень зол на такую подставу, при том как я следил за машиной и у меня возникает огромное желание продать его даже в таком состоянии и по самой заниженной цене рынка лижбы только избавиться от этого гимороя, так как уже если честно и возраст не тот чтобы бегать с вытянутым языком туда сюда искать запчасти,уже набегался в своё время по разборкам когда помоложе был, имел опыт эксплуатации и БМВ 750 и ауди А8 лет так 10 назад,не думал что каен так подставит, при том что уже поменял движок на нём с нуля,а щяс на ровном месте коробка и что самое главное оставаться без машины в такое неудобное время года, когда она особенно нужна, но видимо всё таки придётся стойко принять попадос и делать, ибо деваться некуда, потом наверное буду продавать, ибо звонок не хороший, и дальше похоже жди что то ещё, мне уже видится сколько сотен тысяч сейчас придётся вывалить чтобы привести его в порядок, так как ясно что ремонт коробки это дело ударит по карману серьёзно, плюс все те неудобства отсутствия машины! Что касается замены масла, меняли в тех.центре Юнит, в Москве, люди которых я уже знаю не один год обслуживаясь у них,после замены машина проехала до европы и обратно плюс тут возвратившись благополучно не одну тысячу проехала до текущего времени декабря месяца, ни рывков ни каких либо симптомов отказа не было,а потом просто встала в аварию и всё,причём далеко уже на прогретой машине в процессе езды по городу,как раз дни морозные начались и на тебе.Буду видимо ждать до пятницы, пока смена моего мастера приёмщика придёт и поеду наверное своим ходом не торопясь до Москвы до тех.центра.

ВолкЕ500

Alex199,а сколько литров масла Вам меняли в Юните?

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Alex199

9 литров
что то наверное осталось в гидротрансформаторе. Меняли всё как положено,масло, фильтр,прокладка,кольца, пробка.

ВолкЕ500

То есть частичная замена...странно,что после неё возникли вопросы.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Alex199

какая приблизительно цена капитального ремонта?

Janna

Не волнуйтесь! Скорее всего это не поломка коробки, а какой то глюк в электрике селектора из-за перепадов температур и сырости. Тем более машина в основном стоит и киснет. В свое время покупали сыну рено меган, которая так же в основном стояла. Купили, поехали домой и на пол пути произошла такая же ситуация как у вас. Сразу заехали ко мне на сервис. Вскрыли селектор, который на коробке, а там вода и ржавые контакты. Почистили, помазали и забыли о коробке на 3 года, пока не продали машину. У кайена конечно все немного сложнее, но принцип такой же.

Alex199

Дай то Бог вашим словам правды! Завтра на свой страх и риск поеду до сервиса в Москву с области! Где то около 150км до Москвы! Работает только 3тья передача и задняя, но в мануале правде написано было что ещё и 5тая передача должна работать в аварийном режиме? спецы поправьте кто в теме? но по мануалу вроде написано что две передачи вперёд у меня вроде как будет.. В остальном что будет не знаю, в среднем за капиталку коробки обьявили в районе 250т.р в принципе я уже готов ко всему.. По факту отпишусь.и Всем спасибо!

Janna

Коробка просто так, в один момент не ломается. Поломке всегда предшествуют какие то симптомы, звук, мягкость, скрежет и т/п. А у вас машина хоть и в аварийном режиме, но нормально едет. Ежесекундно только лампочки перегорают, а это, опять таки - электрика.

Alex199

Завтра с утра решил ехать! Ибо пятница подумал не лучший день. Лучше суббота. Ибо спокойнее надеюсь на дорогах будет.

sasha8800

Была похожая ситуация, только была пробуксовка еще в холодную погоду после 10 градусов. Причиной оказался неоригинальный масленый фильтр. Показывал ошибку датчик оборотов выходного вала, которая появлялась и пропадала. На фильтре масленом кольцо уплотнительное чуть меньше диаметром оказалось. В связи с этим отремонтировал гидроблок (грязь и металлическая пыль) была в гидроблоке и кольцо поставили от оригинального фильтра.
Писал тему ранее "пробуксовывает АКПП."

baza

У меня была эпопея с АКПП на 955: в D3 встал после того как 200 км проехал с подтекающим маслом из коробки (в сидьный мороз мало прогрел, газанул и масло полетело через какой-то датчик). Ну тут все понятно- -сам мудак, убил без масла. Перебрали за 120 тыр в 2011 г. в Авто Блиц Каширское ш, 3 к1 - сюда ни в коем случае не рекомендую, сплошное наебалово, глаз да глаз за уёбками. Хотя сделали неплохо, полтинник после переборки прошел, потом авто родственнику отдал.. Но периодически глюк : коробка встаёт в D без каких-либо изменений, заглушил-завел и все норм. Что это - хз.

vlad174

надо посмотреть шлейфы на коробку, их там два, скорее всего они могут так вести себя, в один момент коробка встает в аварийный режим и не видет датчики какие-то, диагностика сразу покажет. Туарег 3.2, 2003 г.
Вполне такой исход может быть, 2 шлейфа стоят 30 т.р.
и только замена, ремонту не подлежат............

Alex199

Совершенно верно! тока хотел отписаться тут! Вообщем прорвало масло из под уплотнителя в районе шлейфа и залило жгут проводов блока управления, восстановления не подлежал пришлось заказывать, ждать пару дней и менять, вообщем замена шлейфа, снятие гидроблока, замена масла и снятие поддона , всё встало в 50000руб + замена масла в двигателе по ТО. Всем спасибо братцы! Вроде пронесло!