Технократ

Было - ли у кого, что после поворота ключа зажигания против ч.с. и остановки двигателя, невозможно вытащить с первого раза ключ зажигания из замка??? При этом, естественно селектор автомата в положении "Р", но тем не менее компьютер пишет, что, мол "поставьте селектор в положении "Р". В итоге ключ можно вынуть только после кратковременного поворота его по ч.с. в положение "работа двигателя", а затем опять против ч.с. Раздражает жутко!

G_A

селектор кончился, та часть, что опраделяет положение "Р"

старатель

что именно сдохло и как лечится

Доктор ВАГ

Многофункциональный переключатель АКПП (стоит на АКПП )

G_A

Неоднократно ремонтировали или меняли селектор кпп в схожей ситуации.

Технократ

Владимир, а ведь есть ещё концевик положения "Р" на селекторе АКП и два датчика-магнита (видимо связанные с герконами или с чем-то вроде) на " cover lever selector ". Эти вещи могут-ли влиять??

s@nёк

у меня такое было, через раз отдавал..
че-то там поремонтировали, потом через пол года снова таже хрень..
так и продал ))

Chebourator

на пластиковом кружке, вокруг металической части самого замка есть маленькая точечка. на неё надо нажать иголкой или стержнем шариковой ручки, она щёлкнет, ключ и выташится. это может быть ещё с морозами связано, аккумулятор подсел от мороза и подглючивает мозги. так что может всё не так страшно.
Ну это как вариант!!! может и что другое

Доктор ВАГ

Могут, но выясним после диагностики.