Стартер или аккумулятор? - Кайен клуб

Денис71 · 23.02.2009, 19:17

Купил Кай С, на нем аккумулятор был сдохший. Пока домой ехал - подзарядился, но стукнуло - 20 и АКБ совсем умер. Поставил Варту 100 Ач - другого просто не нашел, а ставить надо было срочно. 2 недели отъездил без проблем. Потом начались странные вещи. Утром на холодную заводит без проблем, а в течении дня - со 2-3 раза а то и с проводов, а первый раз крутит пол оборота - видно не хватает ему тока. И значек на табло рисует, что аккумулятор разряжен. Ну думаю, мало езжу - потребляю много (обогревы, музыка), надо зарядить. Зарядил - тоже самое! Утро норма - днем прикуриваю. Начал смотреть глубже: у 100-ки пусковой ток 760 ампер, а у 110 - 850. Все ясно слабый аккумулятор поставил. 110 Ач так и не нашел, поставил 100 Ач, но с пусковым током как положено 850 А. Перед установкой естественно зарядил. С утра завел без проблем, а вот днем .. история повторилась.
Вывод напросился сам собой - стартер. Но почему тогда с проводов завожусь на раз/два? Жену уже задергал приезжать заводить меня. Может все таки надо 110 Ач? Или может еще что в системе зажигания? Подскажите кто знает.

Solwenq · 23.02.2009, 19:46

Нужно проверить нет ли утечек тока. Может какой-либо потребитель жрёт много. Сигналка например.

scotland · 23.02.2009, 19:58

у меня была проблема правда на мерсе - жрало 0.5 или 5 ампер/час блок антены...

старатель · 23.02.2009, 20:28

скорее всего проблема с утечкой тока

**G_A** · 23.02.2009, 21:03

Если есть проблема с утечкой - то не заводится после долгой стоянки, с утра. А так что-то с контактами, масса кузова, двигателя. и если с прикуривателя заводится всегда - то не в стартере дело, еще надо посмотреть распределитель тока под водительским сидением на предмет подгоревших клемм.

Solwenq · 23.02.2009, 21:35

Может ток утечки очень большой. А может быть всё вместе одновременно.

2 КАЕНА · 23.02.2009, 22:34

1. сними сиденье
2. достань акб
3. прикрути надежно толстые провода, глянь рапределитель
4. поставь акб и надежно прикрути клемы
должно помочь

**G_A** · 23.02.2009, 23:59

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	Может ток утечки очень большой.

Т.е днем большой, а ночью в норме, раз с утра заводится без проблем?

Денис71 · 24.02.2009, 09:08

Да, вот щас опять завел без проблем. Посмотрю что днем будет. А распределитель где стоит? Я его скорее всего видел, просто не знал, что это он. Как он выглядит? Там на крышке какой-то блок есть с зеленым и красным диодами. Он?

Димыч · 24.02.2009, 09:30

А может стоит генератор проверить?

23.02.2009, 19:17	#1
Денис71 Денис71 Регистрация: 09.02.2009 Сообщений: 163 Адрес: далеко Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 23 раз(а) в 5 сообщениях	Стартер или аккумулятор? Купил Кай С, на нем аккумулятор был сдохший. Пока домой ехал - подзарядился, но стукнуло - 20 и АКБ совсем умер. Поставил Варту 100 Ач - другого просто не нашел, а ставить надо было срочно. 2 недели отъездил без проблем. Потом начались странные вещи. Утром на холодную заводит без проблем, а в течении дня - со 2-3 раза а то и с проводов, а первый раз крутит пол оборота - видно не хватает ему тока. И значек на табло рисует, что аккумулятор разряжен. Ну думаю, мало езжу - потребляю много (обогревы, музыка), надо зарядить. Зарядил - тоже самое! Утро норма - днем прикуриваю. Начал смотреть глубже: у 100-ки пусковой ток 760 ампер, а у 110 - 850. Все ясно слабый аккумулятор поставил. 110 Ач так и не нашел, поставил 100 Ач, но с пусковым током как положено 850 А. Перед установкой естественно зарядил. С утра завел без проблем, а вот днем .. история повторилась. Вывод напросился сам собой - стартер. Но почему тогда с проводов завожусь на раз/два? Жену уже задергал приезжать заводить меня. Может все таки надо 110 Ач? Или может еще что в системе зажигания? Подскажите кто знает.

23.02.2009, 19:58	#3
scotland Porsche-чудовище Регистрация: 08.05.2008 Сообщений: 1,602 Адрес: Минск Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях	у меня была проблема правда на мерсе - жрало 0.5 или 5 ампер/час блок антены... __________________ 955T(продается) + 970S + 981 cabrio

24.02.2009, 09:30	#10
Димыч Завсегдатай клуба Регистрация: 06.11.2008 Сообщений: 375 Адрес: Днепр Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 42 раз(а) в 32 сообщениях	А может стоит генератор проверить? __________________ Легче договориться с голодным тигром, чем с сытым бараном.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Где установлен и как снять стартер	ysss	Советы профессионала	61	17.07.2019 15:21
Очень важно про стартер)))	Максим	Аудио-видео, навигация, электрика	34	27.11.2015 22:18
Аккумулятор нуже очень!!! НОВЫЙ!!!	Олеся	Покупка/продажа	9	30.09.2008 15:56
Аккумулятор	treepodik	Обмен опытом	40	18.10.2007 21:20

23.02.2009, 19:46	#2
Solwenq Гуру. Регистрация: 16.06.2008 Сообщений: 2,068 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях	Нужно проверить нет ли утечек тока. Может какой-либо потребитель жрёт много. Сигналка например.

23.02.2009, 20:28	#4
старатель Porsche-монстр Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 2,864 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 379 раз(а) в 302 сообщениях	скорее всего проблема с утечкой тока

23.02.2009, 21:03	#5
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	Если есть проблема с утечкой - то не заводится после долгой стоянки, с утра. А так что-то с контактами, масса кузова, двигателя. и если с прикуривателя заводится всегда - то не в стартере дело, еще надо посмотреть распределитель тока под водительским сидением на предмет подгоревших клемм.

23.02.2009, 21:35	#6
Solwenq Гуру. Регистрация: 16.06.2008 Сообщений: 2,068 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях	Может ток утечки очень большой. А может быть всё вместе одновременно.

23.02.2009, 22:34	#7
2 КАЕНА Porsche-монстр Регистрация: 20.12.2008 Сообщений: 3,072 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях	1. сними сиденье 2. достань акб 3. прикрути надежно толстые провода, глянь рапределитель 4. поставь акб и надежно прикрути клемы должно помочь

24.02.2009, 09:08	#9
Денис71 Денис71 Регистрация: 09.02.2009 Сообщений: 163 Адрес: далеко Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 23 раз(а) в 5 сообщениях	Да, вот щас опять завел без проблем. Посмотрю что днем будет. А распределитель где стоит? Я его скорее всего видел, просто не знал, что это он. Как он выглядит? Там на крышке какой-то блок есть с зеленым и красным диодами. Он?