CRyo

И где Вы в БМВ полноценную пневму с изменением клиренса увидели? "Жопоподдержку" пневмой называть язык не поворачивается.
А по теме: только Вы сами поймете надо ли Вам Порше. Сядьте проедьте, желательно сразу после Х и по тому же маршруту. Для меня ответ был однозначным.

adenisov

Да, прокатился, интереснее, сейчас в поиске s или турбо. Пока живых вариантов крайне мало на рынке.

Cosmo778

А почему не X5 F15 ? Модель свежее 958го , тот же знакомый 3,0 D .
Их правда БУ очень мало . Через год у Кая Выйдет новый кузов .
Хотя сам сейчас катаю Х3 F25 брал с нуля в конце 12 года - проблем 0 . От ТО до ТО .
И сам рассматриваю на сменуХ3 или 958 3,6 или дизель , Х5 F15 или Мл166 - но это на крайняк )) все БУ . Но решил дождаться Х3 в новом кузове . Хотя точно знаю , что врятли куплю )) тк ценник будет как на годовалый Х5 или 2-3 летний Кай !!!

adenisov

да я изначально думал про хз 3.0d, но цена в 3.5млн развернула мысли в сторону бу

Cosmo778

X3 после 5 GT - будет не очень )) сам поедив на 5GT влюбился в этот авто - но была бы она реально повыше - как кроссовер !!!! Был супер авто !!!!
Я сам несколько раз хотел купить себе 5Gt , а жене отдать Х3 , тк ей нужна была машина побольше
Но в итоге искали жене Е70 , Мл164 или 957 - а подвернулся случайно 955 !!! Но восемь лет в одних руках и в супер состоянии !!! И за пол цены от того бюджета что предполагал потратить )))
Кстати был не очень приятно удивлён , что салон в Х3 больше чем в955 !!! Те когда в Кае сзади два детских кресла я двигаю своё сиденье вперёд чуть чуть !!! В х3 я вообще далеко сижу и когда ставим кресла назад то там места гораздо больше !!!
У моего соседа ( этажом ниже живёт ) как раз 958 и двое детей , конечно влезают !!! Но он сам сказал , что в Х5 F15 места сзади гораздо больше !!! Вот ещё один аргумент в пользу F15))

jin

Почитал тему и понял , что когда тебе за 40 и не так много впереди осталось , то машину надо выбирать душой , а не логикой ,практичностью или экономичностью. Одним словом что нравится - то и покупаешь.

__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html

umpim

да вы, батенька, пессимист!

adenisov

Спасибо, за столь подробный ответ А GT повыше не равно Х6 ? GT еще бы покороче была, а то размером как TLC 200, а багажник в разы меньше

adenisov добавил 24.10.2016 в 10:52

Ну во первых не за 40, а только приближается А во вторых больше нужно инвестировать в себя и здоровье, а не в железку, тогда впереди побольше останется

Demon68

Я попробую задать вопрос знатокам Кайенов, но в несколько иной плоскости.
Моделирую ситуацию... имею полгода в своем распоряжении Порше Кайена С-ку 04 г.в. в обвесе Магнум (реплика судя по всему, я не профи)... фото прилагается...


ДВС гильзован, но масло жрет, зараза. Динамика в норме, комфорт устраивает, салон черный в норме. Машину все это время выправлял от предыдущего хозяина... т.е. менял, что нужно было заменить, добавлял, чего не хватало, заставлял заработать то, что не работало... Привел... в моем понимании... в божеский вид.
Но вот загорелось мне пересесть на Турбо в 957 кузове. Зачесалось. И стал я варианты подыскивать, во всех городах посматривать. И понял я, что обойдется мне этот размен в тыщ 600-700! Т.е. своего за бесценок... за 600, а в той комплектации, что меня устроило бы... где-то в 1,2 ляма заберу. Да доставка до меня. Да на устранение косячков (типа диски+колодки, АКБ и т.д). Во-общем и в 700 могу не уложиться с добивкой.
Собственно вопрос к знатокам: а оно того стоит???
Из новых опций только панорамная крыша, руль с обогревом и сидухи спортивные. Ну и ДВС мощнее (тут даже и не знаешь в плюс ли это с нашими то налогами). Ну и год выпуска. Оптика слегка другая. Да только ДВС не гильзованный. А это еще может увеличить разницу. Короче... нихрена не пойму откуда такая разница между 04 и 08 годами выпуска в деньгах???? в 2 раза! За что? Стало комфортнее, спортивнее, удобнее, экономичнее в 2 раза?

__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше

adenisov

Если перефразировать, то вопрос - стоит ли менять ли шило на мыло
Живой турбо 957 2008 стоит 1.5+, сейчас сам озадачен поиском разных вариантов...