MrHappy

Всем привет. Я у Вас тут новенький. Раньше ездил на E53 дорестайл, кайен турбо 2002 (пару недель), ренж вог, Акура МДХ рестайл (дольше всего). Сейчас владею Hyunday Velster 2012 года.
Машиной своей нынешней доволен очень, но, все же, тащит меня обратно к внедорожникам, а на хороший год (2010-15) денег попросту нет(
Вот рассматриваю приобретение Кайена 2004-5 года года, . Без пневмы обязательно.
Подскажите ,стоит ли вообще овчина выделки? на что в первую очередь внимание обращать?
Владеть авто планирую год-полтора не больше (привычка такая).
Спасибо всем за ответы/советы заранее!

04061976

Воспользуйтесь поиском по форуму. Тут есть ответы на все ваши вопросы, т.к. данная тема уже сто раз обсуждалась. Кстати, пневма у кая очень надежная. Не стоит ее бояться.
А вообще нужно делать полную и качественную диагностику, т.к. машину в обслуживании и ремонте сложно назвать дешевой. Всегда нужно иметь про запас соточку на всякие мелочи.

MrHappy

Спасибо, сейчас курю форум. единственное, не могу найти инфы о том ,стоит ли брать авто такого возраста.

04061976

Если машина в хорошем состоянии, то стоит, т.к. альтернативы ей за такие деньги нет.

MrHappy

спасибо! теперь осталось найти достойную машину за приемлемые деньги)
хотя, не хочется, конечно, прощаться с авто 12 года, пусть и иного класса.

04061976

Если машина нужна на год-полтора, я бы не стал заморачиваться с кайеном.) Какой у вас бюджет? За 800 тыс. вполне можно найти машину в достойном состоянии.

MrHappy

не стали бы заморачиваться с покупкой или обслуживанием?
Бюджет у меня 600-700 тыр.
еще рассматриваю туарег 05-06гг и Infiniti FX 03-04гг
Но кайен больше всего привлекает)
дешевле 800 вообще не найти норм вариантов?

04061976

Дешевле 800 тыс. найти можно, но нужно хорошенько поискать. Люди не торопятся скидывать за бесценок хорошие машины. Хотя, если не ошибаюсь, Миша (ТТТ) хотел продать свой кай за 700 тыс. Напишите ему.

MrHappy

спасибо, напишу)

Jazzz

Пфф, продать тачку, которая не ломается 2012 г. и купить ведро за 600, за год вбухать в него еще 300-400 и продать за 400. Отличный план! )))

MrHappy

вот это ответ ,вот это мотивация

Ilya8

За 600-700 бери финик . Хотя тут тоже как повезёт

ВолкЕ500

И не стоит,кмк.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

MrHappy

да я и сам это понимаю. но что то тянет меня необъяснимо потратить то, чего у меня нет

mpravda

кайен без пневмы подразумевает пустую комплектацию и слабый двиг. Никаких эмоций от вождения и обладания не будет уже через пару дней катания после покупки. Если брать такой вариант впритык по деньгам, добавится еще и куча негатива при отсутствии денег на ремонт, который внезапно может понадобиться.
А в итоге и продать тяжело будет.
Кайен отличная машина, если есть возможность обслуживать все капризы) после покупки можно смело рассчитывать на 100 тыс. + вливания денег даже в очень хороший вариант

ВолкЕ500

Потом,вполне возможно, можно не единожды пожалеть,что мимолетный порыв превозобладал
У дома не оставишь-фары уйдут,а это рублей тридцать,бенза жрет двадцать на сотню,как пить дать,налог ,страховка ,постоянные мелкие и не очень поломки, а если мотор приедет ,тоже не одна сотня тысяч ,какие нибудь бензонасосы,катушки зажигания ,сальник потечёт, датчик пневмы умрет рублей так за десять один ,трубки в развале потекут и.т.д. и.т.п. все это за год увеличит бюджет в полтора-два конца
У меня были кайенны в первом кузове,правда 3-5 летние и то все они были не эталоном надежности, голову они конечно мне делали,но сильно, но взять кай 12 лет от роду это либо быть фанатом 55 кузова до мозга костей ,либо просто не полностью понимать во что данная покупка может вылиться.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

MrHappy

все эти мысли посещали не однократно.. спасибо ,что еще раз меня на них наталкнули.
во что может вылиться подобная покупка мне известно.
Примерно год назад (или полтора) я был владельцем кайена турбо в первом кузове в обвесе каком то там. данный авто мне очень нравился, но владел я им не долго ,всего около месяца, а после купил ренжРовер ВОГ (откатался на нем около 2х месяцев). вот и тянет меня к Кайену, "недодоз" что ли.
Но, да, пожалуй останусь я при своем велике и буду дальше кататься не зная автосервисов)

ВолкЕ500

Вы меня не поймите не верно,я не отговариваю от преобретения 55, сам достаточно долго ищу машину гораздо более старую и редкую, но я готов к,наверное, всем возможным проблемам, как морально ,так и финансово и вложить в искомый мною экземпляр вторую,а если надо и третью стоимость большой проблемы для меня нет.Но мы обсуждаем ситуацию с весьма ограниченным бюджетом ,а здесь вполне возможен вариант,когда машину будет сложно тянуть и практически невозможно продать, по сему и советую прислушаться к голосу разума

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

MrHappy

понял то я Вас верно) потому и отказываюсь от приобретения ,наверное) хотя, может завтра как попадется "достойный" вариант и приобрету)

ВолкЕ500

Только на диагностике не экономьте,а так удачи в любом из выбранных вариантов

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

MrHappy

спасибо

Garri

А что можно надиогностровать?кучу проблем в авто за 600т.р 05г.в да?
По мне так если готов за эти деньги брать авто-будь готов к ремонтам.единственно с движком имхо надо смотреть задиры,а то будет пападос полный.как то так

Garri добавил 01.09.2016 в 21:02

За эти деньги лучше финик наверное..машина неубиваемая.

__________________
Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно!

ВолкЕ500

Сам спрошу и сам отвечу
А ремонт ремонту рознь,кмк

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Garri

Может я и не прав.но ведь очевидно что авто такого года будет с проблемами

__________________
Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно!

ВолкЕ500

Что вероятность весьма велика,я не думал спорить
Просто посоветовал ТС не экономить на диагностики,дабы выявить серьезные недочеты ещё до покупки автомобиля

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Garri

В машине такого года и главное не за дорого можно быть уверенным что есть траблы по тех.части.
А так с вами согласен

__________________
Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно!

04061976

Я уже писал выше, но повторю еще раз. Если машина нужна на год-полтора, я бы не стал заморачиваться с кайеном. Нет смысла пересаживаться с машины 2012 года на porsche 2005 года, тем более, когда ограничен бюджет.

andrei32

За 600-700, наверное лучше поискать финика неубитого, а 955 порш без вложений, думаю и за 800 найти будет непросто!
Посмотрите автору, или даже на этом форуме, если автомобиль с небольшим пробегом и в отличном состоянии, то цены владельцев в основном около миллиона или чуть меньше!

Антоха11

Думаю 600 рублей - это трупп. И ты даже годик не покатаешься. Только от сервиса до сервиса. Искать надо рест и бюджет поболее.

STOLYAR

проверенная на многих истина: Самый дорогой Порше это дешевый Порше!

04061976

Я не стал бы говорить про труп, но внимания данная машина однозначно к себе будет требовать.

Garri

Чем меньше бабла просят,тем больше проблем в машине

__________________
Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно!

ВолкЕ500

Здесь не полностью соглашусь,сам все машины,ну или почти все отдаю по низу рынка,потому как терпеть не могу вообще что-либо продавать.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

Бендер

Точно, терпеть не могу продавать что-то. Так же отдаю машины по низу рынка...правда забирают мои машины всегда друзья. Еще ни одной машины, за всю жизнь, не ушло в чужие руки.
Posted via Mobile Device

Вячеслав из Хабаровска

Такая же фигня улыбает когда сходка по какому нибудь случаю происходит, смотришь- почти все машины твои бывшие

ppl

популярная тема--у меня все мои по крайней мере кайены(уже второй купил) скупает один товарищ, говорит прям как будто фетиш какой-то получается..докатывать за мной машины))

04061976

А я наоборот не люблю свои машины или мотоциклы знакомым продавать. Один раз сделал исключение и продал мотоцикл коллеге по работе. Человек доволен, постоянно благодарит, а мне как-то тоскливо от того, что вижу мотоцикл рядом с офисом и он уже не мой. )))

2vl

ну я как бы не специалист...но
давайте объективно

машина 2004 года.
я бы конечно не рассматривал s и турбаки. ибо расходы сожержание, бензин и налоги безумные. если вы к ним готовы - лучше купить 957 разница в цене не велика. год будет 2008-2009. сам езжу и доволен как слон.

поэтому остается только 3.2

теперь по 3.2, там ничего не задирает, трубки там не совсем такие охлаждения как на 4.5 и уж точно поменяны за это время.

цепь если меняли то ок. гидроблок, ну тоже раз сменили точно, да и чувствуется это. кардан? да тоже за это время должен был уже пройти свой путь

за такое время и пробег, машина все что могла сломать уже сломала и поменяла. это мое личное мнение.

развалов вагон, деталей бу вагон. стоимости копейки по сравнению с 967/958

так что, если найти машину, похожую на машину, а не на ведро с болтами ничего с ней не будет.

__________________
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости...

Антоха11

Ну ты бы не стал, а я скажу. Не верю я в чудеса.За 600 это будет такой головоеп

Garri

Антоха а ты купил каене?
На БМВ клубе видел что искал Х6 вроде.

__________________
Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно!

Demon68

Гарри... насколько мне память не отшибает.... звучало все-таки так: Жить хорошо! А хорошо жить еще лучше! ))

__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше

ivan200505

3.2 Овошь ))) тогда лучше уж япошку за эти деньги.

2vl

У вас была такая машина в личном пользовании? Если цепь не растянута, фазы не сдвинуты на 14 и более градусов, то машины вполне себе едет))) просто может Вы не видели как выглядит живой авто.

__________________
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости...

ivan200505

Это юмор у меня такой, знал что Вам понравится )))

2vl

ну это у меня чет осеннее обострение - я на все реагирую, как будто у меня жена заначку отбирает
извини

__________________
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости...

Jazzz

хз. спорный вопрос. а люди читают, выводы делают, потом начинают этой же риторикой руководствоваться... и напрасно. едет он и вполне себе нормально для такого веса.
сегодня видел паджеро 3 л 178 лс бенз. Его как считать тогда?

ivan200505

Скучно просто на форуме. Машина главное что бы Вам нравилась

04061976

Мне как-то даже смешно затевать спор между владельцем кайена и человеком, у которого его нет.
Вы можете верить во все что угодно, но факт остается фактом. За 600 тыс. можно купить машину, на которой вполне спокойно можно будет ездить, но в которую нужно будет вкладывать деньги и доводить ее до ума. Такую машину сложно назвать трупом, но это явно и не идеал. Скорее автомашина средней степени убитости.

ivan200505

И Вы не серчайте за провокацию

Домье

если тачка не наваливает и без пневмы , то какой смысл в кайене , можно любой другой паркетник взять , проблем будет гораздо меньше. да и именно кайен не совсем порше

Домье добавил 12.09.2016 в 23:21

а чего вы хотите , такая машина , скорее всего первые чёткие владельцы на них жарили и не всегда должным образом чинили , не дешевая в то машина .
поэтому и много уставших на рынке

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

04061976

Я думаю, что уставших машин полно немного по иным причинам, т.к. первые владельцы таких авто, как правило, люди состоятельные. Проблема как раз в последующих владельцах. Люди покупают крутую машину по стоимости бюджетной иномарки и при этом забывают о том, что ее еще нужно обслуживать. Вот тут и начинается экономия на ТО, замена масла через 20 тыс. км. и т.д. Все это и приводит к появлению на рынке ушатанных экземпляров.