ctck1

Недавно купил кайен 3.2, чуть неисправный, все починил кроме одного. Вопрос такой: АКПП работает плавно, без толчков и прочего, но машина постоянно едет как будто в спорт режиме, держит обороты, след.передачу включает при 5-6 тыс. об/мин по тахометру. Может это такая прошивка АКПП? Или может это из-за того, что не работает ABS/PSM? Ошибка горит, мультимарочный сканер показывает ошибку датчика на заднем левом колесе. Мерили сопротивления двух задних датчиков - правого и левого, одинаковое. Провода снизу целые. Может кто что подскажет?

Janna

При отключенном PSM машина и правда едет резвее. Я пробовал отключать кнопкой на панели, но не обратил внимание, на каких оборотах переключалась коробка. Возможно это не датчик, а подшипник ступицы, кажется в нем метка, с которой снимает сигнал датчик, или грязью там забито и т.п.. Темы про это были на форуме поищи.

ctck1

Грязью не могло забиться, там герметично, подшипник не люфтит, не гудит, датчик сидит плотно. Темы все про абс прочитал, ничего такого не нашел. В сервисе где читали ошибку, сказали надо проехаться с подключенной диагностикой и проверить считывается ли скорость с этого колеса, но у них в ноуте батарейки нет Я только когда уехал оттуда, подумал, что вывешенное колесо можно покрутить и посмотреть. Теперь жду других электриков у которых очередь

G_A

все правильно сказали. крутите колесо и смотрите

Solwenq

Этим прозванием вы, возможно, убили рабочие датчики. На каенах датчики не индуктивные, и прозванивать их нельзя, т.к. микротока, который мультиметр отправляет при прозванивании достаточно, чтобы испортить датчик.
Покрутите колеса для начала.

ctck1

Датчик АБС от туарега не подходит?

ctck1

Вобщем проблема была в перетертом проводе в жгуте, идущем на задний датчик АБС. В месте, где перетерся, заколхозили - сделали вставку, скинули ошибки, ABS и PSM заработали, машина стала ехать как полагается (имею ввиду АКПП). Цена вопроса 2,5к. Для справки новый жгут проводов на экзисте - 8к. Может кому пригодится инфа...