Задиры на гильзованном cayenne 955 - Страница 2 - Кайен клуб

ivan200505 · 19.08.2016, 04:19

Цитата:

Сообщение от Виктор 25рус


	100%, гильзовали знакомые.

Ну дык расскажите как гильзовали, какие поршни, кольца, гильзы, сколько пробег? Эндоскопии смотрели, остались фотки?

~~mixa83~~ · 19.08.2016, 07:39

Цитата:

Сообщение от Sanchezz


	Интересно ))). А чем стенка гильзы отличается по виду от стенки цилиндра, если она является стенкой цилиндра, только гильзованного? Каким образом, глядя в эндоскоп, можно достоверно определить материал стенки цилиндра? Хон или задиры увидеть можно, а материал как?

покрите никосил и чугуное покрытие отличить легко .. если вы рразбирали мотор . то поймете о чем я . и нормальным эндоскопом, можно запросто увидеть это никосил или чугуная гильза стоит .. даже по хону видно .. наш хон сильно отличается.. от поршевского .. я бы например сразу определили бы .. так как выдел это все .. глазами своими

mixa83 добавил 19.08.2016 в 06:39

Цитата:

Сообщение от Виктор 25рус


	Доброго времени суток всем участникам) Я новичок- особо не судите) . Купил кайен турбо 2004 год.При осмотре эндоскопом задиры в 5 3 6 и 8 цилиндре. Гильзован 100%. Вопрос такой: Перегильзовка или растачивать гильзы под 93.5 от 5vz-fe от surf/prado (с небольшой переделкой поршня) Или б.у поршни и новые гильзы.Подобной темы в поиске не нашел(

перегильзовку делай ... не надо левые поршня .. ставь хорошие бэу . тока пускай промерят все если бэу будишь ставить ... ну или тема есть про типа германские но ктайские нвые поршни))))))))))) посмотрим .. хоть отпишеся как они )))))))))эусперемент проведем

Makc · 19.08.2016, 12:12

Магнитом можно проверить

04061976 · 19.08.2016, 17:46

Цитата:

Сообщение от Makc


	Магнитом можно проверить

Хотел бы на это посмотреть).

Sanchezz · 19.08.2016, 20:01

Обязательно перегильзовывать? Может быть есть смысл расточить цилиндры, если толщина стенки гильзы позволяет, и подобрать поршни или заказать их? Если перегильзовка, то как старые гильзы доставать, растачивать их в ноль или как?

Makc · 20.08.2016, 00:47

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Хотел бы на это посмотреть).

Еще Виталик Тюменский про это писал, на ниточку магнит, и опускаешь в колодец, примагнитилось значит гильзы

Garri · 20.08.2016, 01:34

А я считаю если себе делать то надо все разбирать и смотреть,и делать все как положено.тем тьма
А если впарить кому по быстрому то разбирать ,менять по минимуму и продавать

~~mixa83~~ · 20.08.2016, 09:14

Цитата:

Сообщение от Sanchezz


	Обязательно перегильзовывать? Может быть есть смысл расточить цилиндры, если толщина стенки гильзы позволяет, и подобрать поршни или заказать их? Если перегильзовка, то как старые гильзы доставать, растачивать их в ноль или как?

обязательно.... так как их полюбому надо точить. если есть задиры .. а это уже стенка гильзы меньше .. и цилиндр будет грется .. и ремонтгых поршней нет .. тока стандарт!! как собираетесь подобрать поршни?!!))))) поршень должен по параметрам быть такойже ,как кайеновский)) таких нет поршней)))) варианты тока : оригинал , наши льют и китай ,типа германия которые мы обсуждали и или бэу )) . любой гильзовшик перегильзует вам , снимет старую гильзу ., поставит новую .. опять же . гильзы надо брать что бы толшина гильзы было 6 мм.. а не 3 .. такие тоже есть ! а почему .. говорил сверху . что бы цилиндр не грелся ..после того как собирете мотор

Jazzz · 21.08.2016, 01:25

Тот случай, когда все верили в гильзованый мотор, что проблем больше не будет... (

Vetal 72 · 21.08.2016, 10:32

Цитата:

Сообщение от Jazzz


	Тот случай, когда все верили в гильзованый мотор, что проблем больше не будет... (

это "экономист" гильзовал себе,ставил поршня Зеленоград или Барнаул,вот Вам и результат

19.08.2016, 12:12	#13
Makc Клал на всех :) Регистрация: 09.07.2011 Сообщений: 15,721 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 1,078 раз(а) в 902 сообщениях	Магнитом можно проверить __________________

20.08.2016, 01:34	#17
Garri Porsche-монстр Регистрация: 16.05.2009 Сообщений: 1,263 Адрес: г.Владимир Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 57 раз(а) в 55 сообщениях Гараж (2)	А я считаю если себе делать то надо все разбирать и смотреть,и делать все как положено.тем тьма А если впарить кому по быстрому то разбирать ,менять по минимуму и продавать __________________ Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Задиры или нет???	Nil	Двигатель и КПП	30	20.03.2018 15:09
Помогите пожалуйста!!! Porsche Cayenne gts задиры или норма????	Dinamit	Советы профессионала	41	12.02.2016 18:32
На гильзованном блоке возможны задиры?	Игорь.	Двигатель и КПП	25	02.10.2014 17:55
Задиры на Е2 V6	iacom	Основной форум	59	13.05.2013 16:55
Не могу понять, Cayenne S и задиры	@VEL@	Выбор Porsche Cayenne	26	30.12.2012 02:34

19.08.2016, 20:01	#15
Sanchezz Иногда заходит Регистрация: 03.01.2016 Сообщений: 162 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях	Обязательно перегильзовывать? Может быть есть смысл расточить цилиндры, если толщина стенки гильзы позволяет, и подобрать поршни или заказать их? Если перегильзовка, то как старые гильзы доставать, растачивать их в ноль или как?

21.08.2016, 01:25	#19
Jazzz Porsche-монстр Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 1,084 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 171 раз(а) в 126 сообщениях	Тот случай, когда все верили в гильзованый мотор, что проблем больше не будет... (