Otetz

Всё просто! Не изучив вопрос хорошо, но заимев желание, я просто нашел в Интернете, все, что глазу было приятно: в одном городе - магнум, в другом - выхлоп, в третьем - по интерьеру шалабушки и т.д., всё оплатил, всё пришло, так же пришла и весна. Сейчас я конечно уже узнал, что всё мог купить и установить в Питере в одном месте сразу/и дешевле, но поезд ушел. Всё уже куплено и отдано вместе с а/м в мастерскую, которая к деталям тюнинга отношения не имеет, но отдать им должное, заезжал пару раз, всё у них складненько получается, на мой, не профессиональный взгляд. Вот и вытекают вопросы, которых мог избежать при правильном подходе к данному вопросу. А/м будет готов ~ 2 апреля, т.е. к моему приезду из отпуска, поэтому я и хотел, что бы всё, в т.ч. и проставки уже были. Но как я понял, это, т.е. размер проставок, соответственно и их покупку придется отложить до момента готовности а/м. Правильно я понял/в данном, конкретном случае иных вариантов нет.


З.Ы. Семь раз отмерь, один отрежь!
З.З.Ы. Фото конечно выложу по готовности а/м.

Otetz

...к сожалению у меня всегда так и ничего с этим не поделать - я сначала делаю, а потом думаю! Это всё генетическая наследственность, я тут не причем...

ПЁТР

Это самы верный способ, чтоб ещё раз тебе не промахнуться!

Otetz

Спасибо, друзья!

После 2-го апреля выложу в этой ветке фотки и надеюсь вы не останетесь равнодушными и подскажете как дальше жить.

Еще раз - всем огромное спасибо за участие!

ПЁТР

Не за что!

krys

Otetz, я не хочу никого обидеть и каждый имеет право на свое мнение. Но есть советы для тебя, с которыми нельзя согласиться.
У меня на моем Туареге стоят проставки 40мм в составе обвеса JeDesign. Сам производитель обвеса на свои диски со своим вылетом ставит 45мм проставки.
Практическим путем можно измерить размер нужных проставок. Если нужно, то напишу дополнительно.
Что касается нагрузки на ступицу, то это праздное мнение. В интернете полно материалов, где рассчитана нагрузка на ступичный подшипник и которая достаточно мала в сравнении с заложенной надежностью производителем. Это знают тюнеры, это знают спортсмены и т.п. И я с этим полностью согласен. Не только согласен, но и на своем опыте подтверждаю. Это не первая тюнинговая моя машина на проставках. Конкретно на Туареге с этими проставками и колесами 295/40/20 ЕТ50 проехал уже 110 тысяч. Один ступичный подшипник 3 тысячи назад заменил, но это был влет в яму.
Вот тебе ссылка, Otetz, на дружественный форум, где это обсуждали: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=1387&highlight=%EF%F0%EE%F1%F2%E0 %E2%EA%E8 там и практический чертеж есть - посадочные размеры у ступиц Туров и Каев одинаковые. Так что штудируй и дерзай.

Otetz

Ну собственно - прочел, посмотрел, подумал... и т.д. Спасибо krys, что развеял мои сомнения, вероятность того, что я закажу проставки размерами 43/45, которые предложил производитель обвеса, возросла до 99%. Собственно, если даже раз в пол года менять подшипники, то мне это пофигу. Это наверное из той же серии, что заливать 95-ый бензин, а не 98-ой в целях экономии и что бы клапана раньше не прогорели.


З.Ы. Ну, если только сам ******* с небес спустится и скажет: "Otetz!!! Не ставь 43/45!!!", хотя я же пионером был, кто мне с небес чего скажет?!

krys

Ну, если твои тюнеры знают вылет твоего диска и толщину накладки на арку, то можно заказывать. Просто я так и не увидел тут каков ЕТ дисков.

Otetz

...ET = 60

krys

У меня ЕТ50 и проставки 40мм. В итоге получается, что ЕТ10

Я полагаю, что тебе как минимум нужны проставки толщиной равной толщине накладки на крыло. Имей ввиду, что впереди разнос колес шире, чем сзади. Поэтому тебе предлагают разные проставки, чтоб уровнять колейность передней и задней оси.