ab050

Добрый день. На гибриде 958 загорается ошибка, до дилера пока не доехал, считал сканером: номер P0420(статически и спорадически). "Катализатор степень преобразования банк1" и загорается на приборке значок чек энджн. Если ошибку сбросить то через пару дней снова появляется. В предыдущий заезд к дилеру, ошибка была, они ее сбросили тоже, катализатор визуально посмотрели - говорят не оплавленый, на вид нормальный. хоть авто и на гарантии но катализаторы в гарантию не входят оказалось. Дилер говорит - надо менять. Цена какая то не гуманная за кусок керамики- около 80тр. Тк катализатор не гарантийный то по идее можно и на неоригинал поменять или от ауди например, возможно они одинаковые? Бывают неоригиналы? Катализатор на скорость и безопасность не влияет )), поэтому не вижу смысла прям оригинал брать. Я так понял ездить можно и так и возможно расход чуть больше стал тк комп может побольше держать температуру выхлопа?

Вопросы такие, точно ли надо катализатор менять или что то еще может быть? (Других ошибок никаких нет кроме P0420) Есть ли варианты покупки аналогов не оригиналов?

Спасибо!

ARS

Добрый вечер.P0420 это конкретно ошибка катализатора. Других вариантов нет.
Если хотите сохранить гарантию то только оригинальный катализатор. Если нет то варианты есть по лучше.

ab050

Добрый день. Да понятно что можно на евро 2 прошить и ехать будет лучше и ошибка пропадет, но дилер сказал, что перепрошивка автоматом снимет с гарантии... Цена 92тр на один катализатор сейчас

ARS

Лучше без прошивки. но все равно с гарантией нужно договариватся

ab050

Какие варианты могут быть?

RedBaron

А основание отказа в гарантии?
У вас продленка или основная гарантия? У меня каты поменяли по гарантии без проблем.

ab050

Продленная, пункт 7.2.а написано что катализаторы и лямбда зонды не входят

RedBaron

Ясно. У меня эта история была в "основную"
А у вы у какого дилера обслуживаете авто?

ab050

123

ab050

Добрый день
Сегодня проверил противодавление выхлопных газов - все в норме, те каты не забиты, просто перестали эффективно рабоать. Ошибки появляются то по банк 1 то по банк 2, те если сбросить ошибку то через недлю может выскочить или P0420 или P0430 чаще 420

Вопрос по обманкам лямбда-зонда с миникатализаторами из керамики ЕВРО-5, есть такие у нас в продаже.

Будут ли они работать на 958, если каты не выбивать и пламегасители не ставить, а просто вкрутить обманку с миникатализатором а уже в нее лямбду? и такие механические обманки насколько опасно ставить? Я не в курсе как показания второй лямбды влияют на управление смесью после миникатализаторов то вторые лямбды.

Возможно ли, что со второй лямбды пойдет сигнал, что смесь очень бедная, из за обманки в которую лямбда будет вкручен и система начнет переобогащать смесь и все в нагаре будет и расход вырастет? или первая лямбда не даст этого сделать?

Обманки типа таких, очень похожи на вид: http://belais.ru/tuning-vypusk/obmanki/6140

Спасибо!

ab050

Если кому интересно, механические обманки не работают нормально, вместо ошибок по катализатору возникают ошибки по лямбдозондам (комп понимает видимо что что то не то).
Хоть чек и не горит постоянно, но если ошибки считывать, то видно, что ошибок по неисправным лямбдам много в памяти, особенно на экстремальных режимах.
Выкрутил и выкинул их сегодня.

Придется видимо за 170тр катализаторы покупать все же.

Нашел, что есть еще вот такие штуки, они вроде нормально работают, но уже не очень хочется экспериментировать :
Эмулятор катализатора Spider CE3
в описании их установки, написано что механические с допкатализатором с порше не работают

Эмулятор катализатора Porsche Cayenne 3.6

ivan200505

чЕ эт у меня 30 000 уже стоят с мини катализаторами и показания нормальные по лямбдам.

ab050

а авто 958?

сканером смотрели? нет ошибок даже временных?
чек то может и не горит, а ошибки есть плавающие?

хотя, может какие то левые обманки мне попались или одна из них. почему то ошибки по 2 ряду 2 лямбде. или может не плотно закрутили и воздух подсасывало...

ошибка P2273 датчик О2 смещенный сигнал/завис положении богатой смеси (блок2 датчик 2)

Dicar72

Такая же проблема на гибриде. Сказали что это из за некачественного топлива. Типа ошибка вылазит тогда когда количество вредных выбросов превышает допустимую норму, и можно не обращать внимания, так и будет вылазить. Иногда сбрасываю ошибку, но спустя время опять вылазит. Заливаю Лукойл Евро5 - АИ100. Расход в норме. Есть мысли поменять топливный фильтр, но не уверен ошибка исчезнет. Перепрошить на ЕВРО2 у официалов не удалось, так как американец и чтото там не подошло. Замена катализаторов тоже не факт что чтото даст, да и дорого очень, хотя можно поискать б/у. Пока езжу так. Если у кого есть решение, напишите.

MaddAlex

Приветствую!
У меня то же америкос гибрид. Заправлял только 98м. Началось с экологии (вторичка), на каты не жаловался. Хотел вторичку восстановить: потратили кучу сил - времени, не говоря о финансовой составляющей (даже дым машину купили), в общем не получилось ее восстановить в 100% работоспособности. И вот тогда плюнув на экологию, прошили: отключили экологию программно, выбили каты (заодно) их то же в прошивке отключили. Итог: пофиг на озоновый слой, заправляю 95 - 92, едет бодрее, нет никаких ошибок по экологии!
Сейчас пробег чуть больше 100 тыс, заменили цепи ГРМ (шумели при запуске), колпачки - были просто каменные!
А сегодня приказал долго жить салонный обогреватель! печка! Что этой штуки летом не отъехать на тот свет спрашивается :-)

Dicar72

У меня его вообще в комплектации не было. Скоро поеду устанавливать подогреватель гидроник на двс и салон, говорят должно получится.

Dicar72 добавил 22.01.2019 в 13:07

что такое "вторичка" я толком не понял

Luxury

Видимо, система подачи вторичного воздуха

MaddAlex

Она самая! Жуткая штука и не нужная вообще!

MaddAlex добавил 22.01.2019 в 13:42

Вы не верно меня поняли видимо. Печка салона перестала работать! В машине холодно без нее! Моторчик накрылся!

ab050

Мне ее прочистили давно, сейчас ошибок нет, она за 100ткм примерно забивается, прочистить ее надо механическим способом. Когда забивается - выскакивают ошибки - система подачи вторичного воздуха.

ab050 добавил 22.01.2019 в 17:30

после замены колпачков что то поменялось? масло жрал? как сейчас?

Dicar72

Аа, которая от двс, от помпы работает. Я думал отопитель салона накрылся. Или отопителя у вас тоже нет в комплектации. Он же должен обогревать салон и без печки по идее?

MaddAlex

Да то же нет в комплектации.

Dicar72

не пытались эту проблему решить? холодно же зимой на светофорах когда двс отключается.

MaddAlex

Нет не холодно! Температуру вы 22 градусов на климат-контроле не выставляю
А ДВС заведется как температура ОЖ станет меньше допустимой.

Dicar72

Климат то у меня зимой всегда на 30, чтобы заранее перед отключением ДВС в процессе движения салон прогревать.
У меня не зависимо от температуры ОЖ, она может быть и высокой, как только отключается ДВС на ходу или на светофорах, через минуту а то и раньше из печки начинает холодный воздух дуть. Есть мысли поменять ОЖ, но слабо верю что поможет. Уже настроился на установку дополнительного подогревателя.

ab050

До замены масло жрал?

После замены поменялось что то?

MaddAlex

Там по мимо всего были утечки масла (из того что помню - прокладка на охладители и еще были протечки). Да масло поджирал!
Что поменялось: ДВС работает тише и мягче, расхода мала нет вообще.

ab050

Сколько замена колпачков с работой обошлась? мне дилер говорит что более 150тр это будет стоить
чет дохрена

MaddAlex

Сервис свой. Стоимость расходников и инструмента (для замены цепей ГРМ нужен спец инструмент).

150 тыс.руб только за колпачки, думаю дороговато.

Luxury

Дорогой?

MaddAlex

Нет не очень.

Luxury

Можно ссылку?


Это на какие моторы?

MaddAlex

В гугле наберите Фаворит Инструмент. У них брали.