ab050

Если кому интересно, механические обманки не работают нормально, вместо ошибок по катализатору возникают ошибки по лямбдозондам (комп понимает видимо что что то не то).
Хоть чек и не горит постоянно, но если ошибки считывать, то видно, что ошибок по неисправным лямбдам много в памяти, особенно на экстремальных режимах.
Выкрутил и выкинул их сегодня.

Придется видимо за 170тр катализаторы покупать все же.

Нашел, что есть еще вот такие штуки, они вроде нормально работают, но уже не очень хочется экспериментировать :
Эмулятор катализатора Spider CE3
в описании их установки, написано что механические с допкатализатором с порше не работают

Эмулятор катализатора Porsche Cayenne 3.6

ivan200505

чЕ эт у меня 30 000 уже стоят с мини катализаторами и показания нормальные по лямбдам.

ab050

а авто 958?

сканером смотрели? нет ошибок даже временных?
чек то может и не горит, а ошибки есть плавающие?

хотя, может какие то левые обманки мне попались или одна из них. почему то ошибки по 2 ряду 2 лямбде. или может не плотно закрутили и воздух подсасывало...

ошибка P2273 датчик О2 смещенный сигнал/завис положении богатой смеси (блок2 датчик 2)

Dicar72

Такая же проблема на гибриде. Сказали что это из за некачественного топлива. Типа ошибка вылазит тогда когда количество вредных выбросов превышает допустимую норму, и можно не обращать внимания, так и будет вылазить. Иногда сбрасываю ошибку, но спустя время опять вылазит. Заливаю Лукойл Евро5 - АИ100. Расход в норме. Есть мысли поменять топливный фильтр, но не уверен ошибка исчезнет. Перепрошить на ЕВРО2 у официалов не удалось, так как американец и чтото там не подошло. Замена катализаторов тоже не факт что чтото даст, да и дорого очень, хотя можно поискать б/у. Пока езжу так. Если у кого есть решение, напишите.

MaddAlex

Приветствую!
У меня то же америкос гибрид. Заправлял только 98м. Началось с экологии (вторичка), на каты не жаловался. Хотел вторичку восстановить: потратили кучу сил - времени, не говоря о финансовой составляющей (даже дым машину купили), в общем не получилось ее восстановить в 100% работоспособности. И вот тогда плюнув на экологию, прошили: отключили экологию программно, выбили каты (заодно) их то же в прошивке отключили. Итог: пофиг на озоновый слой, заправляю 95 - 92, едет бодрее, нет никаких ошибок по экологии!
Сейчас пробег чуть больше 100 тыс, заменили цепи ГРМ (шумели при запуске), колпачки - были просто каменные!
А сегодня приказал долго жить салонный обогреватель! печка! Что этой штуки летом не отъехать на тот свет спрашивается :-)

Dicar72

У меня его вообще в комплектации не было. Скоро поеду устанавливать подогреватель гидроник на двс и салон, говорят должно получится.

Dicar72 добавил 22.01.2019 в 13:07

что такое "вторичка" я толком не понял

Luxury

Видимо, система подачи вторичного воздуха

MaddAlex

Она самая! Жуткая штука и не нужная вообще!

MaddAlex добавил 22.01.2019 в 13:42

Вы не верно меня поняли видимо. Печка салона перестала работать! В машине холодно без нее! Моторчик накрылся!

ab050

Мне ее прочистили давно, сейчас ошибок нет, она за 100ткм примерно забивается, прочистить ее надо механическим способом. Когда забивается - выскакивают ошибки - система подачи вторичного воздуха.

ab050 добавил 22.01.2019 в 17:30

после замены колпачков что то поменялось? масло жрал? как сейчас?

Dicar72

Аа, которая от двс, от помпы работает. Я думал отопитель салона накрылся. Или отопителя у вас тоже нет в комплектации. Он же должен обогревать салон и без печки по идее?