Нужен совет по 4.5s - Кайен клуб

DramaNo · 28.04.2016, 11:38

Доброго времени суток. присматриваю Кай ...поправьте если я не прав.
На сколько я знаю, лучший вариант по надежности и скорости это 4.5S 340лс, так как меньшие не едут, а больше (тот что турбо), привет задирам )).

Но если внешний вид (бит/не бит, крашен не крашен и как крашен), ну и остальные нюансы, я могу определить и сам + толщеномер.
То наличие задиров в двигатели особенно если они только начинаются я не смогу, так как если там одни задиры то это даже глухой по звуку определит)))..
Отсюда вопрос. На сколько я понимаю, без сервиса определить задиры сложно и нужно вести на сервис. Какой сервис в Москве посоветуете и сколько стоит осмотр кайена на задиры ?
И на сколько я знаю задиры это одна из основных болезней, стоит ли отказываться от просмотренного автомобиля, если задиры только только начинаются ? или проще взять его (если все остальное устраивает) и вложить туда денег ? на гильзовку там и ремонт ?
Или все такие стоит искать без намека на задиры и это реально? учитывая что б/у

бюджет на сам авто.. примерно 700-800 тысяч ну плюс это не последнии деньги конечно ,если что случится буду ремонтировать )

signalgg · 28.04.2016, 11:41

В корне неверно про турбо и задиры.
Турбо задирает ничуть не чаще, чем S.
Если брать 4.5, то уж турбо кмк. В обслуживании и расходах разницы большой нет, зато едет приличнее

DramaNo · 28.04.2016, 11:44

странно, значит в интернете, в ютубе и у моих знакомых ложная информация.
Так как все твердят что Меньше чем 4.5S он задиров нет, но и динамики НЕТ.
А больше чем 4.5s, турбо и тд. то задиры чаще чем в 4.5S

DramaNo добавил 28.04.2016 в 10:44
http://www.knclub.ru/f/thread45235.html
вот тема, там говорят что без "Турбо" то есть "S" надежнее.

Но вопрос то даже не в этом, вопрос в том, в какой сервис лучше, и цена вопроса осмотра на задиры. и стоит ли брать машину с намеками на задиры и делать ее. или все таки есть шанс найти живой до 800 тысяч.

signalgg · 28.04.2016, 11:46

Не говорят там такого)

DramaNo · 28.04.2016, 11:56

Значит я не так понял. Получается если брать то только или 3.2 и тд. но они не едут вообще.
или 4.5 Турбо (450л.с.?).
а 4.5 S вообще забыть?)
И авто.ру завален S-ками видимо потому что они самые проблемные)

ВолкЕ500 · 28.04.2016, 12:04

Все вэвосемь дерет и это данность,здесь скорее повезёт или нет

DramaNo · 28.04.2016, 12:06

Ну на сколько я понимаю, если они только только начинаются и это вовремя увидеть то это одно.. А когда они уже во всю и не в одном цилиндре то это уже совсем другое или нет??
Стоит ли искать машину такого года (а она будет до 2007 года). вообще без задиров? или проще найти по всем остальным характеристикам живую и в хорошем состоянии и доделать ее, той же гильзовкой или что там делают от задиров)

Pragmaticporsche · 28.04.2016, 12:08

ищите перебранный двигатель и в путь!

ВолкЕ500 · 28.04.2016, 12:10

Цитата:

Сообщение от Pragmaticporsche


	ищите перебранный двигатель и в путь!

Главное хорошо перебранный

DramaNo · 28.04.2016, 12:14

Может кто то сразу посоветует сервис, куда везти порш на диагностику и где сделают нормальную гильзовку цилиндров если что

Веры продовцам с авто.ру нет. даже если скажут что движок сделанный уже и тд. все равно вести проверять)

28.04.2016, 11:38	#1
DramaNo Новичок Регистрация: 28.04.2016 Сообщений: 16 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Нужен совет по 4.5s Доброго времени суток. присматриваю Кай ...поправьте если я не прав. На сколько я знаю, лучший вариант по надежности и скорости это 4.5S 340лс, так как меньшие не едут, а больше (тот что турбо), привет задирам )). Но если внешний вид (бит/не бит, крашен не крашен и как крашен), ну и остальные нюансы, я могу определить и сам + толщеномер. То наличие задиров в двигатели особенно если они только начинаются я не смогу, так как если там одни задиры то это даже глухой по звуку определит))).. Отсюда вопрос. На сколько я понимаю, без сервиса определить задиры сложно и нужно вести на сервис. Какой сервис в Москве посоветуете и сколько стоит осмотр кайена на задиры ? И на сколько я знаю задиры это одна из основных болезней, стоит ли отказываться от просмотренного автомобиля, если задиры только только начинаются ? или проще взять его (если все остальное устраивает) и вложить туда денег ? на гильзовку там и ремонт ? Или все такие стоит искать без намека на задиры и это реально? учитывая что б/у бюджет на сам авто.. примерно 700-800 тысяч ну плюс это не последнии деньги конечно ,если что случится буду ремонтировать )

28.04.2016, 11:44	#3
DramaNo Новичок Регистрация: 28.04.2016 Сообщений: 16 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	странно, значит в интернете, в ютубе и у моих знакомых ложная информация. Так как все твердят что Меньше чем 4.5S он задиров нет, но и динамики НЕТ. А больше чем 4.5s, турбо и тд. то задиры чаще чем в 4.5S DramaNo добавил 28.04.2016 в 10:44 http://www.knclub.ru/f/thread45235.html вот тема, там говорят что без "Турбо" то есть "S" надежнее. Но вопрос то даже не в этом, вопрос в том, в какой сервис лучше, и цена вопроса осмотра на задиры. и стоит ли брать машину с намеками на задиры и делать ее. или все таки есть шанс найти живой до 800 тысяч. Последний раз редактировалось DramaNo; 28.04.2016 в 11:45. Причина: Добавлено сообщение

28.04.2016, 11:56	#5
DramaNo Новичок Регистрация: 28.04.2016 Сообщений: 16 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Значит я не так понял. Получается если брать то только или 3.2 и тд. но они не едут вообще. или 4.5 Турбо (450л.с.?). а 4.5 S вообще забыть?) И авто.ру завален S-ками видимо потому что они самые проблемные) Последний раз редактировалось DramaNo; 28.04.2016 в 11:59.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нужен совет	xsteep	Выбор Porsche Cayenne	21	16.02.2017 12:08
Нужен совет	Pittbul	Выбор Porsche Cayenne	9	23.10.2015 18:58
GTS нужен совет!	Panther	Выбор Porsche Cayenne	0	18.04.2014 19:47
Нужен совет по Кай-S!	canadec	Основной форум	4	10.02.2013 23:56
нужен совет!	Армен	Тюнинг и стайлинг	14	26.02.2008 10:25

28.04.2016, 11:41	#2
signalgg Porsche-монстр Регистрация: 28.09.2015 Сообщений: 3,155 Адрес: Ulsk Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 369 раз(а) в 316 сообщениях Гараж (1)	В корне неверно про турбо и задиры. Турбо задирает ничуть не чаще, чем S. Если брать 4.5, то уж турбо кмк. В обслуживании и расходах разницы большой нет, зато едет приличнее

28.04.2016, 11:46	#4
signalgg Porsche-монстр Регистрация: 28.09.2015 Сообщений: 3,155 Адрес: Ulsk Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 369 раз(а) в 316 сообщениях Гараж (1)	Не говорят там такого)

28.04.2016, 12:04	#6
ВолкЕ500 MEMENTO MORI Регистрация: 29.12.2014 Сообщений: 11,358 Адрес: МСК Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях Гараж (1)	Все вэвосемь дерет и это данность,здесь скорее повезёт или нет

28.04.2016, 12:06	#7
DramaNo Новичок Регистрация: 28.04.2016 Сообщений: 16 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Ну на сколько я понимаю, если они только только начинаются и это вовремя увидеть то это одно.. А когда они уже во всю и не в одном цилиндре то это уже совсем другое или нет?? Стоит ли искать машину такого года (а она будет до 2007 года). вообще без задиров? или проще найти по всем остальным характеристикам живую и в хорошем состоянии и доделать ее, той же гильзовкой или что там делают от задиров)

28.04.2016, 12:08	#8
Pragmaticporsche Иногда заходит Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 133 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях	ищите перебранный двигатель и в путь!

28.04.2016, 12:14	#10
DramaNo Новичок Регистрация: 28.04.2016 Сообщений: 16 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Может кто то сразу посоветует сервис, куда везти порш на диагностику и где сделают нормальную гильзовку цилиндров если что Веры продовцам с авто.ру нет. даже если скажут что движок сделанный уже и тд. все равно вести проверять)